T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[dinocool]

Mein kurzer Eindruck von einer Probefahrt mit der Tenere 700:


Nach gut einer Stunde Probefahrt kann ich feststellen, dass ich heute ein modernes, agiles Motorrad gefahren bin. Es hat Spass gemacht. Der Motor ist drehfreudig und spritzig. Das Fahrwerk ohne Fehl und Tadel. Die Sitzposition ist mir (mit der hohen Sitzbank) etwas zu hoch. Die mittlere Sitzbank würde vermutlich genau passen. Die Sitzbank selbst ist mir etwas zu hart. Da bin ich wohl den Sessel der GS gewohnt und bin verwöhnt. Ich bin eine kurze Passage Schotter gefahren, da gibt es nichts zu meckern. Komplett stabil und da spielt das Motorrad alles aus. Eine kleines Stück Autobahn war auch dabei. Hier ist mir der Windschutz deutlich zu klein und genügt mir nicht. Am Ende war ich froh, als ich wieder auf meinem Dampfer gesessen bin. Eine Erfahrung, ein gutes Motorrad die neue Tenere 700, aber eben nicht mein Ding. Ich bin wohl eher der GS Reisedampfer-Typ.

 

[PuettGs]

Ich bin da ganz anders an die Sache gegangen. Als ehemaliger Yamaha Fahrer
stieg ich 2007 auf eine R1200GS um. 2017 musste es dann die R1200GS LC Rally sein.
Als dann die ersten Videos der Tenere zu sehen waren, ging mir rein Optisch das Moped nicht mehr aus dem Kopf.
Nach einer Probefahrt im Mai 2020 reifte der Entschluss mir dieses Teil zu zulegen.
Deine Eindrücke von der Probefahrt kann ich bestätigen. Finde allerdings die
“Leichtigkeit“ mir sich die Tenere gegenüber der GS bewegen läßt noch einen Tick schöner.
Autobahnfahrten lassen sich mit bis zu 130km/h aushalten.
Für mich haben beide den gewissen Reiz, eine ausgiebige Tour mit der Tenere steht
noch aus.

 

[AmperTiger]

Helli und Bea haben die T700 mit der KTM 790 verglichen

 

[AmperTiger]

während andere noch ankündigen, packen die Griechen schonmal aus....

die sieht echt nett aus, so in giftgrün

 

[AmperTiger]

15.000 km

 

[PuettGs]

Hallo Leute,

da ich noch einen Hauptständer anbauen wollte, habe ich mir den Originalen von Yamaha und von SW Motech angesehen. Preislich liegt der von SW Motech ca. 100 € unter dem Originalteil. Bestellt, und nach einer Lieferzeit von drei Tagen in ca. einer Stunde montiert. Die Feder läßt sich gut vorspannen, hier ist kein spezielles Werkzeug notwendig.
Die Anbauanleitung ist gut beschrieben und bebildert. Das Aufbocken ist sehr leicht, auch die Standsicherheit geht in Ordnung.
Hier noch einige Bilder.

viele Grüße
Uwe

 

[AmperTiger]

Sven hat seine und darf schon fahren.

die erinnert mich an früheste Jugend und an die Yamaha IT Modelle, da wollte ich immer eine haben. Gabs von 175 ccm bis 490

 

[frank69]

Und Sven hat die Rally, aber ohne den Akra... scheint noch länderspezifische Unterschiede zu geben.

 

[Gast15171]

15.000 km

16.563

 

[AmperTiger]

Und Sven hat die Rally, aber ohne den Akra... scheint noch länderspezifische Unterschiede zu geben.

den habe ich bewußt nicht genommen (und auch keinen anderen) weil so wie ich mich kenne, wird der nicht lange unverkratzt unverbeult bleiben. das mache ich dann lieber mit dem originalen, wenig exklusiven, schwarzen Stahlteil

 

[frank69]

Würde ich auch nicht kaufen, ich dachte nur, bei der Rally ist der serienmäßig dran. Oder gibt es den on top dazu, als würde man den zusätzlich kaufen ?

 

[AmperTiger]

ne so wie ich die Homepage verstanden habe ist der serienmäßig bei der Rally, so wie der Motorschutz, vielleicht hat Sven zurück getauscht?

 

[frank69]

Ich hab gerade nochmal das Video geschaut, seine T7 Rally hat auch keine LED Blinker, ich denke die wird dort so verkauft.
Ist aber auch wurscht, ich finde immer noch die normale, rotweiße T7 klasse... :-)

 

[ebee]

Sie ist auch klasse und definitiv voll reisetauglich. Das kann ich jetzt endlich bestätigen, da gerade unterwegs, z.Zt. Kroatien.

 

[Gast15171]

Heute:

Zwei Tryptichones:
T700 + Fahrer +17.000km
zwei BMW-GS-Enduro-Handschuhe + ein leerer Navihalter

mal wieder ein wertfreies Zwischenfazit:
DAS-DING tut. Mir macht es Spass damit rumzugurken.
OBWOHL: die GS-Handschuhe liegen da nicht nur so zum Zeitvertreib oben am Lenker rum: seit die HPN-GS wieder einsatzfähig ist, wird sie auch bewegt:
und die Vibs des alten V2-Boxers machen noch mehr Laune als das Raketentriebwerk in der Yamsel.


Ich schwör *

Ralf

 

[Enduroopa]

Wiegt die nur 100 kg ?

 

[bezetausoer]

Wahnsinn, klasse Video!

 

[scubafat]

Motag werde ich das Teil mal probieren! Freue mich schon sehr darauf!

 

[AmperTiger]

Hey scuba warst aber lange weg....

 

[scubafat]

Stimmt genau! Aber nicht verloren gegangen