Conti Road Attack 3 VS Conti Trail Attack 3, was empfehlt ihr?

Diskutiere Conti Road Attack 3 VS Conti Trail Attack 3, was empfehlt ihr? im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Also letzter Versuch: Bilder gedreht und mit Pfeil jeweils die Ablesekante markiert. VR 3 mm HR 5,5 mm
qtreiber

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oha, ich gebe auf oder verstehe es einfach nicht.(?) Danke für die gezeigten ~3,5mm.

Oder ist das ein Aprilscherz?
 
Quhpilot

Quhpilot

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eine schwarze Quh,
Hilfeeeeeee ! Dein Bandmaß fängt doch bei <Null an, oder ? Wenn dann 6,5 Millimeter rausguggen bis zum ersten Centimeter, wieviele Millimeter stecken dann im Profil ? Höchstens 3,5.....
 
K

kuhtreter

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P mal Daumen haben sie nach der Laufleistung jedenfalls noch ausreichend Profil um bei einer Verkehrskontrolle sehr gelassen zu bleiben.
 
schlork

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Damit der trailsurfer jetzt nicht komplett verzweifelt, gebe ich ihm jetzt mal Recht :wink:
Aber nicht nur deshalb. Man sieht doch beim Vorderreifen ganz genau, dass der 3 mm Strich mit der Profilkante fluchtet. Hinten nicht ganz so eindeutige Perspektive aber der lange Strich ist 5 mm und der ist auch im Bereich der Profilkante
 
trailsurfer

trailsurfer

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Hilfeeeeeee ! Dein Bandmaß fängt doch bei <Null an, oder ? Wenn dann 6,5 Millimeter rausguggen bis zum ersten Centimeter, wieviele Millimeter stecken dann im Profil ? Höchstens 3,5.....
Jetzt kommen wir zusammen. Es fängt bei Null an. Das Ende des Lineals liegt bei Null Millimeter.
Wenn die Ableskante bei 3 mm liegt, stecken auch 3 mm im Profil.
...ich bin hier raus.....
Schade
 
qtreiber

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dann bitte bessere Kameraposition nutzen, aber so wie von dir beschrieben könnte es passen. Du beachtest den Rand hinter dem Zollstock. Vor dem Zollstock sieht es nach 3,5mm aus.

Das Foto zeigt in die Tiefe des Profils.
 
assindia

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dann bitte bessere Kameraposition nutzen, aber so wie von dir beschrieben könnte es passen. Du beachtest den Rand hinter dem Zollstock. Vor dem Zollstock sieht es nach 3,5mm aus.

Das Foto zeigt in die Tiefe des Profils.
richtig - und die Messfläche muss sauber sein .... ;)
 
qtreiber

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vielleicht wäre ein Hinweis von dir, welchen Rand du bewertest, sinnvoll? Ohne Hinweis sind das für mich 3,5mm.
 
assindia

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Um jetzt noch mal irgendwie die Kurve zu kriegen werde ich morgen mit meinen montierten CRA, mit unendlich viel Profil, eine flotte und endliche Runde durch die Geographie drehen.

CRA? Klare Empfehlung!
 
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trailsurfer

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Um jetzt noch mal irgendwie die Kurve zu kriegen werde ich morgen mit meinem montierte CRA, mit unendlich viel Profil, eine flotte und endliche Runde durch die Geographie drehen.

CRA? Klare Empfehlung!
Das mache ich mit meinen CTA3 auch. Bis auf 1,6 mm sind es noch etliche Kilometer.
 
RoGe

RoGe

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Ich finde die Ablesung passt schon einigermaßen, ob das jetzt 5 oder 5,5 mm sind liegt vermutlich an der Aufnahme.

Was vielleicht nicht so passt das dies von einem Metermaß/Band gemessen wurde, durch die breite verfälscht es etwas die Messtiefe, deshalb liegt bei einem (Reifen) Profiltiefenmesser auch immer beide Seiten auf dem Gummi und wird mittels Schieber dann gemessen. Aber schexxß egal trotzdem eine enorme Laufleistung:super:
 
Andi#87

Andi#87

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Trailsurfer hat zu 100%v Recht.
Mann muss zwar keine Ausbildung zum Mechaniker haben, aber offensichtlich erleichtert es manche Dinge ungemein.
Und um die falsch sehenden zu überzeugen, kann man ja mal kurz ne Schieblehre hereinstecken, die dann genau dasselbe anzeigt.
(Aber wahrscheinlich schafft auch hier irgendjemand, eine Interpretation Richtung Capri Sonne) :facepalm:
 
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