An Alle Selbstschrauber! Ventile einstellen wie oft nötig?

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Hallo Selberschrauber
Meine R 1200 GS hat mittlerweile 55 tkm drauf
Ist es nach dieser Km Leistung auch notwendig die Ventile alle 10 tkm einzustellen oder ändert sich das Ventilspiel bei höherer Km Leistung nicht mehr so?
Welche Erfahrung habt ihr?
lg

Werner

 

[Gast20919]

Hallo Selberschrauber
Meine R 1200 GS hat mittlerweile 55 tkm drauf
Ist es nach dieser Km Leistung auch notwendig die Ventile alle 10 tkm einzustellen oder ändert sich das Ventilspiel bei höherer Km Leistung nicht mehr so?
Welche Erfahrung habt ihr?
lg

Werner

Ist ja nicht Nur das Ventilspiel das Axialspiel sollte auch überprüft/ eingestellt werden .

 

[Larsi]

meiner erfahrung nach verstellt sich das ventilspiel ab 20.000km kaum noch.
ein sauber justiertes achsialspiel verstellt sich normalerweise gar nicht.

trotzdem würde ich die kontrolle nicht weit herausschieben.
ich fahre im jahr derzeit 9000-12000km und prüfe das spiel immer in der winterpause.

 

[Gast20919]

meiner erfahrung nach verstellt sich das ventilspiel ab 20.000km kaum noch.
ein sauber justiertes achsialspiel verstellt sich normalerweise gar nicht.

trotzdem würde ich die kontrolle nicht weit herausschieben.
ich fahre im jahr derzeit 9000-12000km und prüfe das spiel immer in der winterpause.

mag sein Larsi ,aber als ich meine ADV vor 3 Wochen abgeholt habe mit 39000 habe ich erstmal >alles< gemacht und da war es wirklich nötig ,das einstellen ,hat ganz schon geklappert.

 

[Larsi]

klappern besagt ja nicht, dass etwas nicht ok ist.
das achsialspiel sorgt ab 0,15mm für deutliche geräusche, ab 0,2mm "klappert" es.

ok ist aber lt bmw 0,05-0,40mm ...

ich stelle hier 0,10mm ein, die dann gewöhnlich konstant bleiben.

 

[fralind]

Über welchen Motor spricht der TE denn.

wie immer, keine ordentlichr Info.

 

[Larsi]

für ne 2004er hat er 2010 schon mal dieselbe frage gestellt
http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r-1200-gs-adventure-94/wie-oft-ventile-einstellen-44055/

 

[Browser]

für ne 2004er hat er 2010 schon mal dieselbe frage gestellt
http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r-1200-gs-adventure-94/wie-oft-ventile-einstellen-44055/

Ja stimmt aber 2010 hat er noch nicht 55 tkm drauf!
und jetzt weiss ich auch wieso du 8529 Beiträge geschrieben hast
Mann kann nicht 8529mal was sinnvolles posten

 

[Larsi]

8530

 

[Roter Oktober]

für ne 2004er hat er 2010 schon mal dieselbe frage gestellt
http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r-1200-gs-adventure-94/wie-oft-ventile-einstellen-44055/

Da hat der Browser wohl ne Macke, vielleicht mal auf Firefox wechseln

 

[funnybike]

für ne 2004er hat er 2010 schon mal dieselbe frage gestellt
http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r-1200-gs-adventure-94/wie-oft-ventile-einstellen-44055/

Er hat eine 1204er...das war damals sicher nicht so....

 

[Roter Oktober]

Er hat eine 1204er...das war damals sicher nicht so....

1204 ist nicht von BMW, vielleicht kommt er deswegen nicht zurecht

 

[Larsi]

ist doch eine kreative benennung für eine R1200GS, baujahr 2004 ... gute idee!

 

[Roter Oktober]

ist doch eine kreative benennung für eine R1200GS, baujahr 2004 ... gute idee!

Bist Du sicher, wurde das überparteilich bestätigt ??

 

[teileklaus]

Hallo selbst wenn man das gemessene Ventilspiel bei jeder Wartung genau aufschreibt, und das irgendwann immer gleich wäre, würde ich die Kontrollintervalle nicht unbedingt hinausziehen. Ein sich verringerndes Ventilspiel als Verschleißmerkmal kann man sonst übersehen, und so vl doch einen sich ankündigenden Schaden bemerken. Ist ja kein Akt die Kontrolle. Bei den neuen OHC Motoren mit den Halbkugeln ist das Spiel wohl sehr lange konstant, da weiß "Fralind" mehr.
Klappert es wegen mehr Spiel hört man es ja.

 

[Larsi]

Bist Du sicher, wurde das überparteilich bestätigt ??

nein ... ist meine vermutung.

 

[ta-rider]

Hi bei höherer Laufleistung ist der Motor eingefahren und das Ventilspiel verändert sich nicht mehr so sehr. Händler wollen gerne so alle 20.000 km mal nachschaun...den Sinn kann man sich denken. Hatte trotzdem ein schlechtes Gewissen und hab bei 50.000, 100.000 und zuletzt bei 150.000 mal nachgemessen aber war alles innerhalb der Tolleranz:

http://afrikamotorrad.de

 

[DeMoriaan]

Hallo Werner,

Abwägen zwischen Aufwand und Risiko. Es kann sein, dass sich über 50000 km kaum etwas am Ventilspiel ändert, es kann aber passieren, dass es nach 5000 km nicht mehr passt. Wie oft sollte man sinnvollerweise Luftdruck, Ölstände usw. kontrollieren? Halbwegs regelmäßig, würde ich sagen. Ob man im Laufe der Zeit die Intervalle verlängert, verkürzt oder belässt, hängt von den Ergebnissen der Kontrollen ab.

Ansonsten, lieber mal eben schnell kontrolliert, als sich lange einen Kopf drum machen.
Oder es ganz entspannt bleiben lassen, sich dann nachher bei einem Schaden aber auch nicht ärgern.

Grüße
Friedberger

 

[maxquer]

Wo ist denn das Problem am Boxer im Rahmen der Inspektion eben mal das Ventilspiel zu prüfen? Kapier ich nicht. Gehört für mich einfach dazu. Übrigens ist das Klappern überhaupt kein Problem. Schlimmer sind keine Geräusche durch zu enges Ventilspiel. Ein Sitz ist ruckzuck verbrannt oder ein Ventil überhitzt und abgerissen.

Gruß,
maxquer

 

[Qurator]

Hallo muss das Thema mal aus der Versenkung holen!!1200 GS TÜ (Bj. 13 ) Erstzulassung 03.2013 Keine LC !!! Laufleistung: 13450KmIch komme gerade aus meiner Garage, hab das Ventilspiel überprüft ..alles innerhalb der Toleranz!Nun zu meiner Frage: Die Nocken sind konisch und laufen nicht vollflächig auf den Schlepphebeln!! Ist das Normal? Und wenn,warum ?Über jede Antwort dankbar!!