Quick Lock EVO - 1200GS Tankrucksack/ Tankringmontage

[Spark]

Hallo Community, hat einer von euch Erfahrungen mit der Montage/Nutzung des SW-Motech Tankrucksackes sowie des zugehörigen Tankringes?
Wenn bei meiner GS die Tankklappe geschlossen ist sind keine Verschraubungen sichtbar. Sind der originale Ring oder die originale Blende zu entfernen und gibt es Probleme mit dem Schliessen der Tankklappe bei montiertem SW-Tankring?
Wie ist die mechanische Robustheit des Tankringsystems? Hält der Tankrucksack ausreichend fest (Seitenneigung in Kurven, Seitenständer) und wird die Tankklappe oder Tankeinlass auf Dauer beschädigt?
Welche MS tankrucksäcke verwendet ihr mit der EVO-Ring-Mechanik?
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/c...52674507.1256046661.1276693688&typid=50631045
Währe echt nett wenn ihr mir eure Erfahrungen mitteilen würdet; Fotos des montierten Ringes währen natürlich auch Klasse.

Gruß und Dank
Dirk

 

[twice]

Ich habe den Tankrucksack 1200D. Hält super . Bei der Befestigung musst du nur die Klappe umschrauben. Habe auch auf meiner 1300 dieses Systhem drauf gehabt und immer top gewesen.
Gruß Olaf

 

[twice]

Ich habe den Tankrucksack 1200D. Hält super . Bei der Befestigung musst du nur die Klappe umschrauben. Habe auch auf meiner 1300 dieses Systhem drauf gehabt und immer top gewesen.
Gruß Olaf

ups ich sehe gerade , kannst dir das ganze auch original anschauen)

Gruß aus Rosbach

 

[Spark]

Hallo Olaf,
Danke für deine Info...würde ich mir gerne mal live ansehen bei Gelegenheit.

Welchen 1200D hast du denn?
EVO GS 17-23 Liter
oder
EVO City 10-15 Liter

Ist der Rucksack regendicht, oder nur mit Regenhaube und regenfesten Innensack?

Bis zum nächsten Stammtisch ?
Gruß
Dirk

1200 GS 04 - R12

QUICK-LOCK EVO GS. Tankrucksack. 1200D Nylon. Schwarz. 17 l - 23 l. EUR 159,95*
BC.TRS.00.003.20000

R 1200 GS 04 - R12

QUICK-LOCK EVO City. Tankrucksack. 1200D Nylon. Schwarz. 10 l - 15 l. EUR 129,95*
BC.TRS.00.004.20000

R 1200 GS 04 - R12

QUICK-LOCK EVO Daypack. Tankrucksack. EVA. Schwarz. 5 l - 7 l. EUR 69,95*
BC.TRS.00.008.20000

R 1200 GS 04 - R12

QUICK-LOCK EVO Trip. Tankrucksack. 1200D Nylon. Schwarz. 3,5 l - 6 l. EUR 79,95*

 

[Guy Incognito]

ACHTUNG ACHTUNG!

Der EVO City 10-15 Liter passt nicht an die DOHC GS. Hatte ich auch im Auge, aber Roger von GS-Parts hat mich eines besseren belehrt!

Gruß
Guy

 

[Spark]

Danke für die Info Guy, aber weshalb passt er nicht..Form des Tankes etc.?
Gruß
Dirk

 

[Guy Incognito]

Hallo,
an den DOHC Modellen ist der Tanksutzen gegenüber den OHC Modellen um ca. 7cm Richtung Fahrer gerutscht. Daher passt nichts mehr.

Beim Evo GS kann man das kompensieren, indem man das Tankringoberteil einfach weiter richtung Fahrer am Tankrucksack anbaut. Am EVO City ist eben dieses "Verschieben" nicht möglich.

Musst mal im Forum suchen irgendwo gab es mal einen beitrag genau zu dem Thema.

Thats the hole Geschichte.

Ich wollte mir auch den EVO City kaufen. Aber genau aus dem Grund ist es dann nichts geworden. Jetzt werde ich wohl in Niedereschach auf Einkaufstour gehen.

Beste Grüße
Guy

 

[Spark]

Hallo Guy, danke für die ausführliche Antwort..hatte mich schon gewundert das die auf der Motech Seite keine Fotos von der 1200 GS DOHC aber sonst von allen Modellen hatten...bieten es aber trotzdem an...somewhat tricky...
Dann werde ich wohl beim Original von BMW landen, der ist wenigstens ohne Überzieher wasserdicht...und bei jedem Tanken den Reisverschluss aufritzen und den TankruckSack nach vorne klappen.

Gruß
Dirk

 

[bastl-wastl]

ACHTUNG ACHTUNG!

Der EVO City 10-15 Liter passt nicht an die DOHC GS. Hatte ich auch im Auge, aber Roger von GS-Parts hat mich eines besseren belehrt!

Gruß
Guy

Ich glaube du meinst daß der Tank sich ab der MÜ 2008 gegenüber den Modellen bis 2007 geändert hat.
Die DOHC/TÜ hat den gleichen Tank wie die OHC/MÜ.

 

[Spark]

Ich glaube du meinst daß der Tank sich ab der MÜ 2008 gegenüber den Modellen bis 2007 geändert hat.
Die DOHC/TÜ hat den gleichen Tank wie die OHC/MÜ.

Na da muss ich wohl doch warten bis Olaf (Alias TWICE) ) mir seine Q mit EVO-Quick Lock und Tankrucksack vorführt...Nur die Inaugenscheinnahme scheint die Verwirrung zu lösen
Gruß
Dirk

 

[bastl-wastl]

Na da muss ich wohl doch warten bis Olaf (Alias TWICE) ) mir seine Q mit EVO-Quick Lock und Tankrucksack vorführt...Nur die Inaugenscheinnahme scheint die Verwirrung zu lösen
Gruß
Dirk

Da gibts keine Verwirrung.Es ist so.
Der Tank hat sich ab 2008 geändert.Danach ist er bis heute gleich gelieben.
Das hat also nix mir OHC oder DOHC zu tun wie du meintest.

 

[Guy Incognito]

Da gibts keine Verwirrung.Es ist so.
Der Tank hat sich ab 2008 geändert.Danach ist er bis heute gleich gelieben.
Das hat also nix mir OHC oder DOHC zu tun wie du meintest.

Touchè, stimmt. Die Tankform änderte sich wie bastel-wastel schrieb. Sorry, mein Fehler

Gesendet von meinem GT-S5830 mit Tapatalk

 

[doublex]

Wie schnell ist der Ring, der an dem Tankstutzen verschraubt wird, wieder demontiert?
Weil wirklich schick sieht der nicht aus.

 

[Spark]

6 Schrauben in 10 min...aber nur wenn dir dabei nicht einen Schraube in den Tank fällt (Putzlappen in die Öffnung reinstopfen!)..dann dauert es viiiel länger.
Allerdings ist der Tankring ja auch nicht dazu geeignet ständig wieder an- und abmontiert zu werden.
Ichbin mir auch nach wie vor nicht sicher wenn der große Tankrucksack von MS mit 5 Kilo gefüllt ist ob der mit der Zeit nicht doch die Verschraubungen aus dem Tankstützen (alles Kunststoff) herauslöst....
Der Tankrucksack wird ja lediglich vom Adaper auf dem Tankring gehalten.
Ansonsten überzeugt mich das Quicklock-System schon, vor allem beim Tanken..

Vielleicht hat dazu einer Erfahrungen und möchte uns daran teilhaben lassen?
Gruß
Dirk

 

[lechfelder]

Hallo Dirk,

der Quick-Lock TR für die GS kam, soweit ich mich noch erinnern kann, 2007 raus. Hatte mir ihn dann sogleich gekauft und an meiner 2005er GS montiert. Häufig genutzt, meist vollgeladen mit SR-Kamera, Getränek, Fressalien ect.

Gab keinerlei "Ermüdungserscheinungen" an der Halterung bzw. an der Tankverschraubung. Der Tankverschluss der neueren GS (MÜ,TÜ) ist m.E. auch stabiler konstriert bzw. die Verschraubung mit dem Tank ist besser. Kann mir auch nicht vostellen, dass am Ring allzustarke Kräfte wirken. Der TR liegt ja eigentlich auf dem Tank auf und wird durch die Halterung nur fixiert.

Ich hätte da an Deiner Stelle keine Bedenken. Finde dieses System als optimal, leichtes und schnelles Anbringen des TR, fest fixiert, rutscht nichts und schützt letztlich den Tankring noch gegen Verkratzen durchs Tanken.

 

[Spark]

Hallo Dirk,

der Quick-Lock TR für die GS kam, soweit ich mich noch erinnern kann, 2007 raus. Hatte mir ihn dann sogleich gekauft und an meiner 2005er GS montiert. Häufig genutzt, meist vollgeladen mit SR-Kamera, Getränek, Fressalien ect.

Gab keinerlei "Ermüdungserscheinungen" an der Halterung bzw. an der Tankverschraubung. Der Tankverschluss der neueren GS (MÜ,TÜ) ist m.E. auch stabiler konstriert bzw. die Verschraubung mit dem Tank ist besser. Kann mir auch nicht vostellen, dass am Ring allzustarke Kräfte wirken. Der TR liegt ja eigentlich auf dem Tank auf und wird durch die Halterung nur fixiert.

Ich hätte da an Deiner Stelle keine Bedenken. Finde dieses System als optimal, leichtes und schnelles Anbringen des TR, fest fixiert, rutscht nichts und schützt letztlich den Tankring noch gegen Verkratzen durchs Tanken.

Hi Klaus,
vielen Dank für deine Erfahrungsbericht..nur noch eine Frage: leigt der Tankrucksack überhaupt auf dem Tank auf? so wie ich die Montageanleitung verstehe liegt er tatsächlich am Ring auf..
Gruß
Dirk

 

[lechfelder]

Hallo Dirk,

doch er liegt auf dem Tank auf. Vielleicht nicht von Anfang an, da der Boden meist noch etwas hart bzw. steif ist.

Hier ein Foto von meinen TR (allerdings leer)

http://www.gs-forum.eu/attachment.php?attachmentid=45428&d=1311498766

Verwende noch eine Schutzfolie, damit der Tank nicht verkratzt wird.

 

[peter-k]

Ich habe den SW-Motech QL der ersten Generation.

Ich hatte die Frage bezüglich der Belastbarkeit des Rings auch mal an SW-Motech gestellt. Man sagte mir ironisch eher reiße der Tank ab als der Ring. Immerhin sind die Dinger jetzt einige Jahre in Benutzung. Probleme wären sicher mittlerweile bekannt geworden.

Beladen liegt der Tankrucksack etwas auf dem hinteren Teil des Tanks auf. Kratzer habe ich dadurch bisher nicht festgestellt.

Das einzige Problem ist, dass bei der erste Generation dieses Produkts der TR nicht so leicht aufzusetzen ist. Es geht nach etwas Übung. Aber wenn der TR beladen ist, dann leidet die Zielgenauigkeit doch.

Meiner Meinung nach ist das eine geniale Idee und gutes System. Nach vielen verschiedenen Tankrucksäcken will ich nichts anderes mehr. Wenn es nur ein Austauschprogramm für die 1. Generation gäbe, gerne gegen einen angemessenen Preis.

 

[Spark]

Peter, vielen Dank für deine Schilderung....werde mir dann wohl auch den Quick Lock anschaffen..
Habe noch einen original verpackten BMW ...muss halt der Sohn herhalten..
Gruß
Dirk

 

[sommer00]

ich verstehe nicht.
Wie könnt ihr nun den Adapter auf dem neuen Tank montieren ohne Schrauben bei der Tanköffnung.

Ich habe noch einen "alten" Adapter, möchte aber den Tank umbauen, und da hast dann keine Schrauben mehr :-(

Wie könnte man das lösen?

Merci für Tipps.
Pascal