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Zusammenklappbarer Motorradanhänger

Erstellt von GSManni, 10.12.2011, 19:18 Uhr · 19 Antworten · 14.925 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Zusammenklappbarer Motorradanhänger

    #1
    Hallo Freunde/dinnen des gepflegten Motorradsports,

    ich beabsichtige für meine Andalusientour für den kommenden Mai einen Mopedanhänger für meine 1200 GS zu leihen. Hat den Vorteil, bei Nichtgebrauch, ab in den Kofferraum.

    Habe mich schon bei boxer-design erkundigt. Bei einer 14-tägigen Miete pro Tag 15€, geht doch oder?
    Meine Frage, hat jemand schon Erfahrungen mit dem zusmmenklappbaren Anhänger gemacht. Soll sogar die 100 Km/h Zulassung haben, obwohl das nur in "D" reelevant ist.
    http://www.boxer-design.de/de/detail.asp?ID=67&pID=510
    Siehe auch das Video.

    Würde mich über Erfahrungsberichte freuen.

    Manni

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    ...und dann noch das Zugfahrzeug dazu! Prima Geschichte!


  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    Hi
    Der Link führt auf eine Startseite, ist also sinnlos.
    Vor dem Kaufen erst mal leihen ist eine vernünftige Verfahrensweise. Für das "normale" Leihen eines Hängers sind (bei 14 Tagen) 15 EUR/t etwa das Doppelte des normalen Tarifs.
    Wenn er eine 100-er Zulassung hat sollte er gebremst sein. Andernfalls hast Du ein generelles Problem wenn Du das Teil an's Auto hängst.
    Was mich an dem einzigen mir bekannten "Klappteil" missfällt ist, dass man es ausschliesslich zum Moppedtransport verwenden kann. Ich bau' meinen gebremsten Hänger mit ein paar Handgriffen vom "Gartendrecktransporter" zum Moppedschlepper um.
    gerd

  4. Registriert seit
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    1.494

    Standard

    #4
    Zitat Zitat von gerd_ Beitrag anzeigen
    Hi
    Der Link führt auf eine Startseite, ist also sinnlos.
    Vor dem Kaufen erst mal leihen ist eine vernünftige Verfahrensweise. Für das "normale" Leihen eines Hängers sind (bei 14 Tagen) 15 EUR/t etwa das Doppelte des normalen Tarifs.
    Wenn er eine 100-er Zulassung hat sollte er gebremst sein. Andernfalls hast Du ein generelles Problem wenn Du das Teil an's Auto hängst.
    Was mich an dem einzigen mir bekannten "Klappteil" missfällt ist, dass man es ausschliesslich zum Moppedtransport verwenden kann. Ich bau' meinen gebremsten Hänger mit ein paar Handgriffen vom "Gartendrecktransporter" zum Moppedschlepper um.
    gerd
    Jau,


    und wenn man da runter scrollt, findet man unter anderem diesen Link

  5. Registriert seit
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    6.892

    Standard

    #5
    Moin Gerd,
    Zitat Zitat von gerd_ Beitrag anzeigen
    Wenn er eine 100-er Zulassung hat sollte er gebremst sein. Andernfalls hast Du ein generelles Problem wenn Du das Teil an's Auto hängst.
    weshalb?

    Ich nutze seit Jahren einen ungebremsten Motorradanhänger hinter verschiedenen Zugfahrzeugen. Das 'Gewicht' passt. Alles Bestens, egal ob auf der AB oder in den Dolos etc.. Hat 13''-Räder. Sogar bis 160 KM/H; darüber habe ich keine Erfahrungen.

    Scheinbar geht es auch in diesem Beitrag um den Transport eines Motorrades, nicht mehrere.


    Damit sage ich nicht, dass ein gebremster ggf. besser (sicherer) sein kann.(?) Dafür ist mein Anhänger sehr leicht und handlich und ich muss mich nicht um festgerostete Bremsen kümmern.

  6. Registriert seit
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    Standard

    #6
    Hi
    Neee, nee, gebremst oder Ungebremst und 1 oder 2 Mopped ist nicht die Frage. Es ging mir um "ungebremst+100". Da sind die Bedingungen "etwas schwierig" nachzuvollziehen.
    Das zulässige "Gesamt" des Hängers ist abhängig vom Zugfahrzeug.
    Kein Problem? Dachte ich auch.
    Wenn ich ein kleineres Zugfahrzeug (z.B. Golf) habe und der Hänger hat eine 100er Zulassung, dann dachte ich man dürfe eben anstatt z.B. (ges) 600Kg nur 400kg "in Anspruch nehmen" oder müsse allenfalls das 100er Schildchen zudecken und könne dann mit 600 Kg 80 fahren.
    Verwende ich (m)ein grosses Auto (MB500), dann kann ich auch mit 600 Kg mit 100 unterwegs sein.
    Doch das wäre logisch!
    Nee, man muss den Hänger für den Golf dann mit 400Kg ablasten lassen und kann dann auch mit dem MB nur 400 Kg zerren. Allerdings in beiden Fällen mit 100.
    OK, dann aber 600 Kg mit 80 und Schildchen abdecken? Nee, das wäre zu einfach! 400 Kg ist dann Schicht!

    Ich hab's respektiert aber nicht verstanden.

    VBielleicht stellt sich die Frage mit dem Klappteil nicht (ist anders als das mir bekannte).
    Zumindest wäre ich mit einem konventionellen ungebremsten Anhänger, mit einer 100er Zulassung beim Golf, auf ein max. zul. Gewicht gekommen, bei dem ich die Luft aus den Reifen meiner GSA hätte lassen müssen. :-)
    gerd

  7. Registriert seit
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    Daumen hoch

    #7
    Ich habe da mal was vanvossen.de War für mich die beste Lösung und das ganze 100km/h Zulassung


    Gruß Holger
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  8. Registriert seit
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    Standard

    #8
    Ich habe diese.

    Zusammenklapbar, absekbar und luftfederung.

    http://carrymate.eu/modellen/carrymate-profi/#

    Mit 2x 1200 GS(A) und 100+ km/h kein problem.






  9. Registriert seit
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    #9
    Sag doch mal was zum Preis

  10. Registriert seit
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    #10
    Das hängt von deine Wünsche ab.
    Es fängt glaub ich an bei € 1650,- bis.........

    http://www.carrymate.eu/files/Leveri...1101091230.pdf


 
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