Abgerissener Unterfahrschutz...

[Lionheart]

Tach auch, nach leichtem Geländeeinsatz hats mir den Unterfahrschutz bei meiner 2007er ADV abgerissen, sprich die Gummis sind weggerissen und der Ölfilter hatte auch ne Delle bekommen..
Lapidare Antwort meines "mutwillige Zerstörung, keine Garantie!"
Der Spass hat mich jetzt 30 Euro gekostet und mich geärgert.
Ich dachte ADVENTURE heisst Abenteuer und der Unterfahrschutz sollte ein "über einen Hügel Rutschen" überstehen????????
Was denkt ihr?
Kann man da wohl BMW mal antexten?
Oder MUSS ich ins Regal bei Touradreck und Co greifen??
Ändert das überhaupt was oder reisst es mir dann noch mehr weg?
Danke im Voraus für eure Gedanken....

 

[scubafat]

Ich gebe dir durchaus recht, nur wirst du keine Chance haben gegen BMW rechtlich irgendwas zu erreichen.

 

[-scout-]

1. 'nen "Unterfahrschutz" hat ein LKW, wir haben eine Motorschutzplatte
(ich weiss ich weiss, BMW nennt das selbst so, iss aber deswegen nicht
richtiger)

2. Die Befestigung der Motorschutzplatte ist mittels Silentblöcken, weil
nur an der Ölwanne fest und nicht wie bei anderen Moppädts, am
Rahmen. Es gibt haltbarere Silentblöcke als die originalen im Fachhandel
zu kaufen. Aber irgendwann, wenn die Verbindung zu gut ist, wird die
Ölwanne schaden nehmen.
Ich habe mir die etwas Haltbareren besorgt, und hab bei langen OR
Touren zwei auf Reserve dabei.
Ein Freund hatte die Motorschutzplatte direkt an der Wanne
verschraubt, das ging lange gut, aber dann war eine hässliche Pfütze
drunter

 

[FrankG]

Ich gebe dir durchaus recht, nur wirst du keine Chance haben gegen BMW rechtlich irgendwas zu erreichen.

Wahrscheinlich nicht - trotzdem würde ich eine freundliche e-mail aufsetzen.

 

[KaTeeM is a schee...]

Und was heisst überhaupt " mutwillige Zerstörung...?

Wenn, dann ist es höchstens eine mutwillige Fehlkonstruktion...

Aber gut, dass das Serienblechlein im Falle eines Falles keinen Schutz bietet , sollte jedem, der die GS ernsthaft durch solches Geläuf scheucht, auf dem ersten Blick ersichtlich sein.

Hier hilft wohl nur ein Griff in den Zubehörhandel mit entsprechend vorne hochgezogenem Schutz.

Und vielleicht ein freundlicher, schriftlicher Hinweis an BMW.

Gruss,
Jan

 

[Larsi]

....
Ich dachte ADVENTURE heisst Abenteuer und der Unterfahrschutz sollte ein "über einen Hügel Rutschen" überstehen????????
Was denkt ihr?
....

hier kann man mal wieder sehen, dass es ein ziemliches ADVENTURE ist, sich mit derselbigen ins gelände zu wagen ...

 

[peter-k]

@ Lionheart, ich wuerde ein aussagekraeftiges Foto machen und dies an BMW senden, mit der Bitte um Stellungnahme, wie sie das in Zusammenhang mit der ADV sehen. Aber keine langen Stories.

Ich persoenlich meine, dass die Konstruktion dieser Platte mehr darauf hindeutet, dass dies als ein Steinschlagschutz zu sehen ist.

Aber man kann ja immer mal erst hoeren was die sagen. Fuer Euro 30 lohnt sich ein laengere Diskussion nicht.

 

[KaTeeM is a schee...]

...
Ich persoenlich meine, dass die Konstruktion dieser Platte mehr darauf hindeutet, dass dies als ein Steinschlagschutz zu sehen ist.
...

So sehe ich das auch.

 

[oliw70]

@ Lionheart,...

...mal erst hoeren was die sagen. Fuer Euro 30 lohnt sich ein laengere Diskussion nicht.

Für EUR 30,- ist auch die Diskussion hier im Forum fast schon zu "schade"

Solange es nur die Befestigung ist würde ich sagen: "Glück gehabt" ... aber nur meine bescheidene Meinung ...

 

[Lionheart]

Für EUR 30,- ist auch die Diskussion hier im Forum fast schon zu "schade"
...

du hast sicher recht, wenn du nen stundenlohn hast, der darüber geht....

aber wie soll ichs sagen, es geht einfach um den Status Quo!

Die BMW Mannen haben ANGEBLICH mit der ADV ein Mopped auf die Beine gestellt, mit der man einmal um die Welt fahren kann, so dachte ich...

Solche Detaillösungen finde ich dann ziemlich erbärmlich...

 

[Lord Vader]

Also ich habe den hier http://www.ruggedroads.co.uk/shop/a...emus-Headers.html?shop_param=cid=52&aid=1030& drauf und habe es bis jetzt noch nicht geschafft ihn abzureißen Muss schon sagen das bis jetzt hat alles was ich von denen hier http://www.ruggedroads.co.uk/shop/start gut gehalten.

 

[Lionheart]

Also ich habe den hier http://www.ruggedroads.co.uk/shop/a...emus-Headers.html?shop_param=cid=52&aid=1030& drauf und habe es bis jetzt noch nicht geschafft ihn abzureißen Muss schon sagen das bis jetzt hat alles was ich von denen hier http://www.ruggedroads.co.uk/shop/start gut gehalten.

was soll das denn sein??? so wie das beschrieben ist, schützt das den auspuff und nicht den boden...???

 

[Lord Vader]

Wenn du mal auf das bild klickst kannst du sehen wie es befestigt ist und was es alles schützt

 

[Lionheart]

Danke....

Manchmal muss man auch den Mut haben, mal was anzuklicken!

 

[ulixem]

Ich habe auch die ADV und ich würde mich auch maßlos ärgern.
Aber freu dich doch, das es die Ölwanne nicht abgerissen hat.
Bei TT gibt es aufwendige "Gleitplatten" die sich nicht so verhaken.
So langsam glaube ich, dass Touratech doch ne Menge Erfahrungen hat.....

Adventure steht übrigens dafür, dass es ein Abenteuer ist, die Kiste wie ne leichte Hardenduro benutzen zu wollen.

 

[Charmedbird]

Kann mich Martin nur anschließen bezügl. der Freude.
An meiner ADV habe ich den großen Unterfahrschutz und der hat bisher auch das getan was er sollte.
Schau ma lauf das Werbebild von BMW bei der ADV dort ist die große Schaufel drunter, die auch noch an anderen stellen befestigt wird. Mit dieser gehen die auf Tour nicht mit dem Steinschlagschutz:-)
Lg dirk

 

[Lionheart]

Adventure steht übrigens dafür, dass es ein Abenteuer ist, die Kiste wie ne leichte Hardenduro benutzen zu wollen.

...aber es geht und sie springt sogar recht ordentlich....

nur die Landungen sind mit dem Originalfahrwerk ein echter "Ohrenschmaus"....

KRACHHHHHHHHHHHHHHH

 

[ulixem]

Landung hin oder her, Dirk hat völlig recht.
Die ADV wird mit dem Abtropfgitter verkauft und in der Präsentation ist ein lochfreier, langer Gleiter montiert.
Das ist mir noch garnicht aufgefallen.
Na das hätte BMW ja ruhig serienmäßig anbieten können.

 

[willi.k]

Hi Lionheart,

ich habe den Schutz von TT an der HP2 und kann ihn deshalb empfehlen, weil er nicht über Silentblöcke befestigt ist, sondern u.a. an stabilen zusätzlichen Haltern (insges.6 Punkte), die direkt mit dem Rahmen verschraubt werden. Diese Lösung hatte mich im Gegensatz zum Wunderlich-Produkt überzeugt, da dieses nur über größere Silentblöcke verschraubt ist (insges.4 Punkte) und damit bei größerer Krafteinwirkung die Verschraubung herausreißt oder gleich die Ölwanne leckschlägt. Außerdem hat der Wunderschutz so viele Löcher, dass ich befürchte, beim Über-dem-Bodenschleifen daran hängenzubleiben und erst recht das Motorgehäuse zu beschädigen.

Ob TT auch für die aktuelle ADV eine solche Lösung anbietet, habe ich auf die Schnelle nicht gefunden, evtl. mal dort nachfragen.

 

[schnitzel]

Fuer Euro 30 lohnt sich ein laengere Diskussion nicht.


Hallo Peter,

wen Du zuviel vom schnöden Mamon hast kann ich Dir gern meine Bankverbindung geben.

Also wen ich mir schon ein "Reiseenduro" kaufe, sollte es auch etwas aushalten. Meine Meinung


Schnitzel