Dämpfereinstellung mit SUMOs auf HP2E?

cowy · Mar 30, 2008

Hallo!
Wie stellt Ihr Eure Dämpfung (spez. die Gabel) an der HP mit SUMOs ein?
Meine Gewicht ist ca 78 kg.
Danke für Eure Tipps, Cowy

Wenn jemand Soziusrasten hat, bitte melden. Meine Damen wollen, wenn auch selten

, auch mal mit.

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Blubber · Mar 30, 2008

cowy said:
Hallo!
Wie stellt Ihr Eure Dämpfung (spez. die Gabel) an der HP mit SUMOs ein?
Meine Gewicht ist ca 78 kg.
Danke für Eure Tipps, Cowy

Wenn jemand Soziusrasten hat, bitte melden. Meine Damen wollen, wenn auch selten , auch mal mit.

Denke jeder sollte das auf seine eigenen Bedürfnisse anpassen....

cowy · Mar 30, 2008

Moggggääähnn.

Mir kommt sie verhältnismäßig schwammig vor. Und beim Bremsen geht sie wie wild in die Knie............. :confused:

Kenn ich von meiner alten nicht, die hat allerdings nicht solche Scheiben.
Ach, vergessen, mit der brems ich ja nie

Sonnigen Sonntag!

Blubber · Mar 30, 2008

cowy said:
Moggggääähnn.

Mir kommt sie verhältnismäßig schwammig vor. Und beim Bremsen geht sie wie wild in die Knie.............
Kenn ich von meiner alten nicht, die hat allerdings nicht solche Scheiben.
Ach, vergessen, mit der brems ich ja nie

Sonnigen Sonntag!

Fahr zwar fast keine Strasse aber da wirst du dir wohl neue Federn beschaffen müssen .. Such mal etwas im Forum steht einiges geschrieben...

Anonym3 · Mar 30, 2008

cowy said:
Mir kommt sie verhältnismäßig schwammig vor. Und beim Bremsen geht sie wie wild in die Knie.............

Servus Allgäuer Nachbar

Alles im grünen Bereich :cool:

...ich brauchte fast 2000km um mich daran zu gewöhnen :eek:

...ich war erst letztens wieder bei uns durch`s Allgäu auf einer gemeinsamen Ausfahrt mit einer 1200S und einer MV Brutale unterwegs :cool:

...bei dem Ausflug

bin ich dann mal links und rechts von den bolzengeraden :eek:

Landstrassen ... in verwinkelte unebene

...dreckverschmierte Allgäuer Strässchen

... abgebogen...dort war die Kutschen

HP2 Enduro :cool:

endlich wieder in ihrem Element und dem anderen Konzepten haushoch überlegen :cool:

...!!!

Gewöhn dich daran...oder verticker sie weiter...s. meine Signatur

...Heute über 20° im Allgäu...

Gruß Hertzi

cowy · Mar 30, 2008

Danke!

Dann bin ich ja beruhigt. :cool:

Ich hab mich ja auch an meine erste Kuh gewöhnt

Dann muss sie halt gleich nochmal auf die Weide...........

Schönen MRD-Sonntag!

Robert · Mar 30, 2008

Mit der langen Gabel ist die HP halt ein Schaukelpferd.

Dreh mal für den Sumo Betrieb den Hydrostop unten an der Gabel zu.

Das nimmt etwas vom tiefen Eintauchen weg.

Ich fahre mit 8/8 Klicks bei 85 kg ohne Klamotten.

Robert

Anonym3 · Mar 30, 2008

So sieht`s aus...

Robert said:
Mit der langen Gabel ist die HP halt ein Schaukelpferd.

Dreh mal für den Sumo Betrieb den Hydrostop unten an der Gabel zu.

Das nimmt etwas vom tiefen Eintauchen weg.

Ich fahre mit 8/8 Klicks bei 85 kg ohne Klamotten.

Servus Robert

17/15 Klicks bei mir mit 75kg

hinten am Dämpfer 5.9bar

ordentlich Dämpfung=Federweg

...Gruß Christoph

...edit: Sorry ... mein Fehler !! Die Klicks werden immer vom geschlossenen Ventil angegeben...also in der anschließenden Linksdrehung wird das Ventil geöffnet !!

Robert · Mar 30, 2008

Boah

So weich?

Mit Stollen fahr ich 15/15 unten auch 15

Robert

Anonym3 · Mar 30, 2008

Robert said:
So weich?

Servus Robert

Ich als Ducatifahrer habe natürlich ein absolutes Sahnestück welches ich bei einer Probefahrt im Vergleich zur HP2 Enduro heran ziehen kann

...eine Multistrada :cool:

mit einem serienmäßig verbauten sündhaftteurem Öhlinsfahrwerk

...

...ihr meint die HP2 Enduro taucht beim Bremsen ein :rolleyes:

...dann fahrt mal eine Multistrada

... !! Deßhalb hat die Hypermotard auch kürzere Federwege

und bei der Fa. Zupin darf ich erst einmal 1500€ für Gabelumbauarbeiten :eek:

ablegen...damit die Motard fahrbar wird :mad:

...!

Gruß

TirolerMichl · Mar 30, 2008

Hertzi said:
Servus Robert

Ich als Ducatifahrer habe natürlich ein absolutes Sahnestück welches ich bei einer Probefahrt im Vergleich zur HP2 Enduro heran ziehen kann...eine Multistrada mit einem serienmäßig verbauten sündhaftteurem Öhlinsfahrwerk...

...ihr meint die HP2 Enduro taucht beim Bremsen ein...dann fahrt mal eine Multistrada... !! Deßhalb hat die Hypermotard auch kürzere Federwege und bei der Fa. Zupin darf ich erst einmal 1500€ für Gabelumbauarbeiten ablegen...damit die Motard fahrbar wird ...!

Gruß

Hertzi

hör auf jammern und gönn dir halt a echte Diva

Also ich hab auf den vergangenen 800 Kilometern dieses Wochenende nichts zu meckern,ausser daß sich a Schrauberl beim Hitzeschutz verabschiedet hat

Wennst mit deiner Bella unterwegs bist, meld dich, dann treff ma uns auf a
Plauscherl.

Grüsse Michl

AmperTiger · Mar 30, 2008

Hertzi said:
Deßhalb hat die Hypermotard auch kürzere Federwege und bei der Fa. Zupin darf ich erst einmal 1500€ für Gabelumbauarbeiten ablegen...damit die Motard fahrbar wird ...!
[/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/COLOR]

naja, die Motard sieht aber noch geiler als ne HP aus und wenns danach geht, dann müßte man auch ein paar Mark in die HP-Gabel investieren.....Klappern, Spiel am Jochrohr und schlechtes Ansprechverhalten trotz 20/20 Klicks

Michi (ein anderer) · Mar 30, 2008

Hallo Cowy

Für mich (74 kg netto) war mit den Serienfedern und Sumos der beste Kompromiss Druckstufe 4 offen, Zugstufe 5 offen, und im Keller (progressive Druckstufe) 6 offen (hinten hart).

Gruss
Michi

AmperTiger · Mar 30, 2008

waaas ? nur 4 und 5 Klicks offen? das ist ja bretthart und 10 Klicks von der Werkseinstellung weg? bei 74kg?

Michi (ein anderer) · Mar 30, 2008

AmperTiger said:
waaas ? nur 4 und 5 Klicks offen? das ist ja bretthart und 10 Klicks von der Werkseinstellung weg? bei 74kg?

Du?? Wer Wilbers Federn fährt ist ja wohl bei 20 clicks offen härter unterwegs als mit der Serienfeder mit allem zu !!!!
Hab´ich erst heute wieder "erfahren"

.

Deine Basiseinstellung war übrigens nicht schlecht, noch ein bischen hier und ein bischen da (sowohl vorne als auch hinten), jetzt ist das ganze zwar nicht mehr besonders bandscheibenschonend, aber fährt sich recht nett.

Feintunig kommt, wenn der pyramidenförmige Z6 vorne ersetzt ist.

Gruss
Michi

HP2Sascha · Mar 30, 2008

Hertzi said:
Servus Robert

Ich als Ducatifahrer habe natürlich ein absolutes Sahnestück welches ich bei einer Probefahrt im Vergleich zur HP2 Enduro heran ziehen kann...eine Multistrada mit einem serienmäßig verbauten sündhaftteurem Öhlinsfahrwerk...

...ihr meint die HP2 Enduro taucht beim Bremsen ein...dann fahrt mal eine Multistrada... !! Deßhalb hat die Hypermotard auch kürzere Federwege und bei der Fa. Zupin darf ich erst einmal 1500€ für Gabelumbauarbeiten ablegen...damit die Motard fahrbar wird ...!

Gruß

Ge sog Chris, Dau hoschd net a no a motti, oder weij?

Pfälzer · Mar 30, 2008

Hallo Leute
Gebt kein Geld aus für Gabeln Federn und so Zeugs Fahrt einfach einmal die MM da spart ihr ein haufen Geld

und ihr
habt genau das was wollt :cool:

Gruß Pfälzer

Robert · Mar 30, 2008

Pfälzer said:
Hallo Leute
Gebt kein Geld aus für Gabeln Federn und so Zeugs Fahrt einfach einmal die MM da spart ihr ein haufen Geld und ihr
habt genau das was wollt
Gruß Pfälzer

MM mit Stollen sieht schon irgend wie doof aus.

Gerade der Dualuse ist es was mich an der HPE reizt.

Ich könnte mir die MM nur zusätzlich in der Garage vorstellen.

Hätte auch was, nicht dauernd Räder umbauen. :rolleyes:

Robert

Anonym3 · Mar 30, 2008

Pläuschchen...

TirolerMichl said:
Wennst mit deiner Bella unterwegs bist, meld dich, dann treff ma uns auf a
Plauscherl.

Servus Michl

Wo bisch eigentlich allat :confused:

...

Michl

...gaaaanz sicher :cool:

...dann zeigen wir mal der Schwermetallfrittenbude

warum Ducati im Moment die SBk und Moto - GP Rennserien dominiert

...und daß alles nur im Stand zum Abkühlen

!

AmperTiger said:
naja, die Motard sieht aber noch geiler als ne HP aus und wenns danach geht, dann müßte man auch ein paar Mark in die HP-Gabel investieren.....Klappern, Spiel am Jochrohr und schlechtes Ansprechverhalten trotz 20/20 Klicks

Die Hypermotard ist im Vergleich zur HP2 Enduro in den Pässen ein Zahnloser Tiger :eek:

...100ccm...und 20 PS weniger und 2 Kilo schwerer in der S - Version

... und keinen fetten Kardanantrieb

!!! ... die HP :eek:

2 Enduro hat in einigen Situationen echt zu viel Leistung

...Passion for Performance !

Hertzi

Anonym3 · Mar 30, 2008

HP2Sascha said:
Ge sog Chris, Dau hoschd net a no a motti, oder weij?

Servus Sascha

Anstatt daß ich meine sauer verdiente Kohle beim Ballermann 6 entsorge :eek:

miete ich mir lieber Motorräder :cool:

...1000€ Sicherheitsverwahrung

... und los geht`s :cool:

!! Und wenn du so oft wie ich in den Alpen unterwegs bist

was glaubst du wen du dort alles triffst :confused:

...

Hertzi

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