BMW hat seine Hausaufgaben gemacht!

[Peter]

Hi,
Nachdem ich Freitag meine neue 2007er 12erGS übernommen hatte,Samstag meine Modifikationen eingebaut habe,
nun heute die erste Ausfahrt.
Der Unterschied zu meiner 2004er GS:
Was mir sofort aufgefallen ist, daß im Schiebebetrieb dieses Anheben der Drehzahl "um die 2000 1/min",um ein Absterben des Motors zu verhindern, kplt.verschwunden ist.Der Motor läuft im Stand runder, dreht auch im Stand beim Gasgeben schneller hoch.Das Getriebe
hat kürzere Schaltwege und läßt sich softer schalten.Der Auspuff hat einen
dumpferen Ton, ist auch lauter,sogar lauter wie meine HP2.
Bei normaler Gangart auf der Landstr.
waren die Reifen und die Bremsbeläge
nach ca.80km soweit,daß ich auch einen
Vergleich der Bremse machen konnte.
Obwohl ich das 2007er Mod.vorher mal kurz gefahren bin, hatte ich wirklich bedenken ,daß sie an den Anker der BKV.
unterstützten, net anstinken kann.
Aber ich muss wirklich sagen,Hut ab!
Die Betätigungskräfte sind kaum höher
und Ankern tuts genauso.
Das neue ABS ist etwas feinfühliger,es öffnet schneller wenn das Hinterrad in der
Luft hängt.Stoppies zu machen ist also schwieriger.
Das Mäusekino habe ich nur mitbestellt wegen dem Wiederverkauf.Auf dieses
unnütze Zubehör könnte man wirklich verzichten.
Das anfängliche Gefühl über einen agileren Motor hat mich nicht getäuscht.
Der Motor dreht leichter nach oben
ohne das leichte Beschleunigungsloch
der 2004er.Der Spritverbrauch ist der gleiche, das Fahrwerk auch,das nahm ich ja schließlich aus der Alten raus.Da der MT drauf ist,waren direkte Vergleiche kein Problem,da ich vorher eh nur den MT drauf hatte.Das Schleifen der Fußrasten
hat die neue auch
Was mich nach 350km wirklich störte,
der Auspuff ist mir fast zu laut!trotz Ohrstopper. Beschissen find ich auch den neuen Seitenständer, den ich Verlängern musste.Was BMW beim ABS an Gewicht
einsparte hat dieses Teil wieder aufgebraucht. Die Wandung des Rohres ist garantiert 3x so dick von diesem Monstrum.

 

[Fritz]

Hi Peter!

Bist ja immer noch Dauergast beim Freundlichen

Dank Dir für den sehr informativen Vergleichsbericht aus berufenem Munde!

Zwei Fragen hätt ich, da ich - wie Du - ein 04er Modell habe und von Dir ja auch letztes Jahr die Demo Empfehlung in Sachen Wilbers bekam:

1) Würdest Du sagen, dass die verbesserte Drehfreudigkeit der 07er GS auch zu (noch) besseren Beschleunigungs- oder Durchzugswerten führt?

2) Wie ist der Zustand Deiner Wilbers (die Du ja offenbar mit übernommen und wieder eingebaut hast)? Hattest Du sie vor Wiedereinbau zur Wartung durch einen Wilbers Betrieb eingeschickt oder nicht lange gefackelt und gleich umgebaut?

Gruß zum Abend, Fritz.

 

[nERgie]

Servus Peter!
Herzlichen Glückwunsch zu der tollen Maschine. Sie gefällt mir farblich sehr gut. Dann allzeit Gute Fahrt mit dem schönen Teil.

 

[Anonym3]

Unscheinbar

Servus Peter

Gratuliere dir zur Neuen...wenn sie so " Dezent " dasteht würde man im 1. Moment auch nicht vermuten daß da fast 15000 Euro ( mit Anbauteilen.. ) auf dem Feldweg verweilen. Allzeit gute Fahrt

...Grüße aus dem Allgäu...Christoph

 

[Peter]

Hi Fritz,
hört man von dir auch mal wieder was? Dachte du wärst zu den
gebückten gewechselt.
zur Frage1:
Daß die Beschleunigung besser wurde glaub ich eher net.
Da wird der erste eh kurz vor den Drehzahlbegrenzer gedreht und der Rest spielt sich nur obenrum ab.
Der Durchzug ist auf jeden Fall besser geworden.
Frage 2:
Meine Wilbers haben 30 000km,keinerlei Verschleißspuren,natürlich dicht
und wurden ohne Bedenken wieder eingesetzt.
Nachjustieren war auch net nötig.

zur Farbe:
da es mein "königliches Blau" nimmer gab, Das Postgelb,Feuerwehrrot,
und Graphit auch nicht meinen Zuspruch hatte,blieb nur noch das Schwarz.

Hertzi,
Brutto 15000? Kommt schon hin.
Aber wie sagt ein altes Sprichwort:
"Das letzte Hemd hat keine Taschen."

Peter

 

[Kroete]

Glückwunsch zur Neuen!

Ich müsste meine diese Woche bekommen - gebaut ist sie angeblich schon. Hab mit meinem Nachbarn ausgemacht, dass wir gemeinsam am Wochenende zum bierholen zur Kati (Bikertreff und Brauerei) fahren.
Ist ne ADV mit Koffern, müsste also ganz gut gehen mit den Kästen.

Gruss!
Kröte

 

[Rossi396]

Glückwunsch zur Neuen!

Ich müsste meine diese Woche bekommen - gebaut ist sie angeblich schon. Hab mit meinem Nachbarn ausgemacht, dass wir gemeinsam am Wochenende zum bierholen zur Kati (Bikertreff und Brauerei) fahren.
Ist ne ADV mit Koffern, müsste also ganz gut gehen mit den Kästen.

Gruss!
Kröte

Hallo Kröte,

schön daß Du Dir auch eine ADV zulegst, ist Klasse das Gerät.
Aber für die Koffer drück ich Dir die Daumen, daß Du die auch sofort bekommst....
Meine ADV hab´ich jetzt seid dem 4.9., die war auch mit Koffern bestellt, auf die ich immer noch warte....


@Peter: Glückwunsch zur neuen und viel Spass mit Ihr

Grüsse

Gerd

 

[Fritz]

Mojn, Peter!

Danke für Deine (wie immer) sehr fundierten Informationen

Von den Gebückten komm ich ja, nee nee, da gibt's kein Zurück - nie wieder Stummel Bin mit meiner GS im Grunde total happy (mit Wilbers und Straßenreifen kann ich sie besser durch Landstraßen und vor allem über Bergpässe fegen als irgendeinen Klappstuhl Japaner ). Für ne neue GS müsste ich etwa 5 Mille drauf legen (selbst wenn ich die Zubehörteile mit rübernehme) und da frag ich mich, welcher Zusatznutzen dem gegenübersteht... Deswegen interessiert mich Dein Eindruck zum Motor und zur Bremse der Neuen sehr... bin mir noch unschlüssig, auch weil meine mich nie im Stich gelassen hatte, sowas verbindet...

Gruß zum Tage, Fritz.

 

[Peter]

Hi Fritz,
"und da frag ich mich, welcher Zusatznutzen dem gegenübersteht"

Das für und wieder ist natürlich keine 5000€ wert.
Peter