Der Dinosaurier

[Wogenwolf]

Hallo,

einer der letzten schönen luftgekühlten Vierzylinder:

 

[schrauber]

Ein wirklich schönes Motorrad, aber leider mindestens 2 Zylinder zu viel

 

[SaschaS]

Sieht in der Tat klasse aus - auch wenn man nicht unbedingt Fan ist, erfrischt ein solches Bike doch den Alltag

Danke, Wolf.

 

[Wogenwolf]

Sieht in der Tat klasse aus - auch wenn man nicht unbedingt Fan ist, erfrischt ein solches Bike doch den Alltag

Danke, Wolf.

Sehe ich auch so. Das ist ein BigBike aus der guten alten Zeit
Wenn ich das nötige Kleingeld dafür hätte, würde ich mit die 1300er ins Wohnzimmer stellen.

 

[Raubritter]

Monster

Mir hat der Fahrbericht im MOTORRAD von der neuen Monster 1100 lange Zähne gemacht.
Auch luftgekühlt und nur zwei Zylinder und Druck bis zum Abwinken

 

[Wogenwolf]

Mir hat der Fahrbericht im MOTORRAD von der neuen Monster 1100 lange Zähne gemacht.
Auch luftgekühlt und nur zwei Zylinder und Druck bis zum Abwinken

Auch ein schönes Teil. Ohne Schnickschnack!

 

[Alf15]

Auch ein schönes Teil. Ohne Schnickschnack!

Aber leider kein Kardan

Gruß Alf

 

[franova]

Ne Bekannte von mir hat ne XJR1300 und das Teilchen rollt seit nunmehr 100000Km ohne irgendwelche Probs durch die Gegend.
Leider ist im Zuge der Geräsch und Emisionswerte der Auspuff angepasst worden......das sieht allerdings nicht wirklich schön aus(wie bei fast jedem Bike heutzutage
Fazit: sehr Robustes und schönes Motorrad

 

[Mister Wu]

Soetwas stand mal zur Auswahl als meine treue 11er durch einem bösen Fiesta-Fahrer erlegt wurde.
Eine kleine Runde gedreht über Brandenburgs Straßen gedreht.
Als dann so eine fiese Bodenwelle kam hat’s mir bald die Sozia vom Bock gehauen.
Also nichts für schlechte Straßen.
Die selbe Strecke mit der 1150er ging spielerischer und bei der Bodenwelle machte es nur 'plop-plop'.
Da war die Endscheidung gefallen.

Der Motor der XJR ist ein Sahnestückchen, das Fahrwerk soll ja mittlerweile auch besser sein.
Für mich im Augenblick das optisch schönste Klassik-Bike.

Ein Kollege ist immer noch hellauf begeistert, aber für mich ist das nichts.

 

[MP]

Motorrad

Moin,

jo, die 1300er Yamaha ist in der Tat ein schönes Teil, obwohl ich es schade finde, dass der zweite Auspuff der früheren Versionen verschwunden ist.

Das interessanteste Motorrad auf der diesjährigen Intermit war m.E. dieses Motorrad:

 

[Wogenwolf]

Eine kleine Runde gedreht über Brandenburgs Straßen gedreht.
Als dann so eine fiese Bodenwelle kam hat’s mir bald die Sozia vom Bock gehauen.
Also nichts für schlechte Straßen.
Die selbe Strecke mit der 1150er ging spielerischer und bei der Bodenwelle machte es nur 'plop-plop'.

Das ist das Problem, wenn man einmal GS gefahren ist. So ging es mir auch.
Bin auch mal Fremdgegangen und eben das von Dir geschilderte ist auch mir negativ aufgefallen.
Auf einer GS merkst Du die schlechten Strassen nicht.

 

[Wogenwolf]

Moin,

jo, die 1300er Yamaha ist in der Tat ein schönes Teil, obwohl ich es schade finde, dass der zweite Auspuff der früheren Versionen verschwunden ist.

Stimmt. Das ist mir auch sofort gefallen.
Zwei Pötte waren definitiv schöner.

Das interessanteste Motorrad auf der diesjährigen Intermit war m.E. dieses Motorrad:

Hat was. Die Italiener kommen gewaltig

 

[Schlonz]

Moin,

jo, die 1300er Yamaha ist in der Tat ein schönes Teil, obwohl ich es schade finde, dass der zweite Auspuff der früheren Versionen verschwunden ist.

Das interessanteste Motorrad auf der diesjährigen Intermit war m.E. dieses Motorrad:

ist nett, mir aber für ne 750er SuMo zu schwer. Dann lieber die neue KTM 990 SM, die im kommenden jahr ganz schick als R rauskommen wird

 

[MP]

ist nett, mir aber für ne 750er SuMo zu schwer. Dann lieber die neue KTM 990 SM, die im kommenden jahr ganz schick als R rauskommen wird

Ja, die KTM 990 SM ist natürlich auch sehr schön, ist aber schon wieder eine andere, d.h. deutlich höhere Preisklasse.

 

[Schlonz]

das stimmt sicher, wobei die Differenz beim Wiederverkauf wohl eher relativ zu sehen ist.

Ich werde im kommenden Jahr die 990 SMR auf jeden Fall in Erwägung ziehen

 

[MP]

990 SMR

das stimmt sicher, wobei die Differenz beim Wiederverkauf wohl eher relativ zu sehen ist.

Ich werde im kommenden Jahr die 990 SMR auf jeden Fall in Erwägung ziehen

Da hast du schon recht. Bin aber mehr Fahrer als Händler.

 

[Schlonz]

Da hast du schon recht. Bin aber mehr Fahrer als Händler.

ich auch nicht, aber rechnen tue ich trotzdem. Klar, die Dorsoduro kostet einige Tausender weniger als die Kati, die aber beim WV einige Tausender mehr bringt. Gezahlt habe ich dann aller Voraussicht nach dasselbe

 

[Schaltjahr]

Hallo.
Das währe auch eine Alternative.