20 000 km Kundendienst an einer 1150 GS

[Jens#17]

Hallo Leute,
wer hat Lust und wer kann es. Ventile einstellen, Bremse entlüften / Druckmodulator entlüften. Natürlich nicht umsonst ich bezahle keine frage.
Wohne in Regensburg. Öle u. zündkerzen habe ich schon gemacht.
Was für arbeiten müssen noch gemacht werden?

Würde mich freuen wenn einer / eine mir helfen kann. Ich zahle auch das Essen und die Getränke.

Der freundliche :-) würde ca. 600.- euronen mir abköpfen.

Grüße
Jens

BMW 1150 GS Bj. 10.07.2000 mit ABS

 

[palmstrollo]

...
Was für arbeiten müssen noch gemacht werden?
...

Fehlt nicht mehr viel:

• Kupplungsflüssigkeitstand prüfen
• Hinterrad auf Kippspiel prüfen
• Schwingenlager prüfen und ggfls. einstellen
• Lagerung des Seitenständers schmieren
• Fehlerspeicher auslesen

...
Ich zahle auch das Essen und die Getränke.
...

Ich komme dann nächsten Samstag mitsamt meiner 20köpfigen Familie. Während du sie alle ernährst, mache ich den Rest und esse später
Spaß: ich kann nächsten Samstag gar nicht.

 

[Jens#17]

Nja schade, wollte gerade die Gularschkanone anwerfen. Das mit dem Fehler auslesen habe ich heute beim freundlichen schon gemacht. Alles bene.
Wie gesagt über den Std. Lohn einigen wir uns.

Grüße
Jens

PS: hat keiner was von Samstag gesagt. Diesen oder nächsten Monat halt.

 

[AMGaida]

PS: hat keiner was von Samstag gesagt. Diesen oder nächsten Monat halt.

Das war wohl eher der Gag, dass er dann wann anders die 20-köpfige Familie mitbringt.

 

[Jens#17]

Is mir klar dass das der Gag war. Wollte ich nur gesagt haben das es nicht "EILT". Mit dem Service.

grüße
Jens

 

[scubafat]

Hast di keine kleine freie Werkstatt in deiner nähe?
Ich habe gerade beim FREIEN Kradler für eine 30 000 km Inspektion 200 € bezahlt.
Der hat so ziemlich alles an dem Mopped gemacht, was man machen kann.

 

[Jens#17]

kann jeder den Druckmodulator entlüften? Die beim freundlichen haben gesagt das man da Spezialwerkzeug braucht.

Grüße
Jens

 

[Jens#17]

Naaa hat keiner lust??

Grüße
Jens

 

[Benno]

kann jeder den Druckmodulator entlüften? Die beim freundlichen haben gesagt das man da Spezialwerkzeug braucht.

Grüße
Jens

Das könntest du problemlos auch selbst, wenn du einen Bremsflüssigkeitswechsel hinkriegst. Allerdings brauchst du für den ganz normalen Wechsel gar nicht an den Modulator, normaler Wechsel über die Bremssättel reicht.

 

[Jens#17]

Hallo Benno,
der bei BMW hat mir gesagt das man das nicht selber machen kann?? Mit dem entlüften des Druckmodulators (Spezialwerkzeug).

Grüße
Jens

 

[Benno]

Hallo Benno,
der bei BMW hat mir gesagt das man das nicht selber machen kann?? Mit dem entlüften des Druckmodulators (Spezialwerkzeug).

Grüße
Jens

Bei einer 1150er von 07/2000 braucht man kein Spezialwerkzeug. Das ist erst ab Integral-ABS nötig.