Ehrliche Meinung zu Kofferschloss

Diskutiere Ehrliche Meinung zu Kofferschloss im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Servus Zusammen, ich werde mir morgen ein paar gebrauchte Vario Koffer für meine K25 anschauen, nur 70Km entfernt für 300€. Diese sind wohl offen...
Erich1

Erich1

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Servus Zusammen, ich werde mir morgen ein paar gebrauchte Vario Koffer für meine K25 anschauen, nur 70Km entfernt für 300€. Diese sind wohl offen aber die passenden Schlüssel sind natürlich mit dem Motorrad verkauft worden. Hier im Forum konnte ich ja diverse Beiträge finden, in welchen erklärt wird wie man die Schlösser demontiert und auf seine Schlüssel codiert. Dazu meine Frage, ich bin eher der Grobmotoriker zwar nicht unbedingt mit zwei linken Händen die nur aus Daumen bestehen aber schon so in die Richtung. Ist das auch für Leute wie mich zu bewerkstelligen oder soll ich da lieber die Finger davon lassen? Könnte ich auch mit geschlossenen aber nicht abgesperrten Koffern fahren oder besteht dann die Gefahr das die während der Fahrt aufgehen?
Vielen Dank schon mal für Euer Feedback
GRUẞ Erich
 
Sherlock

Sherlock

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Zum Umbau der Schlösser kann ich wenig sagen, stehe aber vor der gleichen Frage.

Ich kann aber sagen, dass ich eher selten mit abgeschlossenen Koffern gefahren bin, abgeschlossen waren die Koffer eigentlich nur auf dem Parkplatz.
Die Verriegelung ist aus meiner Sicht absolut sicher. Da habe ich mir nie Gedanken gemacht.
 
Saggse

Saggse

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Das Codieren ist keine Raketenwissenschaft!
Wer einen neuen Scheibenwischer anbauen und den alten abbauen kann ohne Schaden, der schafft auch das Kofferschloss mit Plättchen neu zu formatieren. Habe es mir bei YouTube angesehen und dann selber gemacht. Hat 10 min gedauert und dann waren die Koffer verschlossen. Ohne Schloß ist auch zu, mit Schloß ist es halt verschlossen. Das Gewissen wird es danken.
 
trailsurfer

trailsurfer

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Für den Umbau der Schlösser gibt es gute youtube-Videos.
 
JUG

JUG

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Hallo Erich, das Codieren von Schließzylindern ist nicht nur was für qualifizierte Facharbeiter. Auch ausgewiesenen Papierfaltern und Grobmotorikern sollte das gelingen.
Und die Option, Koffer auch mal abschließen zu können, ist auch ganz gut.
Die Anleitungen, die Du ja tw. schon gefunden hast, sind ganz brauchbar!
Wichtig ist, dass der Vorbesitzer die Schließzylinder ausgebaut hat und Dir die so mitgibt. Sonst wird der Ausbau und Umbau schwierig.

Viel Erfolg!
 
GS-Hannes

GS-Hannes

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Ruhige Hände, ein verliersicherer Untergrund und ggf. eine Pinzette sind hilfreich. Diese Minifedern sind schon sehr leicht "flüchtig"
 
TTTom

TTTom

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Hallo Erich, das Codieren von Schließzylindern ist nicht nur was für qualifizierte Facharbeiter. Auch ausgewiesenen Papierfaltern und Grobmotorikern sollte das gelingen.
Und die Option, Koffer auch mal abschließen zu können, ist auch ganz gut.
Die Anleitungen, die Du ja tw. schon gefunden hast, sind ganz brauchbar!
Wichtig ist, dass der Vorbesitzer die Schließzylinder ausgebaut hat und Dir die so mitgibt. Sonst wird der Ausbau und Umbau schwierig.

Viel Erfolg!
Ja, ist nicht so schwierig. Ruhige Hand ist hilfreich.
Meiner Erinnerung nach müssen die nicht ausgebaut sein, aber NICHT abgeschlossen!
 
LaCy-boGSer

LaCy-boGSer

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Richtig wenn die Koffer nicht abgeschlossen sind dann kommt man an die Schrauben der Schlüsselleiste und kann die Schlüsselleiste entfernen.


von hinten kommt man dann an das Halteplättchen vom Schließzylinder und kann mit einem Schraubenzieher dieses Halteplättchen wegdrücken so
dass man den Zylinder entnehmen kann. Aber Achtung wenn man keinen Schlüssel hat dann können die Plättchen aus dem Zylinder rausfallen wenn man
den Zylinder rausholt.

Sieht man aber alles schön im Video
 
GS_Fredo

GS_Fredo

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Hi und wenn ihr nach dem umkodieren Plättchen, vor allem 1er und 2er übrig habt lasst mir die bitte zukommen- Ich sammle die um dann ein Paket zu schnüren, das dann im Forum rumgehen kann.
 
H3rbie

H3rbie

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Also ich schließe meine Koffer auch nur ab wenn ich in der Öffentlichkeit irgendwo stehe. Die Arretierung hält ziemlich gut und die Koffer sind ja quasi ohne Schloss schon 3-fach "gesichert". Das Schloss ist wie @Saggse schon gesagt hat gut fürs Gefühl, wenn man Mal das Moped unbeaufsichtigt lässt.
 
juekl

juekl

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Also ich schließe meine Koffer auch nur ab wenn ich in der Öffentlichkeit irgendwo stehe. Die Arretierung hält ziemlich gut und die Koffer sind ja quasi ohne Schloss schon 3-fach "gesichert". Das Schloss ist wie @Saggse schon gesagt hat gut fürs Gefühl, wenn man Mal das Moped unbeaufsichtigt lässt.
gesichert gegen Abfallen
Leider ist es bei BMW so, daß nicht abgeschlossene Koffer einladen zur Mitnahme, das war bei R1150GS Alukoffern noch anders
 
Heluxan

Heluxan

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Man kann auch zum Händler fahren. Schlüssel und Zulassung mitnehmen und neues Schloss einbauen lassen. War eine Sache von paar Minuten und hat nur das Schloss gekostet. ACH SO KOFFER MUSS MAN AUCH MITNEHMEN
 
V

VolkerHN

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Man kann auch zum Händler fahren. Schlüssel und Zulassung mitnehmen und neues Schloss einbauen lassen. War eine Sache von paar Minuten und hat nur das Schloss gekostet. ACH SO KOFFER MUSS MAN AUCH MITNEHMEN
Warum nicht einfach mit Koffern und Schlössern zum Freundlichen, wenn man sich nicht selbst traut? Vorher mal anrufen, ob er die passenden Plättchen hat, und wenn der Freundliche freundlich ist, passt der für n Beitrag in die Kaffeekasse die Schlösser auf die Schlüssel an und fertig. Wenn er nicht ganz so freundlich ist, kostet´s halt n Paar Euro, aber neue Schlösser müssten doch nicht sein. Oder steh ich aufm Schlauch?
 
Qurator

Qurator

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Wenn die Koffer geöffnet sind !😉
Aber da waren wir schon mal in vorherigen Beiträgen!!
 
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