batterie vollständig entladen nach 3 tagen

[cowspeed]

hallo zusammen,
die batterie meiner nagelneuen GS1200ADV jg 2010 ist nach 3 tagen in der garage vollständig entladen, nach einem wochenende an dem ich 400km am strück gefahren bin. von aussen sind keine sichtbaren verbraucher auszumachen. batterie ist bereits vom händler ausgetauscht worden. bin grad am aufladen und werde morgen wiedermal zur werkstatt fahren. hab ja garantie.
irgendwelche erfahrungen in der hinsicht?

 

[MichaD]

Hallo cowspeed,
hast du ein Navi dran ? Noch dazu evtl. von TomTom ?
Da kannst du hier im Forum ne Menge drüber nachlesen. Das Navi verträgt sich nicht unbedingt mit dem Can-Bus und führt teilweise dazu, dass sich das Moped nicht schlafen legt. Dann sind die Verbraucher inkl. Navi weiter online und ziehen deine Batterie leer. Das könnte eine Möglichkeit sein.

Gruß
Micha

 

[cowspeed]

hallo micha,
der navianschluss für mein zumo220 ist vom händler gelegt worden. das gerät selber ist aber nicht angeschlossen. das nehm ich immer runter, wenn ich's nicht brauche. nehme ja nicht an, dass die leitung ohne das gerät strom abzieht.

 

[diro-hh]

Hallo cowspeed1

Hast Du eine Diebstahlwarnanlage? Die zieht auch Strom, wenn ansonsten alles aus ist. Damit sich die Batterie trotzdem nicht entleert, soll diese nach (glaub ich es war nach) 7 Stunden den Funkempfang einstellen.

Kannst, sofern Du eine DWA hast, ja mal checken, ob dieser am naechsten Morgen tatsaechlich nur noch per Schlüssel deaktiviert werden kann.

Ansonsten Kriechstrom irgendwo,... aber das dürfte kein Spass sein, das zu finden.

Gruss

Dirk

 

[Grafenwalder]

batterie ist bereits vom händler ausgetauscht worden. bin grad am aufladen und werde morgen wiedermal zur werkstatt fahren. hab ja garantie.
irgendwelche erfahrungen in der hinsicht?

Moin Cowspeed,
ich nehme doch an der Händler hat den Ruhestrom gemessen?
Wenn nicht, bitte ihn darum

Viele Grüße, Grafenwalder

 

[Tauchein]

hallo micha,
der navianschluss für mein zumo220 ist vom händler gelegt worden. das gerät selber ist aber nicht angeschlossen. das nehm ich immer runter, wenn ich's nicht brauche. nehme ja nicht an, dass die leitung ohne das gerät strom abzieht.

Es könnte schon sein, dass der Anschluss dafür in Frage kommt, da die gängigen Navis mit einer
Spannung von 5V (USB-Buchse) versorgt werden. Es wird also eine elektronische Schaltung benötigt,
die die 12V auf 5V herabgesetzt. Hier kommt auch ein geringer Stromfluß zustande.
Allerdings sind drei Tage dafür meines Erachtens zu wenig.
Hast Du mal den Ruhestrom mit einem Multimeter oder einer Stromzange gemessen?

 

[Baumbart]

Allerdings sind drei Tage dafür meines Erachtens zu wenig.

Wenn so viel Strom fließt dass die Steckdose (wo der Händler denNavianschluss normalerweise anschließt) nicht abschaltet bleibt auch die zfe (für Dummies: der kannbus) an und die saugt ziemlich. mal 10 nach dem Ausschalten (mit Zündschlüssel ab) einen Verbraucher oder ein Messgerät in die Bordsteckdose unterm Sitz halten, die muss stromlos sein.

 

[micha]

Wenn so viel Strom fließt dass die Steckdose (wo der Händler denNavianschluss normalerweise anschließt) nicht abschaltet bleibt auch die zfe (für Dummies: der kannbus) an und die saugt ziemlich. mal 10 nach dem Ausschalten (mit Zündschlüssel ab) einen Verbraucher oder ein Messgerät in die Bordsteckdose unterm Sitz halten, die muss stromlos sein.

wenn die ZFE nicht in Ruhemodus gehen kann, ging aber (Bj 2006) nach genau der Minute das Ablendlicht kurz an. Ich glaube die Zeiten sind bei den 2010'er geändert ( Dosen 1Min , ZFE 15Min) und ob das überhaupt noch von der Firmware gemacht wird, könnte ich auch nicht sagen. Dieses "Lichterspiel" hat die ZFE ein,zweimal gemacht und dann dennoch abgeschalten.

Gruß
Micha

 

[Rex]

tach

hatte am anfang genau das gleiche probs notdienst samstags gekommen mit einem schmunzel die batterie getauscht und seither weg.....ist auch der spruch kurz gekommen liegt am Navi....ich sagte dann ...alles über den canbusanschluß geregelt und meine zumo fragt auch kurz ob er die verbindung trennen soll...einfach besträtigen und gut mit neuer batterie bisher keine probs gehabt......8000km bisher

cu

 

[cowspeed]

danke für eure beiträge. hier ein kurzes update. BMW händler hat alles getestet, ladestrom, ruhestrom, steckdose, navianschluss. nichts gefunden. jetzt hat er den fall nach münchen weitergeleitet in die sog pumadatenbank (oder so) für aussergewöhnliche fälle. mal warten was die sagen. zwischenzeitlich ist auch noch die neutralganganzeige im display ausfallen und ich konnte nur noch mit gezogener kupplung starten. BMW sieht da keinen zusammenhang. muss ein neuer poti her, der nächste woche montiert werden soll. allerdings auf einmal geht die anzeige jetzt wieder

meine geheimnisvolle Q vielleicht will sie ja nur sehn, ob ich sie wirklich liebe. mal sehn wie's weiter geht.

 

[Allgaeuer]

Hi,

da ich das gleiche Problem habe: Gibts was Neues?

Gruß Micha

 

[CBR]

Das Navie muss nicht eingesteckt sein vom TOMTOM.
Hab das Thema auch durch und mein Motorrad wurde nach München verfrachtet.
Die TOMTOM (Rider) Halterung schltet den CANBUS nicht ab und somit zieht es ständig die BAtterie leer.

Beim TOMTOM Urban hat man überarbeitet.

TOMTOM ist aber nicht das einzige was Probleme an dem CANBUS verursacht.

 

[Allgaeuer]

ok, ich habe ein Navikabel installiert (zumo 220, kein Tomtom). Das Kabel ist hinten an der Bordsteckdose angeschlossen.

Wenn ich die Zündung ausschalte, geht nach etwa einer Minute auch das Navi aus. Braucht das dann trotzdem noch Strom??? Ich dachte, wenn das Navi ausgeht, dann deswegen, weil kein Strom mehr da ist?

Und wenn das Navi aus der Halterung raus ist, braucht dann der Spannungsregler Strom und kann die Bordsteckdose überreden, den wieder einzuschalten?

Ratlos,

Micha

 

[mpower]

Hallo Micha,

hatte ich auch gedacht (Zumo 210). Der Spannungswandler ohne Navi hat die ZFE aufgeweckt. Nach 3 Tagen war die Batterie leer. Teste es selber aus, indem Du den Ruhestrom mit und ohne Spannungswandler misst. Abhilfe wäre eine 12 V LED an + und - an die Spannungsversorgung des Spannungswandlers. Diese bewirkt einen höheren Ruhestrom und damit das Abschalten der ZFE.
Olaf

 

[Allgaeuer]

ok, eben habe ich mal mit dem Messgerät (normales DMM) etwas herumgespielt.

Auf der Bordsteckdose sind 0,6 Volt drauf, wenn das Moped aus ist. Was machen die da und warum? Ich dachte, aus ist aus.

Hat schon mal jemand das Navi am Standlicht angeschlossen? Ist da aus=aus?

Übrigens: Bei meinem vorherigen Moped, einer R1200R, war das anders. Da war ein Navihalter (zumo 550) permanent dran, auch an der Steckdose. Ohne jedes Problem.

Danke für alle Tips,

Micha

 

[wooper15]

Das Navie muss nicht eingesteckt sein vom TOMTOM.
Hab das Thema auch durch und mein Motorrad wurde nach München verfrachtet.
Die TOMTOM (Rider) Halterung schltet den CANBUS nicht ab und somit zieht es ständig die BAtterie leer.

Beim TOMTOM Urban hat man überarbeitet.

TOMTOM ist aber nicht das einzige was Probleme an dem CANBUS verursacht.

Hallo Leute
Was mir einfach nicht in den Kopf gehen will ist, das es bei manchen Leuten probleme mit dem TOMTOM gibt und bei anderen nicht. Also ich habe meine Q seit Januar. Vom ersten Tag an mit einem TomTom Rider der ersten Generation mit der originalen Halterung an die BMW Navisteckdose mit Cartool stecker angeschlossen. Geht an wenn ich die Zündung einschalte und schaltet sich 1 Min. nachdem ich den Zündschlüssel gezogen habe brav ab. Batterie entläd sich nicht nach 3 Tagen und auch nicht nach 3 Wochen. (länger konnte ich leider noch nicht die Finger von ihr Lassen ;-)
Warum entläd sich bei mir nichts ?? Wäre mal spannend rauszufinden warum das so ist.

gruss
Achim

 

[mmp.peanut]

Hallo Leute,

ich hatte das gleiche Problem mit meinem Zumo 220. Händler hat einen Schalter zum Abschalten der Spannung in der Navi-Halterung eingebaut. Seit dem habe ich keine Probleme mehr. Ich muss jetzt nur daran denken, den Schalte auf "on" zu setzen damit das Navi nicht auf Akku läuft, sondern von der Maschine bekommt.

Gruß
Markus

 

[CBR]

Hallo Leute
Was mir einfach nicht in den Kopf gehen will ist, das es bei manchen Leuten probleme mit dem TOMTOM gibt und bei anderen nicht. Also ich habe meine Q seit Januar. Vom ersten Tag an mit einem TomTom Rider der ersten Generation mit der originalen Halterung an die BMW Navisteckdose mit Cartool stecker angeschlossen. Geht an wenn ich die Zündung einschalte und schaltet sich 1 Min. nachdem ich den Zündschlüssel gezogen habe brav ab. Batterie entläd sich nicht nach 3 Tagen und auch nicht nach 3 Wochen. (länger konnte ich leider noch nicht die Finger von ihr Lassen ;-)
Warum entläd sich bei mir nichts ?? Wäre mal spannend rauszufinden warum das so ist.

gruss
Achim

Ich hab damals von BMW eine Brief erhalten und auch sämtliche BMW vertretungen das die TOMTOM Produkte nicht kompatibel mit BMW sind.

Ich glaube ich hatte die 4. Batterie drinnen die 2 Lichtmaschine und unzählige Abschleppungen, von den Fremdstarten gar nicht zu reden.

TomTOM an die Batterie und fertig dann war das Problem behoben.

Also der angeschaltete CANBUS zieht wohl richtig Strom

Mit meinen Tomtom URBAN hab ich keinerlei Probleme an der GS.

 

[wooper15]

Hallo Gordon

Ich glaube dir ja. Habe das gleiche Problem ja auch von anderen gehört. Aber du kannst auch glauben das es bei mir nicht so ist. (gott sei dank)
Die ZFE schaltet das Navi ab und da fliest nix an Ruhestrom.

Allgeauer: 0,6 Volt ist gar nichts. Die wirst du auch messen wenn du dir die Strippen deines DMM`s in die Ohren steckst. Für den Ruhestrom zu messen musst du den Amperemeter in Reihe in die Plusleitung vor deine Batterie hängen dann siehst du wieviel Strom im Ruhezustand fliest.

gruss Achim

 

[walmel]

Hallo,
ich hatte das gleiche Problem an meiner R1200GS BJ 2011.
Ursache war der Einbau eines Garmin Zumo 220.

Garmin Zumo 220 an vorhandene Cartool Steckdose angeschlossen.
Alles funktioniert. Nach 3 Tagen trotz abgebautem Navi Batterie leer.
Mit einem Messgerät der Sache auf dem Grund gegangen.
ZFE schaltet sich normalerweise eine Minute nach dem der Zündschlüssel abgezogen ist aus.
Mit Spannungswandler vom Garmin schaltet sich die ZFE nicht aus und es fließt ein Strom.
Deswegen ist die Batterie nach ca. 3 Tagen leer.

Lösung:
An die Steckdose für das Navi ein Standart 12V Relais angeschlossen. (Im Plastikkasten unter der Sitzbank eingebaut)
12 V von der Batterie - zusätzliche Sicherung - und damit das Navi angeschlossen.

Alles gut.
Relais stört die ZFE nicht. ZFE schaltet sich normal nach einer Minute aus. Navi natürlich aus.

Gruß
Walter