Cagiva Elefant 1125

[AmperTiger]

Hier mal wieder Nachrichten aus Italien, wer also mit einer K(aput)TM liebäugelt, kann ja auch noch weiter südlich schauen..
affengeil (sogar in den fuckin exploder-Farben )
http://www.mo-web.de/index.php?id=340

 

[Mister Wu]

Sieht 'nen bissel wie eine 125er aus, und nicht wie eine 1125er.

 

[AmperTiger]

Sieht 'nen bissel wie eine 125er aus, und nicht wie eine 1125er.

Das ist wurscht,wenn die GS`en im Abgasstrahl verglühen

 

[Doro]

Das ist aber ein schicker Reisefighter, gefällt mir
120PS würde auch klar gehen

 

[jua]

Eine Enduro muss einfach groß und hochbeinig sein (zumindest für mich). Und die Verkleidung der 1125er Elefant sieht arg nach Straßenrenner aus. Aber das Lucky-Design hat was!

Grüße, uwe

PS Falls jemand statt der 1125er gerne eine 750er Elefant hätte, ich hab eine zu verkaufen

 

[Jonni]

Wem gehört Cagiva denn jetzt? Harley? Piaggio? Man steigt da echt nicht mehr durch.

CU
Jonni

 

[AmperTiger]

Cagiva gehört zur MV-Agusta Gruppe und die wiederum gehört Harley.

Aprilia und Moto Guzzi gehören dem Piaggio Konzern (genauso wie Derbi und Gilera)

 

[renn-q-treiber]

So wird der Rotax V2 wenigstens mal in ein schickes Mopped gebaut und nicht nur in die neuen Buell-Zombies!!!
Mfg Maik

 

[Jonni]

Besten Dank. Und Ducati gehört zwar auch dem Amis, aber nicht Harley, richtig?

Was verbaut Cagiva denn für einen V2-Motor? Eigenkonstruktion oder Rotax? Einen V2 von Rotax gibts doch auch schon in einer Buell.

CU
Jonni

 

[AmperTiger]

Ducati gehörte bis 2007 (davor den Castiglioni Brüdern und damit zu Cagiva) der TPG (Texas Pacific Group) ein Großinvestor, bei dem auch die Deutsche Bank die Finger mit im Spiel hatte.
Seit 2008 gehört nun Ducati dem italienischen Investor "InvestIndustrial S.A", die jedoch bereits wieder signalisiert haben,dass sie an einem Weiterverkauf durchaus interessiert seien.
Tiger