BMW löst sich auf - oder was man unterwegs so alles verliert

Diskutiere BMW löst sich auf - oder was man unterwegs so alles verliert im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich habe schon verloren: 1 kleinen Aussensprengring von einem Gelenk der Windschieldhalterung 1 Schraube aus der Befestigung des Windschields Den...
Heidekutscher

Heidekutscher

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Ich habe schon verloren:
1 kleinen Aussensprengring von einem Gelenk der Windschieldhalterung
1 Schraube aus der Befestigung des Windschields
Den Knauf von Tempomatschalter
 
G

Gast 57915

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Jo, hab davon den zweiten (den erstne halt auf der 12er ADV) und da ich den sowieso anpasse (lässt sich exzentrisch verdrehen und damit in der Länge einstellen) bin ich ab km 1 selber für das korrekte Drehmo dieser Schraube verantwortlich. Darum verliere ich die auch nicht. Wobei das verlieren auch schwierig ist, denn die Schraube muss regelrecht raushüpfen aus der Bohrung.
 
Hans69

Hans69

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Habe meinen glücklicherweise nicht verloren. Am 3.Tag festgestellt, das der Schalthebel lose war.
Seit dem habe ich meine Ruhe.
Wurde wohl nicht gewissenhaft montiert
 
Hirschholm

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Das führt auf jeden Fall zur Belustigung der mitfahrenden Kollegen wenn das >23K€ Bike sich plötzlich auflöst. Bei meiner 1200er Rallye ist der Betätiger des Schalthebels auch beim runterschauten vor der Kreuzung abgebrochen, wir haben lange nach dem Teil gesucht, gefunden, war aber nichts mehr zu machen mit dem Teil.
Habe dann letztendlich den Pin der Soziafußraste genommen und mit Isoband provisorisch für die Weiterfahrt verklebt.
Der Schalthebel wird anstandslos vom Freundlichen ausgetauscht, auf der Verpackung stand dann R1250GS, ist aber das komplett gleiche Design.
Ich habe nun eine 40mm 8er Schraube mit Mitter im Gepäck damit bei Wiederauftritt des Problems besser reagiert werden kann.

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Hirschholm

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Die Originale Schraube durch eine 5mm längere ersetzen, Stopmutter hinten drauf und das passiert nie wieder....
Es war bei mir nicht die Schraube, sondern der verstellbare Hebel selbst, der dann mit einer Schraube geklemmt war.
Ein glatter Bruch des Aluminiums
 
Andi#87

Andi#87

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Oha..wie geht das denn? (Beim aufsteigen mit der Fußraste verwechselt....:lachen:)
Späßle....sowas ist natürlich übel....
Dabei fällt mir ein. Die Idee mit der M8x40 Schraube ist garnicht so doof. So ein Schalthebelstück kann ja auchmal bei nem (leichten) Unfall/Umfaller abbrechen. Direkt mal eine ins Bordwerkzeug gepackt. (Ist dann warscheinlich eh wieder für andere :wink:)
 
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Teili

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Habe am Samstag meine TB neu vom Händler geholt. Auf dem Heimweg nach ca. 250 Km Pause gemacht. Will ich wieder losfahren, klappe den Seitenständer ein, höre ich scheppern. Guck ich runter und sehe das:20210508_165914.jpg :Ironie:
Ach ja, bevor ich es vergesse: ...und das bei einem 20k Euro Mopped...
 
derechteede

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Das kommt leider häufiger vor. Bei einigen fehlt da unten am Bolzen der Sicherungsring.
Da gibt es auch einen Faden hier im Forum, vielleicht finde ich den noch. Die anderen Bolzen solltest du besser schon mal kontrollieren...
 
Teili

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Yepp, der Ring war nicht auffindbar. Von einer Soziaraste den Ring genommen.
 
GSA1

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Hast du die BMW beim HD-Händler gekauft?:Ironie:

LG
Bertl
 
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R1250GSA; früher: R1110R, VX 800, GPZ600R, GPX600R, CB450S, R 69 S, Herkules K 125 Bw
Meine Maschine soll nächste Woche kommen. Langsam bekomme ich Angst vor der ersten Tour.:unsure:
 
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