Bisher verbotener Gedanke: Moped & Wohnmobil - Womo-Biken

[ADVBiker]

Aktuell ist noch Zeit eine Engstelle bei diversen Planungen - in der Ferne absehbar könnte sich der Status in Richtung Rentner ändern.

Besten Dank im Voraus für Eure Ideen / Infos

Andreas

Ich weiß nun nicht, wann sich Dein Status ändern wird.
Die EU hat beschlossen, dass die Führerscheinrichtlinie geändert und angepasst werden soll, ab 2030.

Hier im Forum wurde davon mal "kurz" ein Aufreger platziert. Da ging es darum, wenn man ein Fahrverbot in einem Land bekommen hat, dass es dann auch in der ganzen EU gilt.

In diesem Zusammenhang der Änderung der Führerscheinrichtlinie wurde aber auch festgelegt, dass die Gewichtsbegrenzung von Wohnmobilen von 3,5to auf 4,25to angehoben wird.

Hier der entsprechende Bericht von Pro-mobil.

 

[dawshill]

Hallo miteinander,

auch an mir nagt der Zahn der Zeit und ich bin aktuell am Überlegen, ob / wie man weiter dem Alter entsprechend (mit Sozia) Motorrad fahren kann:
Hintergedanke: Bisher Anreise auf 2 Rädern kostet doch einiges an Kraft, ist mit schlechten Wetterbedingunen immer wieder schlecht oder unmöglich.

Aktuell ist noch Zeit eine Engstelle bei diversen Planungen - in der Ferne absehbar könnte sich der Status in Richtung Rentner ändern.

Mir kommt immer wieder in den Sinn, die eigenen Möglichkeiten mit einem 3,5 to. Kasten-Camper zu erweitern: Camper & flexibler zu sein; Motorrad im oder am Camper.

Im Camper transportieren macht die Auswahl nach geeigneten Fahrzeugen etwas enger; als Nachteil konnte ich bis jetzt rausfinden:
a) Moped könnte im Innenraum nach Sprit riechen,
b) Moped müsste ggfs entlanden werden, wenn man zwischendurch pennen will

Außerhalb des Campers transportieren hat für mich einen gewissen Charme - die beiden genannten Nachteile von oben fallen weg - allerdingst wäre das Moped im Freien - ggfs. dreckig, könnte evtl. leichter geklaut werden und die Hinterachslast muss bedacht werden.

Ich habe z.B, so was gefunden: gibts bis 250 kg - ggfs. auch bis 300 kg Last



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? Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht? Was hat sich bewährt, was nicht?

Besten Dank im Voraus für Eure Ideen / Infos

Andreas

Nur beste Erfahrung.
Empfehle aber einen ordentlichen (!) Motorradanhänger.

Die beste Kombination.

 

[AndreasH]

dass die Gewichtsbegrenzung von Wohnmobilen von 3,5to auf 4,25to angehoben wird.

das bedarf aber auch, dass alle begleitenden Regeln in den jeweiligen Ländern (Geschwindigkeitsbeschränkungen, .. ) auch angepasst werden .. sonst bringt´s nix!

A.

 

[ADVBiker]

Ha, ha, naja, Du hast wohl noch etwas Zeit um Dir zu überlegen was und wie Du es machen möchtest.....
Du kannst Dich ja bis es soweit ist fragen, willst Du reisen oder rasen?

 

[pepe27]

.....Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht? Was hat sich bewährt, was nicht?

Wir haben einige der aufgezeigten Varianten hinter uns, alles hat Vor- und Nachteile. Seit meine Sozia nicht mehr mitfährt, bleibt bei WoMo-Reisen das Motorrad zuhause. Hängerfahren mit 7m WoMo macht nicht unbedingt Spaß und schränkt meine Wohn-MOBILITÄT zu sehr ein.

Wohnmobilreisen und Motorradtouren sind für mich mittlerweile sehr unterschiedlich, andere Ziele, andere Länder, andere Straßen und andere Reisezeiten. Hat sich ganz gut bewährt.

(...auch wenn der Verzicht aufs manchmal nicht einfach ist...)

 

[HolgerIT]

Wir sind seid Jahren mit Wohnmobil, Anhänger und 2 Motorrädern (XR 900 und GS 1250) unterwegs. Das, von Schottland bis Spanien. So sind lange Anfahrten entspannt zu meistern. Ein Anhänger gibt die Flexibilität, auch mal das Auto zu verwenden. Je nach Lust und Laune. Als Anhänger nutzen wir einen Humbauer Absenkanhänger. Vorteil Auf-und Abladen geht auch easy alleine.
( und natürlich lassen wir auch den Hänger mal für längere Touren zu Hause )

 

[Fazerfahrer]

Wir haben heute mal Probe geladen in unseren neuen Anhänger, GS und unser Dreirad passen zusammen hinein wie gewünscht.
Jetzt kommen noch eine Reihe Airline Schienen an Wände und Boden, während der Woche wird zugelassen und am Samstag dann abgeholt.
Zukünftig soll uns unser Equipment dann auf unseren Wohnmobil Reisen begleiten.

 

[AndreasH]

Es hat sich inzwischen was getan:
Ein Kastenwagen 6,4m steht daheim; Gefahren sind wir - bis auf die Überführung noch nicht viel;
Idealvorstellung ist immer noch Traverse am WoMo & 1200gs drauf; Ob das technisch machbar ist, muss noch geklärt werden (Gesamtgewicht, Achslast etc.)!

Irgendwie ein "Versuchsballon" - aber wir wir versuchen uns reinzugrooven, ob das das richtige ist;

• Die bessere Hälfte hat Erfahrung mit Wohnwagen & Auto vorne weg; (noch ohne Moped)
• wir zusammen: B&B & Moped & Zelt & Moped.

Wenn das technisch nicht klappen sollte (Achslast .. ) als zweitbeste Lösung:
* Anhänger hinter WoMo (und auch Auto möglich) d.h. Mit Auto & Hänger&Moped anreisen, ggfs. Zelt oder B & B etc. bzw. Womo, Stellplatz ..

Dann sind wir beim Thema:

Welcher Anhänger wäre geeignet - und warum?!
Ich habe bisher als Optionen gefunden:

• Absenkanhänger ( dann wohl eher Mono-Verendung?!)
• echten Motorradanhäner ( mit 1.. 3 Mopeds)
• Deckelanhänger mit Auffahrrampe
• Normalen Anhänger mit Motorradschiene & Auffahrschiene

Was hat sich bei Euch bewährt, was nicht, .. würdet ihr es wieder so machen .. oder eben nicht ... und warum?

Grüße

Andreas

 

[TTTom]

Es hat sich inzwischen was getan:
Ein Kastenwagen 6,4m steht daheim; Gefahren sind wir - bis auf die Überführung noch nicht viel;
Idealvorstellung ist immer noch Traverse am WoMo & 1200gs drauf; Ob das technisch machbar ist, muss noch geklärt werden (Gesamtgewicht, Achslast etc.)!

Irgendwie ein "Versuchsballon" - aber wir wir versuchen uns reinzugrooven, ob das das richtige ist;

• Die bessere Hälfte hat Erfahrung mit Wognwagen & Auto vorne weg; (noch ohne Moped)
• wir zusammen: B&B & Moped & Zelt & Moped.

Wenn das technisch nicht klappen sollte (Achslast .. ) als zweitbeste Lösung:
* Anhänger hinter WoMo (und auch Auto möglich) d.h. Mit Auto & Hänger&Moped anreisen, ggfs. Zelt oder B & B etc. bzw. Womo, Stellplatz ..

Dann sind wir beim Thema:

Welcher Anhänger wäre geeignet - und warum?!
Ich habe bisher als Optionen gefunden:

• Absenkanhänger ( dann wohl eher Mono-Verendung?!)
• echten Motorradanhäner ( mit 1.. 3 Mopeds)
• Deckelanhänger mit Auffahrrampe
• Normalen Anhänger mit Motorradschiene & Auffahrschiene

Was hat sich bei Euch bewährt, was nicht, .. würdet ihr es wieder so machen .. oder eben nicht ... und warum?

Grüße

Andreas

Debon Cargo hat sich bewährt seit 10 Jahren. Verladen in 2 Minuten durch als Rampe ausgeführte Hecktür. 2. Motorrad (zur Not auch 2. GS) passen rein, Alternativ zum 2. Motorrad auch 2 Fahrräder etc.)
Ich hab den mit hohem Innenraum, 2 m oder so.

Alternative:
Debon Roadstar
Würde ich heute wohl nehmen. (einfacherer Ausbau an den Aluwänden ggü. GFK beim Cargo)
Da ich ihn nur noch mit dem Camper ziehe, ist Gewicht und die Windschlüpfigkeit nicht mehr so relevant.

 

[virility]

Ich bin ebenfalls Team Anhänger.

Da bei uns für Haus und Garten immer mal was anfällt, ist es bei mir ein großer Planenanhänger geworden, sodass man ggf auch mal Erde oder dergleichen holen kann.

Wichtig war mir ZWEI GS bequem und SICHER verladen und verzurren zu können. Bei 150cm Innenbreite gehen die äußeren Spanngurte senkrecht nach unten - was keine gute Idee ist.

Es ist bei uns ein Humbaur KFT 153117 geworden, dazu Plane / Spiegel mit 180cm Innenhöhe.

Nachteil: der Benzinverbrauch geht schon gut hoch beim PKW. Aber da lob ich mir die Tankkarte vom Arbeitgeber :-)

 

[zyklotrop]

Für die verschiedenen Transportlösungen gibt es dir unterschiedlichsten Argumente Pro und Contra. Das muss jeder letztendlich selbst abwägen.
Einen Anhänger habe ich selbst auch langer genutzt und letztendlich für einen Heckträger verworfen. Die Basis müsste dann aber schon ein entsprechendes Fahrgestell sein um dann auch eine 1250er hinten drauf zu transportieren. Bei mir ist es ein Kastenwagen mit Zusatzluftfeder hinten und 4,250kg zG geworden. Dann eine 250kg Fiedler Bühne. Für mich war die Handlichkeit entscheidend. 3 Wochen durch Wales mit den schmalen Singletrails haben meine Entscheidung bestätigt. Da wäre ich zeitweise mit Anhänger verlorenen gewesen. Und die Bedenken bezüglich Traktion an der Vorderachse oder schwammiges Fahrverhalten waren kein Thema, bei 4,49m Radstand und kaum Überhang hinter der Hinterachse.
Ansonsten kamst du mit einem Anhänger auch mal mehrere Motorräder transportiert.

 

[Swt]

Womo---Moped
Dann aber bitte ne dicke GS und natürlich noch ADVENTURE

 

[Dexter]

Wir haben uns auch lange beschäftig, wie wir eine normale 1200 GS und eine 1250 ADV gut und sicher transportiert bekomme, wenn wir mal was älter sind.
Wir hatten bis Juli 25 einen Stema WOM 1300 und ich habe festgestell, dass ich mich jetzt schon schwer tue die zwei Brocken zu verladen. Daher wurde der Stema kurzerhand verkauf.

Wenn wir dann in dem Alter sind, in dem ein WoMo interessanter wird, kommen wohl beide GS weg und eine zweite Vespa kommt hinzu.
Die sind deutlich besser zu handeln, zu verladen und machen dennoch richtig Spaß.

 

[TTTom]

Womo---Moped
Dann aber bitte ne dicke GS und natürlich noch ADVENTURE

Logisch. Ist ja GS-Forum hier. Wer will den in z.B. Andalusien mit nem Roller rumfahren.

 

[TTTom]

Wir haben uns auch lange beschäftig, wie wir eine normale 1200 GS und eine 1250 ADV gut und sicher transportiert bekomme, wenn wir mal was älter sind.
Wir hatten bis Juli 25 einen Stema WOM 1300 und ich habe festgestell, dass ich mich jetzt schon schwer tue die zwei Brocken zu verladen. Daher wurde der Stema kurzerhand verkauf.

Geht schon. (Eigene Erfahrung) Es gibt genügend Anhänger, wo man einfach reinfährt.

Zum verzurren dann noch Motocinch, kein Gurtgefummel. 2 mal umklappen, fertig.