Uli G.
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- '91 H-D Fatboy (~160Tsd km), '08 Fatbob, NSU Konsul II +Steib S350, Victoria V35 "Bergmeister"
Geschmäcker sind halt deutl. verschieden, und in engem Geläuf ist das Ding vielen anderen Maschinen deutlich überlegen (wenn der Fahrer es kann). Die vordere Bremse ist gut bis sehr gut (mit EBC Klötzen, anstelle der nicht ganz so bissigen Originale z.B.), auf der Renne allerdings nicht für Dauereinsatz geeignet, der große Bremsring verzieht sich leider bei hoher Beanspruchung
.Ist bei dieser Maschine schon das Berylliumzahnrad auf der KW verbaut? Das originale Stahlrad verschleißt (um 90° gegeneinander versetzte Schrägzahnräder, der Kurbelzapfen "eiernd", also kein konstanter Eingriff der Zahnräder
).Die Sturzpolster sind ja zum Glück auf dem Alu-Rahmen drauf, ansonsten ist ein "Umfaller"
vielfach ein Totalschaden des hohlen Rahmens .Ansonsten eine geile Fahrmaschine, ich glaub, ich kaufe meiner Lieblingstochter ihre XB12S ab, denn sie steigt jetzt auf meine H-D Fatboy Evo um (1991/1992er Modell, wie Arnold es in Terminator II fuhr
).Uli
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und das Beste 33€ für eine Nacht icl. Frühstück 
Gestern war es dann soweit es ging nach Hause. 
Dankeschön! Benelli fand ich als Kind schon toll, auch weil mein Familiennamen in der Marke genannt ist....
