Chrom Felgen

[unimogler]

Hallo,

bin nicht der große Mopedputzer und hab meine 1200GS mit einer leicht verdünnten Lauge 50% Wasser 50% (LM3) eingenebelt und gleich darauf gekärchert.

Noch nie war das Möppi so schnell und so leicht von Insekten und Dreck befreit.
Eigentlich auch ein Top Ergebnis, bis auf die Felgen, die sind nun fleckig - matt

Kann es sein das der Chrom der Kreuzspeichenräder mit Klarlack versiegelt ist

Lackreiniger bringt leider keine Besserung.
Hat jemand von Euch schon so etwas beobachten können?

Herzlichst
Armin

 

[fliegenjens]

Hat jemand von Euch schon so etwas beobachten können?

Herzlichst
Armin

Ja.

....und ich habs nicht wieder wegbekommen(bei meiner 1150er)

 

[vacca]

Kann es sein das der Chrom der Kreuzspeichenräder mit Klarlack versiegelt ist

Tach!

Die Felgen sind nicht verchromt, sondern aus poliertem Alu gemacht und Nein, sie sind (normalerweise) nicht lackiert.
Nach deiner Chemie-Attacke wirst du die Räder jetzt nur noch mit Muskelschmalz und einem geeigneten Poliermittel zu altem Glanz bringen.
Ich habe meine mit "Autosol Aluminium-Politur" behandelt und die Teile glänzen wie neu. Alternativ geht auch "Elsterglanz" ganz gut.
Danach habe ich noch ein normales Wachs zur Lackpflege aufgetragen.
Ist eine echte Sch...arbeit. Viel Spaß!

Gruß,
vacca

 

[juekl]

Hallo
ich hatte das mal bei den Felgen der R1150GS, mit Felgenreiniger eingesprüht und schon war die unzerstörbare Eloxierung im Wind.
Ging nicht durch Putzen und gute Worte mehr weg.
Gruß

Hallo,

bin nicht der große Mopedputzer und hab meine 1200GS mit einer leicht verdünnten Lauge 50% Wasser 50% (LM3) eingenebelt und gleich darauf gekärchert.

Noch nie war das Möppi so schnell und so leicht von Insekten und Dreck befreit.
Eigentlich auch ein Top Ergebnis, bis auf die Felgen, die sind nun fleckig - matt

Kann es sein das der Chrom der Kreuzspeichenräder mit Klarlack versiegelt ist

Lackreiniger bringt leider keine Besserung.
Hat jemand von Euch schon so etwas beobachten können?

Herzlichst
Armin

 

[DarkSilk]

Tach!

Die Felgen sind nicht verchromt, sondern aus poliertem Alu gemacht und Nein, sie sind (normalerweise) nicht lackiert....

Gruß,
vacca

Die Felgen meiner 2012 GS sind serienmäßig mit Klarlack überzogen...


Sent from DarkSilk

 

[gerd_]

Hi

Die Felgen meiner 2012 GS sind serienmäßig mit Klarlack überzogen...

Wir sprechen von Speichenrädern?
gerd

 

[DarkSilk]

Ja, ich weiß


Sent from DarkSilk

 

[vierventilboxer]

Habe noch nie eloxierte Kreuzspeichenfelgen gesehen...

Variante 1: Alu "natur"
V 2: Alu klarlackbeschichtet
V 3: Stahl verchromt

Was hast du?

 

[vacca]

Tach.

Schon möglich, dass ab einem bestimmten Bj. die Felgen der Kreuzspeichenräder lackiert sind. Aber wenn das bei dem Moped von "unimoggler" auch so wäre, hätte er vermutlich jetzt nicht die Flecken drauf.

Gruß,
vacca

 

[vierventilboxer]

Bei Chrom gibt es eigentlich überhaupt kein Problem, bloß wer hat die heute noch?

Bei Alu natur und klarlackbeschichtet führt das Auftragen eines falschen Reinigers zu Flecken die u.U. sehr aufwändig poliert werden müssen.
Aber: nichts ist unmöglich! Alles eine Frage der Technik! ...und der richtigen Politur!

Was ist es nun? Alu natur oder beschichtet?

 

[unimogler]

Was ist es nun? Alu natur oder beschichtet?

Genau hier bin ich mir nicht sicher

Eloxiert kann ich ausschließen da die Felgen der Kreuzspeichenräder ja Hochglänzend waren. Anders rum, den Speichen hat die "Chemie - Attacke"
nix angehabt, die glänzen noch wie Spiegel, also Stahl - Chrom.

Felgen - Alu natur sollte eine Reinigung mit Lauge überstehen, da bin ich mir aber nicht mehr so sicher. Armin, Chemie 6 wegtreten!!

Schutzlack bzw. Klarlack, je nach Basis kann Säure oder Lauge - löslich sein.
Armin in Chemie nicht richtig aufgepasst, nachlernen!!!

Daher meine Frage.

Probiere jetzt mal vaccas Tip, werde dann sehen ob ich einen Schutzlack runterreinigen muß oder "nur" Alu - natur aufpolieren darf.

Herzlichen dank für alle Antworten
Armin

 

[vierventilboxer]

...noch wie Spiegel, also Stahl - Chrom.

Armin, Chemie 6 wegtreten!

Ne, Chromstahl!

Du wirst doch sehen ob die Felgen beschichtet sind oder nicht?!?!?!
Gibt's doch nicht!

Sind sie milchig weiß oder gräulich matt verfärbt?

 

[gerd_]

Hi

Habe noch nie eloxierte Kreuzspeichenfelgen gesehen...

Variante 1: Alu "natur"
V 2: Alu klarlackbeschichtet
V 3: Stahl verchromt

Was hast du?

Al klarlackbeschichtet waren die ersten Akront-Felgen der 1100. Die Speichen waren St-verchromt. die Naben pulverbeschichtet.
Al natur poliert waren die ersten Varianten der Behr-Felgen (auch noch auf 1100). Irgendwann wurden die Speichen auf VA geändert
Al eloxiert sind die Felgen meines Wissens ab 97 (MJ98?)

Eloxierte und zusätzlich klarlackbeschichtete Varianten oder solche aus St-verchromt kenne ich nicht.

Eloxal ist keine Beschichtung sondern eine Oberflächenveränderung. Die oberste Schicht eines Aluminiumwerkstoffes wird künstlich oxidiert und sieht dabei (Mikroskop) "aufgeschäumt" wie ein Fliegenschwamm aus.
Etwa 2/3 des "Schaums" sitzen im Werkstück, der Rest quillt auf. Das Werkstück wird also grösser, Bohrungen werden enger. Wir sprechen über eine "Schaumtiefe" von ca. 1/10 mm).
Der Schaum ist offenporig und wird direkt nach dem Verfahren gefüllt. Die Füllung kann farbig oder klar sein.
Schüttet man jetzt ungeeignetes Zeug drüber, so wird die Füllung beinträchtigt. Der eigentlichen Eloxalschicht ist das ziemlich egal. Deshalb lässt sich "der Dreck" auch nicht abwischen oder wegpolieren. Die Eloxalschicht widersteht so ziemlich allen Angriffen und an die Füllung kommt man in diesem "Fliegenschwamm" nicht ran. Man kann auch nicht "enteloxieren". Einzige Möglichkeit ist, die Oberfläche mit noch widerstandsfähigeren Substanzen als dem Al-Oxid abzuschleifen und das Verfahren zu wiederholen. Oder das Werkstück zu lackieren, wobei die Flecken nicht verschwinden sondern lediglich übertüncht sind.
gerd