Alu-Koffer: Schloss eingebaut, nicht abschließbar

[Geregeltkrieger]

Hallo Gemeinde,

ist mir schon etwas peinlich, aber ich bin zu doof....

Ich habe zwei Alu-Koffer der F800GS (neu) , und dafür die sechs Schlösser codiert.

Beide Schlösser, die die Koffer am Träger halten, gehen wie so sollen: Der Schlüssel kann nur abgezogen werden, wenn das Schloss verriegelt ist.

Aber: bei den vier Schlössern der Deckel ist es umgekehrt:
Ich kann den Schlüssel nicht abziehen, wenn die Riegel zu sind, und das Schloss gesperrt ist.
Anders gesagt: ich kann die Koffer nicht abschließen, da dann der Schlüssel nicht abziehbar ist....

Ich denke, ich muss die Schlösser um 90 oder 180° verdreht einbauen, das geht jedoch mit der Sperrklinke nicht....

Irgendwelche Tipps, wo ich auf dem Holzweg bin?

Danke,

Alex

 

[vierventilboxer]

Umbau an den neuen Koffern habe ich noch nie gemacht, aber vielleicht hilft dir das weiter:

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r-1200-gs-adventure-94/schliesszylinder-variokoffer-42276/index4.html


90º bzw. 180º verdrehen ist ein guter Ansatz, so war es bei den 11XX-Koffern auch, allerdings hielt dann da der Schließzylinder nicht weil das unterste Schließplättchen nicht einrastete.
Sollte das nicht fruchten evtl. probieren die Mechanik zu zerlegen?!
Zuvor aber noch abwarten, morgen meldet sich bestimmt jemand der die Lösung parat hat weil er selbst schon vor dem gleichen Problem stand.
Kann kein großer Akt sein.....lediglich der richtige Denkanstoß fehlt.

 

[Wolfgang.A]

Sind die Schlösser vielleicht unterschiedlich, so dass Du links und rechts vertauscht haben könntest?

 

[Geregeltkrieger]

Sind die Schlösser vielleicht unterschiedlich, so dass Du links und rechts vertauscht haben könntest?

Guter Tipp, aber alles sechs Schlösser sehen gleich aus..... :/

Alex

 

[pilles-Q]

H
Ich habe zwei Alu-Koffer der F800GS (neu) , und dafür die sechs Schlösser codiert.

Moin,

ich muß das bei meinem Alukoffersystem noch durchführen...
allerdings sind die neuen Reparaturschließzylindersätze noch nicht lieferbar...

Ich überlegte nun auch, das mit den "alten" Reparatursätzen durchzuführen...
Ich weiß nicht, ob die alten in die neuen gehen...

Bei Deiner 800er: das Koffersystem ist noch das "alte"?
Vielleicht hast ja bei der Montage "oben" und "unten" des Metallteiles verwechselt, in der Bildtafel ist ja der Metallvorsprung, glaube ich, unten eingezeichnet.

Ich finde das Zusammenbauen der Zylinder auch etwas kryptisch, gibts irgendwo hier ne bessere Anleitung?
Und vielleicht auch ne Antwort auf die Frage, obe die alten Rep. Sätze in die neuen Koffersysteme der K51 Baureihe auch passen...?

 

[Geregeltkrieger]

Bei Deiner 800er: das Koffersystem ist noch das "alte"?

Es gibt da verschiedene Generationen?
Ich habe das Set Anfang des Jahres gekauft, komplett mit Träger und Schlössern.

Die letzte Metallzunge kann man nur in einer Richtung stecken, das war mein erster Gedanken....

Alex

 

[pilles-Q]

Moin,

die Alukoffer der "neuen" ADV >(12ooGS-LC) haben durch den Umzug des ESD auf die rechte Seite neu konstruiert werden müssen.
Dabei wurde auch eine neue Teilenummer für diesen Reparatursatz vergeben (77 49 8 544 517) die Alte ADV bis 2012 hatte die Nummer (51 25 7 698 202) ... Kann ja sein, dass Unterschiede gibt...

 

[schuppi]

Guten Abend
Da ist eine Zuhaltung zuviel eingebaut worden. Eventuell die vorderste (gegenüber dem Schlüsselkopf) eine falsche
Zuhaltung verwendet.

 

[Geregeltkrieger]

Anbei mal ein Bild, wie das aktuelle aussieht- und nicht "passt"- also rein passen die schon, aber eben das Problem mit dem nicht abschließen.....

 

[Klaus_68]

In einer Montageanleitung habe ich lediglich den Hinweis gesehen, dass das herausstehende Plättchen (auf deinem Bild unten rechts) nach oben zeigen muss.