Der T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700

Diskutiere Der T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Neue Euro 4 Teneres 700 gibt es noch ,aber für viel Geld,12-13000€,und die will keiner Zahlen :frown:
XTZ1960

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Du meinst, dass es keine neue Tenere Euro 4 mehr gibt, sondern nur noch Gebrauchte, also wie die 800GS, die gibt es wahrscheinlich auch nur noch in gebraucht, da es ja mitttlerweile die 850GS gibt.
:-)
Neue Euro 4 Teneres 700 gibt es noch ,aber für viel Geld,12-13000€,und die will keiner Zahlen :frown:
 
XTZ1960

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Morgen gibt es die Entscheidung ,schwerpunkt Scheidungoder Ungarische Post:smug:
 
Mr.Oizo

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Gelöscht da Antwort im Zitat erscheint...?
 
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spyderl

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Sorry, die Tenere ist und wird auch nie ein Exot mit Wertsteigerungspotential sein!
 
Mr.Oizo

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Das haben sie auch bei der XT 500 gesagt....
Da wär ich vorsichtig....
 
Mr.Oizo

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Neue Euro 4 Teneres 700 gibt es noch ,aber für viel Geld,12-13000€,und die will keiner Zahlen :frown:
Neupreis für 2021er Modelle liegt laut Yamaha HP bei 10374,-€ incl. NK.
Jeder Händler macht jedoch auch seinen Preis im Endeffekt-meistens deutlich darunter.
Und es gibt noch genügend neue 2020er Modelle -schau mal in mobile.de.
 
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spyderl

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Das haben sie auch bei der XT 500 gesagt....
Da wär ich vorsichtig....

In 20 Jahren Vielleicht!

Allerdings bin ich der Meinung dass es aus der momentanen Zeit nicht viele Jung/Oldtimer geben wird. Wo gibt's den in 20 Jahren noch irgend eine Steuergerät, Software oder sonst was?? Wer kann dann so etwas noch Instand halten?
 
Mr.Oizo

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Ich.
Ist mein Job. :nicken:
Ich hab auch schon das Steuergerät (TCI eigentlich) für `ne 43F XT 600 von 1984 besorgt...die läuft wieder wie am ersten Tag.
Software dürfte auch kein Problem sein-dank Dynojet.
Und natürlich steigt durch die Zeit der Preis-wenn es Liebhaber dafür gibt.
Neumaschinen werden in der Regel nicht innerhalb 5 Jahre zum Kult-oder Oldtimer....
DSCN1354.JPG
 
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In 20 Jahren Vielleicht!

Allerdings bin ich der Meinung dass es aus der momentanen Zeit nicht viele Jung/Oldtimer geben wird. Wo gibt's den in 20 Jahren noch irgend eine Steuergerät, Software oder sonst was?? Wer kann dann so etwas noch Instand halten?
Und nebenbei: in 20 Jahren wandle ich gar nicht mehr auf diesem Planeten - daher ist "Wertsteigerung" für mich kein Faktor.
Ich bin da mopedtechnisch eher auf der Spur "mach' so lange es noch geht" :cool:

Und jetzt zurück zur T7 :thumb_up:
 
Mr.Oizo

Mr.Oizo

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Ah geh....jetzt sei mal nicht so pessimistisch...
Mein Vater ist 89 Jahre alt und könnte noch fahren wenn er denn wollte.
Alles eine Frage des körperlich-geistigen Zustands.
 
Hermann (aus E)

Hermann (aus E)

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So,
heute mit der allgemeinen Gewichtsmaximierung begonnen:
Hauptständer Motea: halb check (Boah ey, wie kriegt ihr die verdammte Feder daran?)
Gepäckträger SW Motech: check
Sturzbügel Outback Mootec (nur unterer): check
SP Connect Smartphonehalter: check
Fehlt nur noch eine USB Steckdose...

Gruß Hermann
Mahlzeit,
hab durch rohe Gewalt die Feder meines Motea Hauptständers verbogen. Hab dann bei Motea angerufen und gesagt, das ICH das Teil verbogen hab und ein neues bestellen möchte. O-Ton: Kann nicht sein das so eine Feder verbiegt, wir schicken eine neue. 2 Tage später war eine neue da!
Man kann über Motea sagen was man will, aber das fand ich richtig klasse!

Gruß Hermann
 
mmo-bassman

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früher: G650GS, Bj.: 2014, jetzt: Tenere 700, Bj.: 2019
... ob er seine "Schwarze" verkauft oder nicht.
 
Mr.Oizo

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Die Ungarn verkaufen ihre Frauen wenn habe fertig mit ihr???
Ich mußte zahlen....!
Schweinerei!!! :cold:
 
XTZ1960

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Ahhh.....du reitest im stehen....
Hut ab....
Im Stehen sind 110km/h möglich auf Schotter, keine Frage ,aber mehr Gas würde ich nicht geben.:bier: habe ich schon ausprobiert.

Bei meiner DR Big war bei 80 KM/h schluss.

Dann kommt der Gedanke durch ,was ist wenn ich jetzt stürze, und die Vernunft siegt.

Aber der Vorteil wenn der A....sch zwickt ,kann mann schnell mal hoch ,und den Allerwertesten ausruhen ,das kann ein Streety nicht so gut☺
 
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