Blue Luftfilter

Diskutiere Blue Luftfilter im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, habe letztes Wochenende einen Blue Luftfilter eingebaut, in der Annahme das das was bringt. Hat es auch.....weniger Leistung...
MrTom

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Hallo zusammen,

habe letztes Wochenende einen Blue Luftfilter eingebaut, in der Annahme das das was bringt. Hat es auch.....weniger Leistung. Frage: kann das?

Ich habe, wegen des KFR Brisk Kerzen eingebaut und den Motor neu synchronisieren lassen. Muß ich das jetzt nochmal machen?:confused:


Ansonsten muß ich sagen, so nach ca. 3000km mit meiner ersten Q.... nie mehr was anderes.

Gruß

mrtom
 
qtreiber

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Moin,

ein Blue.. oder K&N-Filter bringen vor allem den Verkäufern etwas. Dem Käufer eine evtl. längere Haltbarkeit/Lebensdauer, welche er mit einem höheren Preis und ggf. Reinigungsarbeiten bezahlt. Leistungsmäßig häufig eher zum Nachteil, evtl kommt sogar mehr Schmutz durch den Filter, was aber auch zu vernachlässigen ist, es sei denn, Du fährst durch die Wüste. Eine neue Syncronisation ist nicht erforderlich, das regelt die Motronik/Steuerung von selbst. Persönliche verbaue ich nur Originalfilter, da ich keine Lust auf die oben genannten Nachteile habe und erst recht nicht auf die Reinigung des Filters. Preislich ist der (geringe) Unterschied _für mich_ zu verkraften.

Warum in eine relativ neue Maschine nicht zugelassene Zündkerzen eingebaut werden, erschließt sich mir nun überhaupt nicht. Wenn tatsächlich KFR vorhanden ist, wird dies durch andere Zündkerzen häufig nur in andere, nicht mehr so stark reagierende oder nicht so häufig konstant genutzte Drehzahlbereiche verschoben. Die Ursachen, meistens nicht korrekte Syncronisation und genau eingestellte Ventile, werden dadurch nicht beseitigt.

Auch wenn ich schon hin und wieder von KFR bei der 12er gelesen habe, alle Maschinen, die ich selbst bzw. probegefahren habe, hatten dies nicht. Und es waren einige.

Ich würde meinen :) nerven, das KFR zu beseitigen und selbst Vergleichsfahrten mit anderen 12erGSn machen.


Gruß
 
wop

wop

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Bernd, ganau so ist es mit den Wunder- Lufi und Kerzen.

Zum KFR: bei meiner 12GS habe ich beim Fahren im Stau bei Drehzahlen bis ca. 1800 U/min unrunden Motorlauf, muß da häufig mit der Kupplung spielen damit die Q nicht wie ein Esel bockt. Das ist aber IMO bei allen großvolumigen Zweizylindern so, also auch bei Duc & Co. Ansonsten schnurrt mein Motor wie ein Kater! :D
 
JEFA

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Also wenn Du im Stau bis 1800 Umdrehungen solche Probleme hast, würde ich anstatt andere Kerzen lieber mal den Motor richtig einstellen lassen.

Ich wohne in Berlin und fahre jeden Tag, auch im Winter (ausser bei Eis und Schnee), ins Büro.

Wer Berlin kennt, weiss, dass im Stau stehen morgens und abends ganz normal ist.

Meine GS macht das allerdings ohne irgendwelche Probleme. Und das mit den Standardkerzen.
 
Eugen

Eugen

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HI,

Was ist den KFR ?????:confused:

Vielleicht Kurz Fest Ruckeln ?:rolleyes:

Ich weiß es nicht.:(

LG Ahnungslos
 
palmstrollo

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qtreiber schrieb:
...

Warum in eine relativ neue Maschine nicht zugelassene Zündkerzen eingebaut werden, erschließt sich mir nun überhaupt nicht.
...
Ich gehe davon aus, dass er eine 11er GS hat; zumindest nach seinem Profil und hier nur in die falsche Rubrik gerutscht ist. :)
Über das Für und Wider von K&Ns etc. ist schon viel geschrieben worden; auch über Zündkerzen.
 
MrTom

MrTom

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Moin QTreiber,

bin in Tat in die falsche Rubrik geraten. Fahre eine 1100 GS. Hab trotzdem vielen Dank für dene ausführliche Antwort. Ich glaube ich baue das Blaue Ding wieder aus und verbuche das unter der Rubrik Erfahrung

Gruß an alle

mrtom
 
Eugen

Eugen

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Hi,

Ich glaube nicht dass dein Problem an dem blauen Ding liegt.

Eher würde ich die Vergasr synchronisieren, und die richtigen Zündkerzen einbauen.

Persöhnlich fahre ich immer mit meinen Kisten die K&N Filter auch in der 12er GS und habe nur gute Erfahrungen gemacht.

Der Blue Filter vom Wundermich dürfte ähnlich dem K&N Filter sein.

Grüßle

Eugen
 
gerd_

gerd_

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Hi
"Nicht zugelassen" ist ja wohl ein leicht falsch zu interpretierender Ausdruck. BMW hat weder "Blue" noch "K&N" noch "B..." freigegeben. Er hat auch keinen "Knecht/Mann" LuFi freigegeben (verwendet er selber, steht nur was Anderes drauf), weder "Champion" noch "Mann" Ölfilter zertifiziert (zweiteren verwendet er auch selber) und auch z.B. LUCAS Bremsbeläge sind von BMW nicht freigegeben.
Trotzdem werden die ganzen Teile meist problemlos verwendet! Der jeweilige Teilehersteller bezeichnet sein Produkt als geeignet (und haftet für diese Aussage!!)!
Allerdings gibt es keine Kerze die gegen KFR wirkt und jeden der mit dieser Eigenschaft wirbt sollte man auf's M... hauen!
gerd
 
qtreiber

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gerd_ schrieb:
Allerdings gibt es keine Kerze die gegen KFR wirkt und jeden der mit dieser Eigenschaft wirbt sollte man auf's M... hauen!
gerd
Gerd ist immer so hart, aber ehrlich. ;)

Schönen 3. Advent.
 
Eugen

Eugen

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Das einzige was hilft sind genau eingestellte Drosselklappen, und weil mein freundlicher so viel Toleranzen:o hat, hab ich mir von Böhm zwei Uhren gekauft und mach das synchronisieren selber und zwar perfect:). Danach ist sie auch sehr drehwillig und schnurrt auch im unteren Drehzahlbereich wie ne Katze.

Das gleich gilt annähernd auch für die 1100GS wobei die 1200GS bauartbedingt drehfreudiger ist, sprich ausgleichswelle etc.

LG Eugen
 
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CANSchmidt

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Kit Volair

Hallo, wir haben in den vergangenen Wochen ein paar Messungen durchgeführt, dabei festgestellt , das auf dem Prüfstand alle Filter dieser Art, keine Messbaren Verbesserungen herbeigeführt haben.
Aus diesem GRunde , um in der Mitte das Drehmoment und die Leistung zu steigern, ist ein Kit herausgekommen...der den Namen VOLAIR trägt.
Dieser sorgt für mehr Volumen im Luftfilterkasten der für diesen Effekt verantwortlich ist.M;ein K&N, habe Ihn lange gefahren , fliegt raus.....
Wenn Ihr mehr Infos wünscht, dann bitte unter : CAN.Schmidt@t-online.de

Hänge Euch ein Diagramm einer 1150er an...da könnt Ihr das erkennen...
FRohe Weihnachten
Christian
 
gerd_

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Hi
Gleich 2x Kurven die irgendwie nicht richtig zusammenpassen?
gerd
 
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CANSchmidt

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Hallo Gerd, auch hier nochmal zur Anschauung;





rot mit K&N und gekürzten GS Rohren, blau mit KIT VOLAIR und langen GS Rohren.... passt es jetzt?
GRüße
CAN
 
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