20000er Inspektionskosten

[Freerk]

Vorgestern war ich zur 20000er bei Roewer in Berlin.
Hat alle Updates gefunden und beim Ventile-einstellen gleich noch die undichten Sitzdichtungen gewechselt.
~300€ war für mich okay. Einziges Manko: Es wurde die Abblendbirne getauscht, die bei Abgabe noch ging Und 3 Liter Motoröl bekommt man woanders auch billiger als 41,-
Wartungsplan und Kosten in der Anlage.

Grüße!

 

[Zörnie]

Junge Junge, die AW sind ja im Einzelpreis nicht ohne und teurer als in der NL und für das Öl hab ich in der NL auch deutlich weniger gezahlt Das macht Roewer nicht unbedingt zu einer Alternative zur Huttenstraße

Grüße
Steffen

 

[Freerk]

Junge Junge, die AW sind ja im Einzelpreis nicht ohne und teurer als in der NL und für das Öl hab ich in der NL auch deutlich weniger gezahlt

Ja? Wieviel denn?
In der Huttenstrasse war nämlich ich wiederum nicht.

 

[Zörnie]

1 AW netto 6,61 Euro (Stand Freitag), bei der Einfahrkontrolle Anfang März hab ich für 3l GPS 10W-40 netto 28,59 gezahlt. Die MWSt natürlich dann noch obendrauf. Auch alles keine Schnäppchenpreise, aber doch deutlich preiswerter.
Meine war Do/Fr in der NL zum Wechseln des Tankgebers. Da sie schon mal dort war, hab ich auch gleich den Alu-Motorschutz montieren lassen (daher die AW) und als Ersatzmotorrad gab es eine 1200 RT mit nicht mal 600 km auf der Uhr. Was will man mehr?

Grüße
Steffen

 

[Freerk]

Ja, das klingt in der Tat gut.
Ich denke, es läuft für mich darauf hinaus, dass ich das was geht selbst mache, und das Komplizierte einer freien Werkstatt überlasse. Die Vertragswerkstatt sieht mich nur noch in der Garantiezeit.

 

[Knut-Wi]

... Die Vertragswerkstatt sieht mich nur noch in der Garantiezeit.

Und wie macht man das dann mit dem Auslesen des Fehlerspeichers und dem Rücksetzen der Inspektionsanzeige?
Ist ja alles nicht mehr so wie früher. Heute braucht man doch so ein Computer-Diagnosegerät. Haben freie Werkstätten so etwas passend für die f800?

 

[maikel_dus]

hallo knut,

ja die freien können das...
bei mir wäre es so (aber ist ja noch garantiezeit), der freie nimmt meine gs und fährt zu dem händler wo ich meine jetzt hinbringe und läßt die anzeige dort anpassen... unglaublich aber wahr...
maikel

 

[LieberOnkel]

Sehe ich das richtig, daß für die 20.000 km - Inspektion mit Bremsflüssigkeitswechsel zwei Stunden kalkulieren?

 

[crosser1970]

1 AW netto 6,61 Euro (Stand Freitag)

Von solchen günstigen Stundensätzen kann man ja nur träumen...
In der Düsseldorfer Niederlassung zahlt man 11,85€ für 5 Minuten ~ 140€/h (inkl Mehrwertsteuer)

 

[Gast18769]

Das ist ja mal ein Preiß mit dem man Leben kann.Bei uns in der Köln-Düsseldorfer gegend wollen die für eine 20000 Inspektion 420€ ohne Ventile einstellen und 545€ mit Ventile einstellen

 

[Gast18769]

So 20000 Tausender gemacht bei Kohl in Aachen Super beratung und Super Service ! Mit Ventile Kontrolle, Bremsflüssigkeit neu, Oel neu, alle Filter neu,Zündkerzen neu weil Defekt 447€

 

[LieberOnkel]

Das ist dann aber auch eher am oberen Ende der Skala, zumal ja die Einstellung der Ventile nicht nötig war.

 

[metlet2]

Bei euch in D ist es um einiges günstiger ,da hätte ich keinen grund zum Jammern , wir Zahlen immer den Ö zuschlag , egal ob Motorrad ,PKW oder Lebensmittel bei uns ist einfach alles teurer und eben auch das Service

20000 Km Service 548,70 Brutto eine Arbeitstunde 69 € auf dem Land

Arbeit 202,86
Dichtungssatz 50
Zündkerzen 12,80
Luftfilter 23
Bremsbeläge 98,34
Motoröl 49,50
Dichtring 1
Pickerl 1,50
hilfsmaterial 3,50
Entsorgungskosten 4

mit mehrwersteuer 548,70€

Gruss franz

 

[LieberOnkel]

Wieso teurer, bei Achim waren die Beläge nicht dabei?!

 

[metlet2]

das habe ich übersehen , dann scheinen die kosten ja Normal zu sein ,allerdings habe ich dafür keinen Bremsölwechsel , es wird eben alles teurer , nur mein Lohn steigt nicht im dem Maße

Gruss Franz

 

[Gast18769]

Hier meine