DB-Eater Akrapovic

[Verbal]

Hallo zusammen!
Ich habe von Auspuffen und sonst was Technik betrifft wenig Ahnung und habe eine Frage.
Ich bin im besitz eines Akrapovic Auspuff mit Laserschrift und brauche ein DB-Eater.
Jetzt folgendes: auf der Homepage vom Hersteller werden db-eater angeboten, allerdings gibt es auch die Variante ohne Endtopf!
Es ist niergendswo vermerkt, ob ich für den Auspuff mit oder Endtopf brauche und nicht was erlaubt ist oder nicht.
Schlauerweise würd ich den ohne Endtopf nehmen, ist ja etwas lauter und führe schön die Rechnung von Akrapovic sowie die ABE vom Auspuff mit.

Allerdings tue ich jetzt doof und sag, keine Ahnung, hab ja vom Hersteller direkt...aber:
Es gibt ja Auspuffe mit DB Eater, wo die Endkappe vorgesehen ist und welche ohne da Klappensteuerung (BMW 1200 GS Bj. 2010 glaube ich)

Was meint ihr, ohne Endtopf kaufen und alles gut?
Die 2010 die ich Probe gefahren bin hatte am Akra auch nen Eater ohne Endtopf...

Gruß und danke!


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[qtreiber]

nur zur Verdeutlichung:


Das ist ein Endtopf (Auspuff) an einem Motorrad montiert:

Das ist ein Akrapovic-DB-Eater mit (End-) Kappe:

 

[Crespo]

Ich würd mal den Importeur fragen, was der meint.

Jamparts: http://www.akrapovic.de/

Friedenstraße 2
71282 Hemmingen
07150 97056

Hab an der 2011er auch Akra dran, ohne DB-Eater bin ich mal in Albanien etc rumgefahren. Klar ist sie noch grolliger, aber soo viel macht es eh nicht aus.

 

[Verbal]

Hi, ja wie mit Kappe und ohne aussieht weiß ich, grins.
Aber es geht darum, ich gehe auf der Homepage, bestelle ahnungslos ohne Kappe und freue mich über den coolen Sound...
Es steht ja niergends, dass ich es so nicht nutzen darf...
Verstehst du was ich meine?
Gruß


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[Verbal]

Ups Doppelpost...

 

[Verbal]

Ich würd mal den Importeur fragen, was der meint.

Jamparts: http://www.akrapovic.de/

Friedenstraße 2
71282 Hemmingen
07150 97056

Hab an der 2011er auch Akra dran, ohne DB-Eater bin ich mal in Albanien etc rumgefahren. Klar ist sie noch grolliger, aber soo viel macht es eh nicht aus.

Ja das ist das Problem! Wenn dich die Kontrolle anhält ja, und die den Zollstock reinschieben, denken die, dass du die Kappe abgesägt hast! Aber ist original so!
Das ist was ich meine! Will für meine 2007 den Killer von Akra original ohne Kappe bestellen!
Die Frage ist ob die Kontrolle es glaubt, dass original ist! Rechnung mitführen


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[Juergenbn]

die Frage ist nur, wie lange es gut geht

Hallo
nun das geht gut bis die Kelle kommt.....
Unwissenheit schützt vor Strafe nicht. Du als Fahrzeugführer bist für den Fahrzeugzustand verantwortlich. Glaube mehr muss dazu nicht gesagt werden

Nichts für ungut. Ich mag den Sound auch...

Gruß
Jürgen

 

[Verbal]

Können die bei der Kontrolle unterscheiden, ob ich db killer mit oder ohne Endkappe brauche???
Wenn mich anhalten und neben mir ist ne 2010 mit Akra, da ist vom Werk aus keine! Wegen Klappensteuerung.



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[Juergenbn]

Kontrolle vom Trachtenverein

Ich kann nur für meine Heimat und Gegend berichten. Zudem habe ich relativ gute Kontakte zum Trachtenverein:

Hier gibt es auf "Zweirad" spezialisierte Gruppen von Beamten. Zudem ist es relativ egal ob jemand das direkt sehen oder nachlesen kann, ob und welcher db-Killer eingebaut ist.
Fakt ist nur, dass bei einer Kontrolle schnell mal das Messgerät herausgeholt wird, dann gibt es bestimmte Vorschriften. Wie und wo das Messgerät hingehalten wird, Drehzahl etc....und dazu gehört die eingetragene, zulässige Höchstlautstärke. Des weiteren gibt es eine Messtoleranz. Liegst du darüber, ist es egal, ob eine EG oder welche Bescheinigung Du vorlegst, kannst Du fällig sein. Es kommt hier auf den jeweiligen Beamten vor Ort an.
Einige fahren mittlerweile selbst begeistert Moped und verfügen über ein umfachreiches Wissen

Ich kann nur für mich reden, immer freundlich sein und auf Verständnis hoffen ...übrigens gabs mal zum Thema Lautstärke einen netten Artikel in der Zeitschrift Motorrad....da wurde sogar die Weiterfahrt untersagt...also Moped auf dem Hänger zurück ...ob sich dieser Aufwand lohnt, zumal die Q mit der Klappe sich so schon super anhört.....muss jeder für sich selbst entscheiden...

In diesme Sinne

 

[qtreiber]

zu laut ist zu laut. Ob das ein Originalauspuff oder einer ohne Kappe ist, ist zweitrangig.

Seit Jahren fahre ich mit Komplettanlagen aus dem Zubehör rum (Akra, SR), die teilweise - vor allem in höheren Drehzahlen - sehr grenzwertig und mir hin und wieder zu laut sind.

Bei Kontrollen hat sich noch nie ein Revierförster darum gekümmert. Komme ich natürlich mit sehr hoher Drehzahl und einer Krawalltüte um die Ecke gebrettert, sieht dies anders aus.


Im speziellen Fall wird es nie an einer Kappe auf dem DB-Eater scheitern.

 

[Verbal]

Ja danke für die Info.
Hört sich natürlich nicht gut an alles, aber ich finde es so absurd. Dass die 2012 original vom Werk aus lauter ist als die 2007, und die ist moderner!
Das dank diese Klappensteuerung ja.
Schade dass man es nicht nachrüsten kann!
Bekomme Lust meine q zu verkaufen und das Modell mit Klappensteuerung zu holen!

Also sorry, jede Rennmaschine, Rockernopped oder sonst was, hörte sich meiner Meinung nach besser an, als meine Q mit Akra!
Glaub nicht, dass alle ohne killer fahren, ne.

Gruß


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[schrader]

Also sorry, jede Rennmaschine, Rockernopped oder sonst was, hörte sich meiner Meinung nach besser an, als meine Q mit Akra!
Glaub nicht, dass alle ohne killer fahren, ne.

.

Was hat denn das damit zu tun? Die sind auch meist mit mehr dB eingetragen. Duc 1199 schon mal gehört? Eingetragen. Oder die S1000RR. Ist mit 103dB eingetragen. Und Serie und Akra brauchen keinen Eater. Legal weil so in der Betriebserlaubnis und den Papieren eingetragen, ab Werk.

Wenn du mit 95dB daneben stehst und die Grünen messen, dann kann dir die Weiterfahrt untersagt werden und die Sportler fahren weiter, obwohl wesentlich lauter.
Gerecht? Nein. Aber ist halt so.

 

[wuppertal]

Wenn mich anhalten und neben mir ist ne 2010 mit Akra, da ist vom Werk aus keine! Wegen Klappensteuerung.

ich habe gerade mal bei meiner "Berta" (R12GS TÜ, BJ 2012) nachgeschaut
Bei 3.875 U/min. daf sie 92db(A) ins Gelände jodeln
D. h., dass die TÜ genau bei dieser Drehzahl die Klappe schließt - sowei die Theorie!
Da ich den QD montiert habe (ohne Eater) habe ich schon mehrmals den Versuch gestartet genau diese Drehzahl lt. Drehzahlmesser anzusteuern
Dies hat leider nicht funktioniert und das ist die Praxis bei einer Prüfung vor Ort

Wenn der Onkel mit der Kelle kein weiteres Prüfgerät (z.B. digitale Überwachung der Drehzahl) mitführt,
wird er genau diese gesetzlichen Messpunkt meiner Meinung nach nicht "ansteuern" können.

Falls jemand eine Andere Erfahrung gesammelt hat, bitte ruihig Info geben.

Zum QD kann ich nur sagen, dass er ohne Eater gefühlt und gehört nicht viel lauter als der Originale ist,
dafür aber wesentlich dumpfer und bassiger

Wenn ich das Möf mal mit zur Firma nehme, führen wir mal eine Messung durch...............................

 

[Verbal]

Was soll das bedeuten?
Wäre möglich, dass meine 2007er mit Eater ohne Kappe, was bei Akropovic verkauft wird, vielleicht die 93 DB nicht übertrifft?
Gruß


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[wuppertal]

Was soll das bedeuten?

Sorry, lese ich jetzt erst, dass du eine 2007ner fährst...........
Und wir texten hier von der TÜ dumm rum

Sorry................

 

[schrader]

ich habe gerade mal bei meiner "Berta" (R12GS TÜ, BJ 2012) nachgeschaut
Bei 3.875 U/min. daf sie 92db(A) ins Gelände jodeln
D. h., dass die TÜ genau bei dieser Drehzahl die Klappe schließt - sowei die Theorie!
Da ich den QD montiert habe (ohne Eater) habe ich schon mehrmals den Versuch gestartet genau diese Drehzahl lt. Drehzahlmesser anzusteuern
Dies hat leider nicht funktioniert und das ist die Praxis bei einer Prüfung vor Ort

Wenn der Onkel mit der Kelle kein weiteres Prüfgerät (z.B. digitale Überwachung der Drehzahl) mitführt,
wird er genau diese gesetzlichen Messpunkt meiner Meinung nach nicht "ansteuern" können.

Falls jemand eine Andere Erfahrung gesammelt hat, bitte ruihig Info geben.

Zum QD kann ich nur sagen, dass er ohne Eater gefühlt und gehört nicht viel lauter als der Originale ist,
dafür aber wesentlich dumpfer und bassiger

Wenn ich das Möf mal mit zur Firma nehme, führen wir mal eine Messung durch...............................

Wenn für deinen Auspuff ein Eater vorgesehen ist, dann ist vollkommen unerheblich, ob du auch ohne Eater die dB nicht überschreitest.
Die e-Nummer bzw. Betriebserlaubnis für den Auspuff gilt dann nur mit Eater. Ohne Eater keine Betriebserlaubnis. Die oben genannten Mopeds ohne Eater (z.B. S1000RR) dürfen ohne Eater fahren, weil deren Akra ohne Eater freigegeben ist und es sogar gar keinen dafür gibt. (Wenn für den QD kein Eater vorgeschrieben ist, dann gilt die Aussage halt für andere Endtöpfe).
Ob man den Unterschied mit/ohne Endkappe bei einerKontrolle merkt? Glücksache?

 

[Verbal]

Ja, ich glaub, dass einfach normal mit Eater weiterfahre.
Das bringt alles nichts...
Allerdings, ich habe an den Eater keinere E Nummer dran oder sonst was. Nur am Auspuff steht E1 usw!
Also naja...keine Ahnung


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[schrader]

Ich habe den Akra an der GS und auch an der RR. Bei beiden ist die E-Nummer nur am Topf. Aber du erkennst am Auspuff ob da ein Eater reingehört oder reinpasst. Z.B am Loch für die Schraube.

 

[Verbal]

Ich habe den Akra an der GS und auch an der RR. Bei beiden ist die E-Nummer nur am Topf. Aber du erkennst am Auspuff ob da ein Eater reingehört oder reinpasst. Z.B am Loch für die Schraube.

Ja also jetzt erklär mir dann bitte wie die den DB Eater an den Auspuff zuordnen sollen?
Wenn ich also den von jumparts einbaue kann ja keiner beweisen dass es Zubehör ist. Viel lauter wird es ja nicht... Hmmm aber trotzdem alles heikel.
Ich will nicht, dass mein Mopped so laut ist, dass Leute gestört werden, ist nicht mein Ziel, aber dieser 'Feeling' vom Motorradfahren sollte da sein und da gehört ein bissel Sound dabei, oder?


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[Igi]

Ja also jetzt erklär mir dann bitte wie die den DB Eater an den Auspuff zuordnen sollen?
Wenn ich also den von jumparts einbaue kann ja keiner beweisen dass es Zubehör ist. Viel lauter wird es ja nicht... Hmmm aber trotzdem alles heikel.
Ich will nicht, dass mein Mopped so laut ist, dass Leute gestört werden, ist nicht mein Ziel, aber dieser 'Feeling' vom Motorradfahren sollte da sein und da gehört ein bissel Sound dabei, oder?


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moin Verbal,

das ganze ist einfach , kommst du in eine Kontrolle und deine Q
kommt den Beamten zu laut vor , wird erst nach der ABE gesucht ,
dann wird gemessen >>>bist du zu laut bist du dran ob mit ABE
oder ohne
und was für ein killer in deinem Auspuff gehört ist einfach herauszufinden
>>> http://shop.akrapovic.de/shop/BMW,R_1200_GS_._Adventure,04-09.htm
und erst recht für die Gesetzeshüter

ich fahre schon seit 60.000km mit GS und jetzt 55.000km mit der K
mit einem killer Rum , der nicht ganz legal ist aber , der Auspuff
ist nicht zu laut und somit bekomme ich auch kein ärger , sogar der TÜV sagt nix