BMW R 1200 GS gegen Yamaha XT 1200Z getauscht

[Fredl]

Servus Gemeinde,
ich hab vor 2 Wochen meine R 1200 GS gegen die neue Yamaha XT 1200 Z getauscht. Nach 22 Jahren BMW GS Motorrädern wurde es mal Zeit was anderes auszuprobieren. Meinem 2-Ventiler Gespann bleibe ich natürlich weiterhin treu und hoffe noch viele 100 tkm mit ihr zu fahren.
Ich will hier über BMW nicht lästern, denn auch mit den 4 Ventilern habe ich viele schöne Touren gemacht, wie z.b. Amerika, Neuseeland, Russland usw.
Leider bemerkte ich auch, dass die Qualität des Materials und das Verhalten dem Kunden gegenüber seit der Einführung der R 1200 GS immer weiter sank.
Die letzte wirklich gute GS war die 1150 GS ohne den Bremskraftverstärker, diese hätte ich nie verkaufen sollen!
Sei es drum, die GS ist nach wie vor ein klasse Motorrad!
Leider passt hier der Anspruch "Premium" nur noch zum Preis und nicht mehr zur Qualität!

 

[Christian RA40XT]

Na dann... viel Spaß...
poste mal n paar Bilder.....

 

[arbalo]

auch von mir viel spass.

ich hatte samstag das vergnügen die st probezufahren, schön schaltfaul zu fahren.

 

[Jonni]

Leider passt hier der Anspruch "Premium" nur noch zum Preis und nicht mehr zur Qualität!

Und ist die Supertäterä etwa viel preiswerter? Ist deren Qualität beser? Mein Eindruck war jedenfalls der, das deren Materialqualität nicht mit der GS mithalten kann. Allein dieser Auspuff, Typ Don Blech.

Berichte mal, wielange es dauert, bis auch erste Mängel an der Yamaha zu Tage treten. Immer schön daran denken, auch die Japaner kochen nur mit Wasser.

CU
Jonni

 

[ratzfatz]

..und wieder eine Fehlentscheidung, du lernst auch nicht!

 

[AmperTiger]

Klasse, finde ich mutig von dir, das hier zu posten. Gegenwind ist dir sicher.
bitte halte uns über deine Eindrücke auf dem Laufenden. Bin neugierig.

Tiger

 

[Doro]

Och, wieso mutig?
Fremdfabrikatfahrer werden hier doch geduldet

Viel Spaß damit und berichte mal wie es dir mit der Neuen ergeht.

 

[micha7710]

.....
Leider bemerkte ich auch, dass die Qualität des Materials und das Verhalten dem Kunden gegenüber seit der Einführung der R 1200 GS immer weiter sank.
Die letzte wirklich gute GS war die 1150 GS ohne den Bremskraftverstärker, diese hätte ich nie verkaufen sollen!
Sei es drum, die GS ist nach wie vor ein klasse Motorrad!
Leider passt hier der Anspruch "Premium" nur noch zum Preis und nicht mehr zur Qualität!

Schön, endlich bringt es mal jemand auf den Punkt.....


Gruß Micha

 

[Fredl]

Erfahrungen mit der Yamaha XT 1200 Z

Servus Zusammen!
@Tiger
Nein, mutig bin ich nicht!
Mutig war ich 1989 beim Umstieg von einer FZ 750 auf eine BMW R 80 G/S, da war ich auf jedem Treffen dem Spott ausgesetzt! Aber in den Dolos und auf den schlechten Straßen in der Türkei habe ich dann zurückgeschlagen
Zum Geächteten wurde ich dann 1995 mit meiner R 1100 GS! Aber schon nach kurzer Zeit ist das Gelächter verstummt Naja, wenn ich wieder mal eine GSX oder eine FZR in den Dolos versägt habe, kamen dann doch anerkennende Worte
Und heute, ja heute fahren sie alle GS..........

@Doro
Noch fahre ich neben meiner Yamaha eine BMW R 100 GS Basic Eigenbaugespann und die läuft mit ihren 16 Jahren und 200 tkm immer noch wie ein Klöckchen, was sie erst heuer wieder in Island bewiesen hat

Ja, Erfahrungen gibt´s schon:
Mein

ist gleichzeitig BMW und Yamaha Händler! Auch der Mechaniker meines Vertrauens schraubt an der Yamaha, wenn es nötig wird!
Kundendienst ist alle 10 tkm und Ventile werden alle 40 tkm eingestellt
Ja, der Preis war schon heiß: 14750 Euro mit Koffer, Aluschutz, Speichenräder, Handschutz, Heizgriffen, ABS, TSC, BC, Halstuch, Schlüsselbox usw.
Rechnet mal da die GS aus, da wird Dir inzwischen schwindlig!
Schrauben rosten bis jetzt trotz etlichen km im Regen keine, da war meine 2007 GS schon rostanfälliger
Nach 3000 km Yamaha gibt es noch nicht soviel zu berichten:
Endlich kann ich wieder meine 100 Watt Birnen und eine anständige Hupe verbauen, ohne dass gleich irgendein Steuergerät mault!
Der Verbrauch ist bei der Yamaha etwas geringer!
Bremsen, ABS und TCS sind auf dem Niveau der BMW.
Der Auspuff der Yamaha sieht einfach Sch...e aus, da brauchen wir nicht drüber zu diskutieren!
Der Motorlauf des Reihenzweizylinder ist ruhiger und die Kraftentfaltung gleichmäßiger!
Die Yam muß besser in die Kurven gedrückt werden als die Q, läuft aber dann stabiler.
Die Yam wird auf der Autobahn vorne nicht so leicht wie die BMW!
Das Sitzpolster ist um Welten besser als bei der R 1200 GS!
Bei der Griffheizung hat die Yam noch immer den billigen angebauten Drehknopf!
Ich mit meinem Zwergenmaß von 1,68 cm kann auf die ST besser aufsteigen, als auf die Q mit niedriger Sitzbank. Die Yamaha ist einfach besser ausbalanciert!
Auf Feldwegen und nassen Wiesen bin ich mit der Yamaha sicherer unterwegs als mit der Q. Das Gefühl fürs Vorderrad ist einfach besser.
Auch die Hinterhand trampelt auf Feldwegn nicht so sehr wie bei der GS!
Und redet mir hier bitte nicht von Gelände, da ist die Yamaha genauso wenig geeignet wie die BMW. Im Gelände bewege ich eine Beta Alp 4.0 und eine Yamaha WR 250 R!

 

[Grafenwalder]

Hallo Fredl,
das sind ja schon mal sehr viele deatielierte Eindrücke von der ST.

Ich war seinerzeit gefesselt bei der Markteinführung Q 2004, habe es (unter Schmerzen) noch ein Jahr ausgehalten, bevor ich mir dann 2005 gekauft habe. Grund dafür: 1 Jahr weniger Testfahrer in der Kundschaft zu sein!

Es würde hier allen sicherlich gefallen, weiter von Deinen Erfahrungen zu hören, vor allem als Testfahrer im ersten Jahr

Aber ganz zuerst, sehr viel Freude mit Deinem Bike wünscht,

Grafenwalder

 

[peter-k]

Auch von mir vielen Dank für die ersten Eindrücke zur XT 1200Z. Ich hätte es allerdings vorgezogen, dass diese Erfahrung im XT 1200Z Thread stehen. Dann würde besser auffallen, was für einen Unfug da manchem aus der der Tastatur gefallen ist.

 

[GSPilot]

Hallo zusammen,

ich habe die XTZ1200 auch ausgiebig probegefahren, bevor ich meine 2010er GS bestellt habe. Die Yamaha ist zweifelsohne ein Top Motorrad. Besonders fiel mir der super Kardan auf, den man - wie in diversen Tests erwähnt - wirklich nicht merkt. Fahrwerk, Bremsen und Sitzkomfort sind mindestens auf dem Niveau der GS. Warum es dann (zum dritten Mal) doch wieder eine GS geworden ist:

• Mir gefallen Motorcharakteristik und Sound des Boxers eindeutig besser
• Das Yamaha Cockpit und er Kastenauspuff aus schwarzem Stahlblech gefiel mir überhaupt nicht (Auspuff könnte man aber ändern)
• Bedienbarkeit finde ich bei der GS viel besser: Alles ist von der Lenkerarmatur abrufbar bzw. einstellbar
• Heizgriffe sauber integriert
• Beim ersten Modell war ich skeptisch wegen möglicher Kinderkrankheiten, wobei ich den Japanern bei neuen Modellen eine relativ hohe Serienreife zutraue. Manche Probleme hat BMW ja selbst nach Jahren nicht im Griff.
• Bei mir kamen einfach keine Emotionen beim Fahren der XTZ auf. Direkt danach bin ich die 2010er GS gefahren und was soll ich sagen: Heimkommen und Wohlfühlen :-)

Die meisten Gründe sind also rein subjektiv oder emotional, was ja bei Motorrädern oft eine sehr große Rolle spielt.

Auf jeden Fall viel Spaß mit der Yamaha und halte uns auf dem Laufenden!

Gruß
Stefan

 

[AMGaida]

das sind ja schon mal sehr viele deatielierte Eindrücke von der ST.

Auch von mir herzlichen Dank dafür!

Bitte halte uns auf dem Laufenden wie es weitergeht. Ich wünsche dir viel Spaß mit der XTZ und immer gute Fahrt!

 

[Christian GE]

.... Bei mir kamen einfach keine Emotionen beim Fahren der XTZ auf. Direkt danach bin ich die 2010er GS gefahren und was soll ich sagen: Heimkommen und Wohlfühlen :-) .....
Gruß Stefan

Du bringst es auf den Punkt

So war es bei mir auch, es kamen keine Emotionen beim Fahren auf,

auch wenn alles neu ist und hier und da leichter und besser funktionierte,

als an meiner 7 Jahren alten 1150er, aber der Funke sprang nicht über.



@Fredl; Allzeit gute Fahrt und viel Spaß

 

[K-D]

Hallo,
und Glückwunsch zur "Neuen".
Mit deiner Aussage zur Qualität hast du leider recht.

 

[doug]

...als ob an einer GS Emotionen aufkommen und ja, ich hatte schon 2 GS und weiß von was ich spreche. Da lob ich mir doch meine Megamoto und erst recht meine 990SM mit dem supergeilen LC8

 

[GSPilot]

...als ob an einer GS Emotionen aufkommen und ja, ich hatte schon 2 GS und weiß von was ich spreche. Da lob ich mir doch meine Megamoto und erst recht meine 990SM mit dem supergeilen LC8

Das mag bei Dir durchaus anders sein; mit KTM kann ich persönlich ja auch nichts anfangen...

Gruß
Stefan

 

[Fredl]

Emotionen

Ruhig Blut Leute!

Logisch sind beim Motoradfahren Emotionen wichtig, wenn nicht sogar das Wichtigste! Nur jeder sollte dem Anderen seine Emotionen lassen und tolerieren, ist doch ganz einfach

 

[hbokel]

Mein

ist gleichzeitig BMW und Yamaha Händler!

Dito.

Als ich die 1200GS mit km-Stand 32.000 zum obligaten Austausch der Hinterradlager abgegeben habe, bin ich auch mal um die Super-Tenere im Verkaufsraum herumgeschlichen. Der Händler hat mir angeboten, die GS bei Kauf der ST in Zahlung zu nehmen, denn er kann nicht ausschließen, dass die Hinterradlager der GS bei 64.000 km erneut defekt sind.

Yamaha baut anscheinend hochwertigere Lager ein, zumindest gab es bei den bisherigen Kardan-Modellen keine Probleme. Wenn bei der ST nur dieses Auspuff-Geschwür nicht wäre.

Gruß
Heinz

 

[jayjay]