S
scarface1111
Themenstarter
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Welche Reifen favorisiert Ihr? Der Metzeler ist ja ganz neu.
Gibt es evtl. schon Erfahrungswerte?
Gibt es evtl. schon Erfahrungswerte?
Conti Attac 2 oder Metzeler Tourance Next
Diskutiere Conti Attac 2 oder Metzeler Tourance Next im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Welche Reifen favorisiert Ihr? Der Metzeler ist ja ganz neu.
Gibt es evtl. schon Erfahrungswerte?
Climber
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der Conti hat ja ebenfalls eine neue Gummimischung.
Und nicht zu vergessen, der Anakee 3.
Ich war mit den Michelins immer sehr zufrieden und bin gespannt, was meine neue montiert hat
Und nicht zu vergessen, der Anakee 3.
Ich war mit den Michelins immer sehr zufrieden und bin gespannt, was meine neue montiert hat
Der_Matze
Ist der ContiTrailAttack 2 nicht auch ein ganz neuer?
Den Conti habe ich bekommen. Bin aber noch keinen Meter gefahren und kann zu keinen was sagen. Bin aber auf die Meinungen von den gespannt die nun schon beide kennen.
Den Conti habe ich bekommen. Bin aber noch keinen Meter gefahren und kann zu keinen was sagen. Bin aber auf die Meinungen von den gespannt die nun schon beide kennen.
Guy Incognito
M
MultiMiro
Ich habe den Tourance Next gezogen. Hat sehr guten Nassgrip und im trockenen kam nie das Gefühl einer Schwäche auf. Soll wohl die gleiche Mischung wie der Z8 M sein - mit dem hatte ich keinen einzigen Rutscher auf der Multi.
Bin bis jetzt sehr von dem Reifen angetan. Der Conti soll auch super sein - bin mal gespannt wie sich die Reifen auf Dauer erweisen.
Bin bis jetzt sehr von dem Reifen angetan. Der Conti soll auch super sein - bin mal gespannt wie sich die Reifen auf Dauer erweisen.
gs-potti
Ich bin der Meinung das es heutzutage keinen schlechten Reifen mehr gibt. Es spielt sich wie alles überwiegend im Kopf ab ob man den einen oder anderen Reifen bevorzugt. Ich habe jetzt auf meiner LC den Metzeler, bin bei +2° ca. 200KM gefahren und kann bis jetzt nichts nachteiliges sagen. Hoffe für uns das es endlich mal wärmer wird
S
scarface1111
Themenstarter
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Vielen Dank für Euren zahlreichen Antworten!! :-)
Ich hatte bisher auf meiner 2010er GS den Conti und jetzt habe ich den Metzeler auf der LC.
Ich probiere einfach aus! In 2 Tagen ist es soweit!! Dann hole ich die LC ab. *freu*
Ich hatte bisher auf meiner 2010er GS den Conti und jetzt habe ich den Metzeler auf der LC.
Ich probiere einfach aus! In 2 Tagen ist es soweit!! Dann hole ich die LC ab. *freu*
A-K-S
Meine GS wurde mit dem Metzeler Tourance ausgeliefert. Der Hintere Reifen hat 5‘000 km gehalten der Vordere hätte noch zwischen 500 bis 1‘000 km gehalten.
Bin jetzt ca 1‘500 km mit dem Conti Trail Attack 2 unterwegs gewesen, der Conti ist etwas härter aber besser in den Kurven zu fahren. Auf nasser Strasse hat der Metzeler den besseren Grip.
Fazit: Ich bin mit dem Conti besser Unterwegs.
Bin jetzt ca 1‘500 km mit dem Conti Trail Attack 2 unterwegs gewesen, der Conti ist etwas härter aber besser in den Kurven zu fahren. Auf nasser Strasse hat der Metzeler den besseren Grip.
Fazit: Ich bin mit dem Conti besser Unterwegs.
QVIENNA
nachdem ich dieses jahr die neuen conti, metzeler und michelin gefahren bin:
conti ist zum kurvenwetzen spitzenklasse, haltbarkeit ok, regen leichte defizite auch bei höheren geschwindigkeiten (aber egal, ich bin ja kein gebückter),
next hält auch prima in den kurven, bei regen und autobahn leichte vorteile, michelin (nach dem nicht gefragt wurde) würde ich komplett sein lassen, außer man ist ein gemächlicher fahrer und hauptsächlich wert auf laufleistung.
conti ist zum kurvenwetzen spitzenklasse, haltbarkeit ok, regen leichte defizite auch bei höheren geschwindigkeiten (aber egal, ich bin ja kein gebückter),
next hält auch prima in den kurven, bei regen und autobahn leichte vorteile, michelin (nach dem nicht gefragt wurde) würde ich komplett sein lassen, außer man ist ein gemächlicher fahrer und hauptsächlich wert auf laufleistung.
D
doc-gs
Hi
leider hat den TA 2 noch keiner getestet.
In Motorrad&Reisen steht er zwar immer drin, aber die geben nur Empfehlungen,
und da steht in der letzten Zeitung was gegensätzliches zur vorletzten Zeitung.
M&R klingt für mich nicht sehr vertraueswürdig alles sieht sehr abgeschrieben aus, wenn
dann noch Übersetzungsfehler dazukommen sind die Tabellen mit Vorsicht zu geniessen.
Ich habe den Reifen aufgezogen, bin aber kein Massstab, der TA1 der RA2 und der TA2
sind für mich vom Grip her gleich, der RA2 will nicht so gut in die Kurve.
Im Regen fahre ich langsam und geniesse das Fahren.
Gruß
leider hat den TA 2 noch keiner getestet.
In Motorrad&Reisen steht er zwar immer drin, aber die geben nur Empfehlungen,
und da steht in der letzten Zeitung was gegensätzliches zur vorletzten Zeitung.
M&R klingt für mich nicht sehr vertraueswürdig alles sieht sehr abgeschrieben aus, wenn
dann noch Übersetzungsfehler dazukommen sind die Tabellen mit Vorsicht zu geniessen.
Ich habe den Reifen aufgezogen, bin aber kein Massstab, der TA1 der RA2 und der TA2
sind für mich vom Grip her gleich, der RA2 will nicht so gut in die Kurve.
Im Regen fahre ich langsam und geniesse das Fahren.
Gruß
D
der_brauni
Hallo,
hier gibts nen aktuellen Thread "Reifentest 2013" welcher vom Reifentest der betreffenden Reifen berichtet, durchgeführt von mopedreifen.de. Dem zufolge hat offensichtlich hier der neue Conti die Nase, zumindest auf der Straße, vorn. Dieser Test wurde allerdings auf den "alten" 12ßßern gefahren, die ja auch noch eine andere Reifendimension haben, Daher natürlich nicht unbedingt eins zu eins auf die LC übertragbar. Fakt ist, daß die Unterschiede der getesteten Reifen nur marginal sind und von den meisten "Normalfahren" der Gripunterschied wahrscheinlich nicht erfahrbar sein wird. Für mich wirds dann wahrscheinlich trotzdem wieder der Conti, da er auf jeden Fall für mich am wirtschaftlichsten (Preis, Verschleiß) ist.
Gruß Thomas
hier gibts nen aktuellen Thread "Reifentest 2013" welcher vom Reifentest der betreffenden Reifen berichtet, durchgeführt von mopedreifen.de. Dem zufolge hat offensichtlich hier der neue Conti die Nase, zumindest auf der Straße, vorn. Dieser Test wurde allerdings auf den "alten" 12ßßern gefahren, die ja auch noch eine andere Reifendimension haben, Daher natürlich nicht unbedingt eins zu eins auf die LC übertragbar. Fakt ist, daß die Unterschiede der getesteten Reifen nur marginal sind und von den meisten "Normalfahren" der Gripunterschied wahrscheinlich nicht erfahrbar sein wird. Für mich wirds dann wahrscheinlich trotzdem wieder der Conti, da er auf jeden Fall für mich am wirtschaftlichsten (Preis, Verschleiß) ist.
Gruß Thomas
Q
q-treiberr1200gs
Ich habe den Next drauf und bin sehr zufrieden. Denke, er wird 5000 halten.
QVIENNA
ich bin 4.800km damit gefahren. genug getestet ?
D
doc-gs
ich meinte von jemanden getestet der Ahnung davon hat, und nicht von jemanden der
auf dem Opernball tanzen kann.
cug
B
Boxerfan27
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- R 1200GS LC
Morgen wird der TA nach 8600km gewechselt ( Hinterrad). Der Vordere wurde wegen Frankreichtour vorsichtshalber schon nach 5500km gewechselt er wäre aber bestimmt noch 1500km gut gewesen. Vom Conti bin ich echt begeistert auch gegen Ende konnte ich nichts negatives feststellen.
moldo29
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na mit 8600 km hat das teil aber gut gehalten. ich selbst hab den metzeler drauf. bin damit voll zufrieden. über die laufleistung kann ich leider keine große aussage treffen. auf der 2013er hab ich 3000km drauf gehabt und auf der 2014er kamen gleich bei der abholung die michelin runter und neue metzerler drauf. da sind jetzt so 700km drauf. also noch weit von der verschleißgrenze entfernt....
S
schnullerpete
bin auch sehr zufrieden mit dem Conti hab jetzt 7500km drauf aber ist jetzt faßt an der Verschleissgrenze.Werde den Reifen wieder draufmachen lassen.
QVIENNA
heute in der witzkiste aufgewacht ?
:-)
koala
Hallo,
hab mittlerweile 2 Satz Metzler verschlissen und aktuell den Trail Attack 2 drauf.
Die Laufleistung vom Metzler bewegt sich so hinten um die 5000-5500km, vorne ca. 1000-1500 mehr.
Da ist der Trail 2 ergiebiger. Aktuell ca. 6500tsd. drauf und hi noch für ca.1000 km Material drauf. Vorne laufen die Flanken schon kräftig ab und bewegen sich langsam aber sicher in nem Bereich wo das sichere Gefühl etwas leidet.
Preislich hat der Metzler wiederum die Nase vorn
Das Grippniveau ist bei beiden ohne Tadel, wobei der Trail 2 sehr locker geführt werden will, heißt wenn der Lenker als Haltestange benutzt wird, wird er ein wenig störisch.
Der Metzler liegt gefühlmäßig etwas satter auf der Fahrbahn will aber erst in Richtung gebracht werden um dann unglaublich vertrauenserweckend seine Bahn zu ziehen.
Meiner Meinung nach beides Reifen die auf Augenhöhe ohne merkbare Schwächen sind. Nur durch ausprobieren und das Popometer ist feststellbar welches die beste Paarung für einem selbst ist.
Grüssle Jürgen
hab mittlerweile 2 Satz Metzler verschlissen und aktuell den Trail Attack 2 drauf.
Die Laufleistung vom Metzler bewegt sich so hinten um die 5000-5500km, vorne ca. 1000-1500 mehr.
Da ist der Trail 2 ergiebiger. Aktuell ca. 6500tsd. drauf und hi noch für ca.1000 km Material drauf. Vorne laufen die Flanken schon kräftig ab und bewegen sich langsam aber sicher in nem Bereich wo das sichere Gefühl etwas leidet.
Preislich hat der Metzler wiederum die Nase vorn
Das Grippniveau ist bei beiden ohne Tadel, wobei der Trail 2 sehr locker geführt werden will, heißt wenn der Lenker als Haltestange benutzt wird, wird er ein wenig störisch.
Der Metzler liegt gefühlmäßig etwas satter auf der Fahrbahn will aber erst in Richtung gebracht werden um dann unglaublich vertrauenserweckend seine Bahn zu ziehen.
Meiner Meinung nach beides Reifen die auf Augenhöhe ohne merkbare Schwächen sind. Nur durch ausprobieren und das Popometer ist feststellbar welches die beste Paarung für einem selbst ist.
Grüssle Jürgen
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