Anfahren ...

[rudeboy76]

kann ich, meine Mopete auch, allerdings ist mir heute wieder aufgefallen, dass es beim ersten Anfahren komische Geräusche macht. ( zunächst mal: ja, ich habe die Dicke heute bewegt, auf eigenen Rädern und eigenem Antrieb !)

Das ´Problem´: Wenn ich anfahre, hört es sich so an, als wenn der Anlasser für eine gefühlte Sekunde mitläuft, erst danach den Anlasserzahnkranz alleine drehen läßt, allerdings ist dies nur nach dem Start des Motors zu merken, beim nächsten Anfahren ist es nicht mehr zu hören / spühren.

Haben Eure Qühe das auch ? oder wird sich bald mein Anlasser mangels Freilauf verabschieden ???

 

[locke1]

Hmm
verstehe ich nich ganz-oder is es einfach schon zu spät für mich
nach dem Du den Starterknopf los lässt, läuft der Anlasser noch etwas weiter
oder wie meins Du das?

Gruß Bernd

 

[rudeboy76]

... ne. vielleicht mal ganz pragmatisch ausgedrückt:

Anlsserknopf gedrück > Motor fängt an zu leben > Anlasser geht aus. Kuplung gezogen, Gang rein, Kupplung kommen lassen > bei lösender Kupplung fängt der Anlasser ( bilde ich mir zumindest ein! ) wieder kurz an mitzudrehen ...

Oder kann es auch die Lichtmaschine sein ????

Ich hab keinen Plan bislang ....

 

[HP2Sascha]

Oder ein trockenes Ausrücklager?

 

[rudeboy76]

doofe Frage: Ausrücklager ? Kupplung ?? wäre dass dann nicht immer ??

 

[locke1]

bin zwar noch nich so der Spezi aber glaube nich das es der Anlasser is wenn der Zugmagnet den Anlasser einmal vom Anlasserkranz trennt bleibt das auch so. Es sei den der Zugmagnet is defekt, dann läuft der Anlasser aber ständig mit und die Fuhre fängt irgentwan das fackeln an
ist s vieleich die Kupplung? schon mal die Scheibendicke gemessen?
Gruß Bernd

Ps der Sascha hat da wohl den richtigen Richer

 

[rudeboy76]

dann wäre es aber ja öfter und würde wohl nicht diese Geräusche ( hört sich nach etwas mitdrehendem an, was dann schlagartig aufhört ).
Die Kupplung als solches ( Beläge und Funktion ) würde ich jetzt ausschließen, denn die trennt super und macht keine zicken ....

 

[locke1]

ja klar fuktioniert noch alles,solange das Ausrücklager sichnoch nich zerlegt hat. Wenn ich mir so überlege welche fuktion das Ausrücklager übernimmt und ich dann noch mal Deine Beschreibung lese, komm ich eigentlich auch nur darauf
Gruß Bernd

 

[rudeboy76]

mal angenommen, es handelt sich um das Ausrücklager der Kupplung, dann müßte doch bei jedem Anfahren dieses Geräusch zu vernehmen sein, oder nicht ?

Ich will es ja nicht ausschließen, aber verständlich wäre es jetzt erst einmal nicht für mich, da es ja ausschließlich bei der ersten Anfahrt nach dem Motorstart passiert, und auch nur, wenn sie nicht auf Betriebstemparatur ist.

Ich versuche morgen noch einmal das Geräusch zu lokalisieren ...

 

[locke1]

mach das

 

[Landy]

Hi hat deine Q ABS dan ist vermutlich das Geräusch normal. Kommt vom ABS Steuergerät. Achte auf die ABS Kontrollleuchten Nach dem Geräusch gehen die Lichter aus. Viel Spaß mit Der Q. Einfach fahren.

 

[rudeboy76]

ABS ? hab ich, wie braucht´s denn, um die Funktion zu prüfen ??

Da ich aus dem K-Lager komme, hab ich natürlich direkt beim Anfahren beide Bremsen betätigt um die Disco im Amaturenbrett auszuschalten, betätigt. bei der K war danach Ruhe mit rumblinken ...

das ABS Steuergerät sitzt doch auch unweit der Lima und des Anlassers ... ich wünsche mir, dass Du Recht hast .... !

 

[LairdofCamster]

Klick,KLack

Hi,

wenn es sich ungefähr so anhört, ist es das ABS. Das Geräusch hast du jedesmal nach dem Starten und beim ersten losfahren. Probier mal folgendes:
Zündung aus, ABS Schalter gedrückt halten, Zündung an, Motor anlassen, dann sollte die ABS Warnleuchte an sein und beim los fahren macht es kein Geräusch.

Schöne Saison

Steff

 

[locke1]

also ich weis ja nich, aber der Selbstest des ABS ist ein lautes und deutlich zu hörendes klackern nicht zu vergleichen mit einem vermeindlich mit laufenden Anlasser oder einem defekten Ausrücklager.

Gruß Bernd

 

[Torfschiffer]

Moin,

bin ich wirklich der einzige, der weiß welches Geräusch er meint? Er hat´s doch gut beschrieben - nach dem loslassen das Starterknopfes (also in dem Moment wo die Dicke anspring´t), läuft der Anlasser noch etwas nach...
Der Schrauber meines geringsten Mißtrauens meinte, dass ich mal den Anlasser zerlegen, reinigen und neu fetten soll - es würde definitiv daran liegen.
Da ich faul bin, hab ich mir (hir im Forum) für kleines Geld ´n gebrauchten Anlasser gekauft und den eingebaut. Das Problem ist nie wieder aufgetaucht, also lag es am Anlasser!!!!
(Mal schau´n, ob ich den alten mal zerlege oder ob der noch Jahre inner Garage auf dem obersten Regal liegt...)

 

[locke1]

hey Finn wat is los,harte Nacht je habt oder is noch zu früh für Disch
er schreibt doch,nach dem los lassen der Kupplung scheint es so als ob der Anlasser noch mal mit läuft. Was mir aber als unwarscheinlich erscheint.

Gruß Bernd

 

[ledom]

So etwas ähnliches hab ich manch mal bei meiner 12hunderte auch. Wenn ich bei kaltem Motor, beim losfahren (so die ersten 200-300m) ein wenig zu viel Gas gebe jault es kurz. Ich bin den Meinung das kommt von der Kupplung. Genauer von der Reibscheibe, weil sie kurz durchdreht. Iss aber nicht weite schlimm!!

 

[miggs]

Servus miteinander,
wie Steff schrieb, kannst Du beim Start das ABS deaktivieren, dann kommt auch kein Selbsttest (=Geräusch) des ABS´ beim Anfahren.
Du kannst diesen Selbsttest aber auch vor dem Starten durchführen, in dem Du die Zündung einschaltest und dann ein paar Meter losrollst, bei ca. Schrittgeschwindigkeit kommt dann das Klackern des ABS-Tests, danach gehen die ABS Lampen aus, wenn das ABS richtig funktioniert. Wenn das ABS einen Defekt feststellt wechselt das Gleich- in ein Wechselblinken (oder war es umgekehrt? )
Also probier das mal aus, und wenn es das Geklacker ist, das Du sonnst auch hörst, dann weißt Du wo es herkommt.
Gruß, Michael

 

[Larsi]

... ne. vielleicht mal ganz pragmatisch ausgedrückt:

Anlsserknopf gedrück > Motor fängt an zu leben > Anlasser geht aus. Kuplung gezogen, Gang rein, Kupplung kommen lassen > bei lösender Kupplung fängt der Anlasser ( bilde ich mir zumindest ein! ) wieder kurz an mitzudrehen ...

Oder kann es auch die Lichtmaschine sein ????

Ich hab keinen Plan bislang ....

ABS, definitiv ...
und das muss so sein.
ist so ein rrratsch-klack beim ersten anfahren nach dem start.
es wird sich auch gelegentlich unterwegs beim anfahren wiederholen.

@finn:
du liegst falsch

 

[GS-Angie]

ABS, definitiv ...
und das muss so sein.
ist so ein rrratsch-klack beim ersten anfahren nach dem start.
es wird sich auch gelegentlich unterwegs beim anfahren wiederholen.

Hatten das die älteren Modelle schon, zumindest ist das ihr fred hier??!

Und müsste man das bei neuen Modellen auch hören??