Batterie?

[STAHLoW]

Hallo, ich fahre eine 1150 GS Adv, ohne ABS aber Wegfahrsperre, vor 3 Jahren gebraucht gekauft mit 5800 km. Batterie war platt, neue Gel gekauft (nur 150,- ), wunderbar. Bis zum Winter, bei -8 oder so das hier schon beschriebene Phänomen, springt nicht an, klackert nur. Überwintert in Tiefgarage, im Frühjahr Batterie geladen, sprang dann an, aber zögerlich, Uhr auf null usw.
Batterie usw. messen lassen, da hieß es, die ist voll geladen, bringt aber nicht die Werte, die sie sollte, und der Anlasser würde auch ganz schön Strom ziehen.
Garantie gezogen und Batterie umgetauscht.
Jetzt nach weiteren 2 Jahren geht's wieder los, aufladen bringt's nur kurzfristig, gestern nur mit Starthilfe nach Hause gekommen, Garantie is nich mehr.
Fahrweg täglich zur Arbeit hin und zurück ca 30 km, Stadtautobahn.
Jetzt die Frage(n):

Neue Batterie kaufen? ( Wieder die "günstige" Gel?)
Anlasser checken? (Lose Magneten oder so habe ich hier gelesen)
Beides?

Schrauberisches Halbwissen sowie Standardwerkzeug sind vhd.
hab aber noch keine weitere Erfahrung mit der Karre.

Freundlichst

 

[globerocker]

Hallo Namenloser

Also zwei, drei Jahre schaffen die Batterien problemlos...

Ich denke, Du wirst eine neue brauchen...
Hatte ich auch, einmal war sie schon nach einem Jahr hin...


Anlasser mal komplett reinigen und gängig machen schadet sicher nicht!

 

[GStatten]

Hi,

ist das zufällig deine GS?

 

[STAHLoW]

Schlaumeier

Hi Andi, ich denke Du bist in Rom?

 

[GStatten]

Bin ausgewiesen worden

 

[Spätzünder]

...das Thema kenn ich doch irgendwo her ???

Suchfunktion und powerboxer.de und Du hast bis Weihnachten 2012 was zu lesen. Ich weiß, der Spruch ist uralt...

Trotzdem viel Erfolg und Gruß

Stefan,

der wegen solchem Problem die 1150er aufgegeben hat.

 

[palmstrollo]

...
der wegen solchem Problem die 1150er aufgegeben hat.

und selbige läuft (bzw. springt an) mit der Hawker in Köln bislang problemlos.

 

[GStatten]

Hallo Hermann,

Meister Stahlow hat so ´ne seltsame Wegfahrsperre drin, könnte die das Problem sein?
Oder kann ein leicht defekter Anlasser im Stand Saft ziehen?

 

[Spätzünder]

Hallo Hermann,

Meister Stahlow hat so ´ne seltsame Wegfahrsperre drin, könnte die das Problem sein?
Oder kann ein leicht defekter Anlasser im Stand Saft ziehen?

...waren auch meine ersten Gedanken, aus der Erinnerung heraus. DWA/WFS ausgebaut und Anlasser gegen Überholten ausgetauscht, war trotzdem nicht sooo von Erfolg gekrönt. Ich hab mich beholfen, indem ich vor längerer Standzeit (>1 Tag ) die Sicherungen 1,3 und 5 gezogen habe um alle (möglichen) Verbraucher vom Bordnetz zu trennen. Das half.

Gruß Stefan

@Palmstrollo, Gruß an Stampie

 

[GStatten]

Moin Stefan,

danke für die Info!
WFS ist klar, DWA ist dann ja logischer Weise.....Dauerwinkanlage?

 

[Spätzünder]

Moin Stefan,

danke für die Info!
WFS ist klar, DWA ist dann ja logischer Weise.....Dauerwinkanlage?

Nich janz -> DiebstahlWarnAnlage

passt besser...

Gruß

Stefan

 

[Bart]

Hallo, ich fahre eine 1150 GS Adv, ohne ABS aber Wegfahrsperre, vor 3 Jahren gebraucht gekauft mit 5800 km. Batterie war platt, neue Gel gekauft (nur 150,- ), wunderbar. Bis zum Winter, bei -8 oder so das hier schon beschriebene Phänomen, springt nicht an, klackert nur. Überwintert in Tiefgarage, im Frühjahr Batterie geladen, sprang dann an, aber zögerlich, Uhr auf null usw.
Batterie usw. messen lassen, da hieß es, die ist voll geladen, bringt aber nicht die Werte, die sie sollte, und der Anlasser würde auch ganz schön Strom ziehen.
Garantie gezogen und Batterie umgetauscht.
Jetzt nach weiteren 2 Jahren geht's wieder los, aufladen bringt's nur kurzfristig, gestern nur mit Starthilfe nach Hause gekommen, Garantie is nich mehr.
Fahrweg täglich zur Arbeit hin und zurück ca 30 km, Stadtautobahn.
Jetzt die Frage(n):

Neue Batterie kaufen? ( Wieder die "günstige" Gel?)
Anlasser checken? (Lose Magneten oder so habe ich hier gelesen)
Beides?

Schrauberisches Halbwissen sowie Standardwerkzeug sind vhd.
hab aber noch keine weitere Erfahrung mit der Karre.

Freundlichst

Hallo,
ich habe die Probleme mal rot eingefärbt.
1. Die Wegfahrsperre und die Uhr ziehen kleinen Strom, und sowas mögen die Gel gar nicht. Langsame Entladung bedeutet langsamer Tot.
2.Wenn du eine schwache Batterie auch noch stehen lässt kannst du genausogut gleich Löcher in die Bleiplatten bohren.
3. Starten -> 30Km mit Licht und Heizgriffe und was weis ich was noch alles, da wird nicht wieder Voll geladen.

Neue Batterie wird nötig sein, entweder Säure weil etwas unempfindlicher oder eine Hawker weil Prinzipbedingt besser aber sauteuer.

Ich habe mir erst eine Flies Batterie von Reichelt geholt für 30€ und schau mal was meine 1150 damit macht. Bei den 2Ventilern ist sie sehr beliebt und hält auch bei meinem Bruder seit jahren.

 

[STAHLoW]

Erstmal Dank an Euch

An Bart:
Flies-Batterie von Reichelt für 30 Dinger?
Gibt's die auch bei EDEKA?
Haha, Scherz, ist das ein Hersteller von dem ich überhaupt noch nie gehört habe?

Also ich fahre ja nun nicht erst seit gestern Moped, bei ziemlich gleichen Bedingungen verschiedene Modelle, klar hat mal die eine oder andere Batterie irgendwann den Geist aufgegeben, solche komischen Probleme hatte ich aber nie.
Meiner Meinung nach ist eine Batterie eine Batterie und hat gefälligst kein rohes Ei zu sein.

 

[Bart]

An Bart:
Flies-Batterie von Reichelt für 30 Dinger?
Gibt's die auch bei EDEKA?
Haha, Scherz, ist das ein Hersteller von dem ich überhaupt noch nie gehört habe?

Hi, Reichelt kann man einfach im Internet finden und der vertreibt alle möglichen Batterien.
Meine ist von Kung-Long (wp18-12), passt von größe und Anschlusseite. Die Anschlusslaschen auf 6mm aufgebohrt und reingestellt.
Problem: derzeit nicht verfügbar, habe ich wohl zu oft empfohlen.
Andere Möglichkeit Geld zu sparen kommt von Fiam(Hochstromvariante der FG-Serie FGH21803 12FGH65) für 59,-.

 

[GStatten]

Hi,

Internet gibt´s in Berlin noch nicht überall ......

http://www.lmgtfy.com/?q=Reichelt+Batterien

Und hier der link für die Fiamm
http://www.online-batterien.de/shop/FIAMM-FGH21803-12V-18Ah-BleiVlies-Akku-Bleiakku-12FGH65

Und mach nicht wieder alles in Arsch!

 

[norei]

Batterie-Freds gibt es hier ja wie Sand am Meer ... mir wurde in einem davon diese Batterie empfohlen (habe glaube ich letztes Jahr im Frühjahr ca. 75.- € gezahlt), und ich bin bislang sehr zufrieden damit.

Gruß Norbert

 

[globerocker]

An Bart:
Also ich fahre ja nun nicht erst seit gestern Moped, bei ziemlich gleichen Bedingungen verschiedene Modelle, klar hat mal die eine oder andere Batterie irgendwann den Geist aufgegeben, solche komischen Probleme hatte ich aber nie.
Meiner Meinung nach ist eine Batterie eine Batterie und hat gefälligst kein rohes Ei zu sein.

Bei meiner seligen XJ900F hat die Originalbatterie 13 (!) Jahre gehalten.
Dann ging sie aufgrund eines defekten Spannungsreglers kaputt (oder war es umgedreht??)

Jedenfalls hat die 1150er schon immer Batterien gefressen...

 

[STAHLoW]

Jedenfalls hat die 1150er schon immer Batterien gefressen...

Das scheint mir langsam auch so, aaaber wieso
Habe jetzt eine Fiamm bestellt, mal sehen wie lange die es dann macht.
Danke an Alle

Führe mir jetzt mal die Themen zum nächsten (scheinbar)Standardproblem
zu Gemüte: Ganganzeige im FID spinnt *seufz*
Kann ja mal nach den Steckern sehen, wenn eh die neue Batterie reinkommt.

Macht's jut.

 

[globerocker]

Jedenfalls hat die 1150er schon immer Batterien gefressen...

Das scheint mir langsam auch so, aaaber wieso
Habe jetzt eine Fiamm bestellt, mal sehen wie lange die es dann macht.
Danke an Alle

Führe mir jetzt mal die Themen zum nächsten (scheinbar)Standardproblem
zu Gemüte: Ganganzeige im FID spinnt *seufz*
Kann ja mal nach den Steckern sehen, wenn eh die neue Batterie reinkommt.

Macht's jut.

Guten Morgen!

Was ist eigentlich hieraus geworden.

Konntest Du alle Fehler finden und beheben?