T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[mmo-bassman]

Die Idee is gut!
Sieht aber immer noch ziemlich stabil aus. Bist Du Dir sicher, das es ordentlich nachgibt?

 

[schleusenmeister]

Nicht wirklich.
Wahrscheinlich habe ich mit Blick auf die verschiedenen Lastarm Längen Blech / Auspuffhalter das Blech gnadenlos überdimensioniert. Gehe da nochmal dran.

 

[Freerider_Tom]

aber gute Idee ! !

 

[frank69]

Finde ich auch, diese Sollbruchstelle kann, richtig dimensioniert, den Schaden einer abgerissenen Endtopfhalterung, bei der Tenere faktisch des Rahmens, verhindern.
Super Idee !

 

[bmwtreiber]

Solche Ideen, egal ob es funzt oder nicht, wird sich rausstellen, gehören in ein Forum. Tipps die einen in seinem Hobby weiterbringen. Gute Idee...

 

[Gast 30990]

...
Drum was anderes. Habe mir aus Alublech eine Sollbiegestelle gebastelt. Übernächstes Wochenende ist Endurotraining angesagt, ich werde berichten ob es so funktioniert wie angedacht...

Anhang anzeigen 516598

Ist die Rahmenanbindung für den Endschalldämpfer wirklich so gefährdet?
Ich hätte ansonsten versucht, mindestens die rechte kleine Schraube noch beim Blech mit einzubinden, damit ggf. eine bessere Momentabstützung erfolgt. Bei ordentlichen Bodendellen könnte so ja der Auspuff etwas nach unten wandern und damit das Auspuffrohr/-flansch zusätzlich beansprucht werden.
Musst dein Bike zum Testen aber nicht extra in den Dreck werfen.
Ansonsten viel Spaß beim Endurotraining, kann man immer gut gebrauchen.

 

[*Topas*]

Nachdem so einige Meldungen von diversen Usern eingegangen sind,
betreffend des Umgangston, des Toppic - grundsätzlich den Ton miteinander betreffend.

Alle Teilnehmer - davon gehe ich jetz mal aus, möchten auch gerne weiterhin - hier im Thread mitschreiben.

Also bitte - etwas umgänglicher und Themen bezogen

Ansonsten können Sperren erfolgen

Merci an alle

 

[schleusenmeister]

Solche Ideen, egal ob es funzt oder nicht, wird sich rausstellen, gehören in ein Forum. Tipps die einen in seinem Hobby weiterbringen. Gute Idee...

So, genug Lob, sonst werde ich ganz rot.
War natürlich nicht auf Grundlage meines brainstormings, sondern trivialer Netzfund.

Auf die Schnelle Version 1.2 gebastelt, schlanker und mit definierter Biegestelle:

 

[Mr.Oizo]

Persönlich habe ich jetzt alle Informationen zum Thema Kettenspannung, die ich benötige und noch einige mehr.
Drum was anderes. Habe mir aus Alublech eine Sollbiegestelle gebastelt. Übernächstes Wochenende ist Endurotraining angesagt, ich werde berichten ob es so funktioniert wie angedacht...

Anhang anzeigen 516598

Prinzipiell find ich die Idee gut-sehr gut.

Aber man kann`s noch pimpen:

Ein leichterer Endschalldämpfer.(Orig. 5,5kg, 480,-€/ Storm 2,5kg, 230,-€)
Dann hängt weniger Gewicht dran und den drückt`s leichter zusammen-sprich er nimmt mehr Energie auf beim unglücklichen Sturz.

Allerdings:
Fällt man auf einen harten Gegenstand mit dem Ausleger dann...ja dann... hilft alles nix....

Drum:

Gas geben , mit Schwung und vorrausschauend fahren im Gelände und solange sich die Räder flott drehen fällt man nicht so leicht um.
Die meisten stürzen weil sie zu langsam sind und Angst haben....da muß es passieren.

Viel Spaß!

Nachtrag:
1.3 bitte dann mit 2.Schraube am Ausleger zur Haltelasche.
Ich wette wenn du hinten auf den Dämpfer drückst gibt der nach....

 

[schleusenmeister]

Ist die Rahmenanbindung für den Endschalldämpfer wirklich so gefährdet?
Ich hätte ansonsten versucht, mindestens die rechte kleine Schraube noch beim Blech mit einzubinden, damit ggf. eine bessere Momentabstützung erfolgt. Bei ordentlichen Bodendellen könnte so ja der Auspuff etwas nach unten wandern und damit das Auspuffrohr/-flansch zusätzlich beansprucht werden.
Musst dein Bike zum Testen aber nicht extra in den Dreck werfen.
Ansonsten viel Spaß beim Endurotraining, kann man immer gut gebrauchen.

Ich habe zwar noch keine persönliche Erfahrung, aber es gibt einige Berichte zu ausgerissener Rahmen Halterung und Endtopf, der die Schwinge dünner raspelt. Der geänderte Halter ist aber mehr Spieltrieb von mir, ich fahre nix extremes.

Eine Momentabstützung schadet bestimmt nicht, allerdings reicht der Anpressdruck über die Fläche der Scheiben als Sicherung gegen verdrehen. Hat bei jetzt knapp 6tkm inklusive Bosnien mit üblen Wegen gehalten...

 

[Mr.Oizo]

Ok - Versuch macht kluch...!

 

[schleusenmeister]

Nachtrag:
1.3 bitte dann mit 2.Schraube am Ausleger zur Haltelasche.
Ich wette wenn du hinten auf den Dämpfer drückst gibt der nach....

Yeah, Wette gilt
Ein Bierchen, falls wir uns mal zufällig treffen.

 

[bmwtreiber]

Meine Böcke fallen komischerweise immer auf den Auspuff. Egal an welcher Seite angebaut

 

[Mr.Oizo]

Dann merk dir wo gerade der Auspuff ist und fall eben auf die andere Seite.
Kann doch nicht so schwer sein.....

 

[bmwtreiber]

Hab ich ja gemacht. In diesem Fall hatte es ja geklappt. Klappt aber nur bei BMW

 

[Mr.Oizo]

Pa

Klappt aber nur bei BMW

Papperlapapp!

 

[hollimoto]

So gerade den Sturzbügel montiert...Mal eine generelle Frage da der Sturzbügel u.a. am Rahmen montiert wird. Bei einem Sturz größerer Schaden am Rahmen als ohne?

 

[mmo-bassman]

Bei einem Sturz größerer Schaden am Rahmen als ohne?

Tja, vermute, Du bist der Erste überhaupt, der das Teil montiert hat.
Auch hier gilt: Versuch macht kluch!
Aber ich finde es schonmal gut, dass die Dinger schön eng anliegen, dadurch dürfte sich da gar nicht so viel verbiegen.

Auf die Schnelle Version 1.2 gebastelt, schlanker und mit definierter Biegestelle.

Nimm noch so eins als Ersatz mit, falls es beim Sturz an der definierten Biegestelle abbricht.

 

[hollimoto]

Tja, vermute, Du bist der Erste überhaupt, der das Teil montiert hat.
Auch hier gilt: Versuch macht kluch!
Aber ich finde es schonmal gut, dass die Dinger schön eng anliegen, dadurch dürfte sich da gar nicht so viel verbiegen.

Ich bin der Meinung dass bei der normalen Tenere doch eigentlich viele einen Sturzbügel montiert haben...

 

[Gast64225]

So gerade den Sturzbügel montiert...Mal eine generelle Frage da der Sturzbügel u.a. am Rahmen montiert wird. Bei einem Sturz größerer Schaden am Rahmen als ohne?Anhang anzeigen 516732Anhang anzeigen 516734

Schwierige Frage - weiß nicht ob man das Pauschal für jedes Motorrad beantworten kann. So wie ich das sehe sind die WR-Sturzbügel relativ simpel an der Maschine befestigt mit nur einem (?) Befestigungspunkt? Zudem ist jeder Unfall unterschiedlich. Wenn du im Gelände mit dem Sturzbügel gegen eine Felswand stößt, kann das böse enden.

Ich habe mich aufgrund von einem User dazu entschieden kein Sturzbügel zu benutzen, da die WR ja den integrierten hat, welche auf dem Bild hinter dem Sturzbügel zu sehen ist. Somit kann man eventuell argumentieren das der Schutz ohne besser sein könnte im Hinblick auf die Rahmenbelastungen, falls man da überhaupt hin kommt.

Das kann dir hier aber keiner zu 100% sagen, da das wohl nur die Ingenieure wissen, die die Belastungstest und Berechnungen für die Maschine gemacht haben.

PS: Grundsätzlich bin ich Pro für Sturzbügel, außer du hast ein Gewichtsprobleme.