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femto
Themenstarter
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- Feb 27, 2010
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- 920
Was zum Schmunzeln & drüber Lachen zur Wochenmitte ...
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Es war einmal ...
eine von vielen hinreißenden Schwarzwaldkurven.
So eine von den wirklich Schönen, toll gebogen, in zwei Richtungen abfallend, mit einer nicht rechtzeitig erkannten, allerdings wirklich kleinen Welle mittendrin. Malerisch im warmen Sonnenlicht so unscheinbar in der Gegend herumliegend.
o1 - Gesamtbildchen.
Und dann gab's da einen (wieder von vielen) kleinen Mopedfahrer, der beschwingt und bester Dinge sein viel zu schweres Eisenroß durch oben genannte Bögen scheuchte - und dazu leise vergnügt (und streckenweise auf dem letzten Löchlein) vor sich hin pfiff.
Was soll ich sagen - sowas hatte der kleine Mopedfahrer so bisher noch gar nicht. Ich - nein - , ER () fuhr fein & rund durch diese hübsche Kehre, und hatte diese nach kurzem bereits vollständig hinter sich. Einigermaßen sinnig, wohlgemerkt 
. Und dann wippte die GS beim Rausbeschleunigen doch nochmal kurz in einer kleinen, garstigen Welle etwas nach, zeichnete mit ihrem Metall zunächst einen unschuldigen, ganz dünnen, vielleicht 2m langen hellen Strich auf den Asphalt ... und entlastete gemeinerweise dabei ein wenig das Hinterrad. 
Normalkraft, Seitenkraftaufbau, Seitenführung ... bla, bla ...
Tja, was dann folgte, war so absehbar, wie unterhaltsam zirkusreif, wie mir ein nachfolgender Fahrer mit großen Augen bestätigte
Im Takt der kleinsten Bodenwellen zeichnete nachfolgend der Aluschutz über'm linken Zylinderchen dann in schönstem Takt der Wellen adrette silbrige Flecken auf die Straße ... während der Tourance zunehmend seinen Grip verlor und Roß samt Reiter eine sehenswerte Drehung vollführen ließ und kreative Muster über'n Boden malte.
o2 - Rückblickend.
Wir konnten es gar nicht recht glauben, als wir nach einer Zigarrette die Spur gemeinsam anschauten und das Geschehen "rekonstruierten". Das ganze Geschehen zog sich über gute 10m hin ... alles deutlich hinter dem Kurvenausgang. Drehmoment ist schon toll
o3 - Vorausschauend.
Das Pärchen aus Roß & Reiter drehte sich in aller Ruhe einmal 18o° - und legte währenddessen schön synchron nebeneinander gekuschelt und rutschend die letzten Meterchen gemeinsam zurück. Kein Grund, die Hände von den Griffen zu nehmen (!). Die GS lief noch, als sie (brav auf ihrer Fahrspur verbleibend) gemütlich in Gegenrichtung liegend zum Still... ähm Liegen kamen. 
Glücklicherweise war so gar nichts nennenswertes passiert!
Man stieg auf, drehte um und fuhr weiter.
Danach allerdings nochmal zurück, um die Bildchen zu machen, die Einlage "zu verarbeiten" - und das Erlebte nochmal richtig zu verstehen. Sehr unterhaltsam, im Rückblick.
Und wie ein etwas bedröppelter Pinguin hoppelte der kleine Fahrer noch ein paar Mal die Spuren entlang, freute sich, daß es so glatt und gänzlich schmerzfrei abging - und ging dann nach der 5. Zigarrette wieder bester Dinge an das weitere Tageswerk.
o4 - Pinguin.
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Später zeigte sich lediglich noch, daß das ABS dank unplausibler Fehlinformation der Raddrehzahlen so nachhaltig ausgestiegen war, daß es mittels Alupapier vom Troststück Schokolade wieder "zurückgesetzt" werden wollte - und die Endurohose stellte unter Beweis, daß sie mit minderwertigem Nähgarn zusammengefügt wurde, was einem von uns noch eine hinreißende Nähaufgabe bis zum Tafelrundentreffen bescheren wird.
Na, jeder verbringt halt so seine Freizeit ...
In diesem Sinne, wohlbehalten und guter Dinge, mit vielen Grüßen, augenzwinkernd mit besten Wünschen für den Rest der Woche,
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Es war einmal ...
eine von vielen hinreißenden Schwarzwaldkurven.
So eine von den wirklich Schönen, toll gebogen, in zwei Richtungen abfallend, mit einer nicht rechtzeitig erkannten, allerdings wirklich kleinen Welle mittendrin. Malerisch im warmen Sonnenlicht so unscheinbar in der Gegend herumliegend.
o1 - Gesamtbildchen.
Und dann gab's da einen (wieder von vielen) kleinen Mopedfahrer, der beschwingt und bester Dinge sein viel zu schweres Eisenroß durch oben genannte Bögen scheuchte - und dazu leise vergnügt (und streckenweise auf dem letzten Löchlein) vor sich hin pfiff.
Was soll ich sagen - sowas hatte der kleine Mopedfahrer so bisher noch gar nicht. Ich - nein - , ER (
) fuhr fein & rund durch diese hübsche Kehre, und hatte diese nach kurzem bereits vollständig hinter sich. Einigermaßen sinnig, wohlgemerkt . Und dann wippte die GS beim Rausbeschleunigen doch nochmal kurz in einer kleinen, garstigen Welle etwas nach, zeichnete mit ihrem Metall zunächst einen unschuldigen, ganz dünnen, vielleicht 2m langen hellen Strich auf den Asphalt ... und entlastete gemeinerweise dabei ein wenig das Hinterrad. Normalkraft, Seitenkraftaufbau, Seitenführung ... bla, bla ...
Tja, was dann folgte, war so absehbar, wie unterhaltsam zirkusreif, wie mir ein nachfolgender Fahrer mit großen Augen bestätigte
Im Takt der kleinsten Bodenwellen zeichnete nachfolgend der Aluschutz über'm linken Zylinderchen dann in schönstem Takt der Wellen adrette silbrige Flecken auf die Straße ... während der Tourance zunehmend seinen Grip verlor und Roß samt Reiter eine sehenswerte Drehung vollführen ließ und kreative Muster über'n Boden malte.o2 - Rückblickend.
Wir konnten es gar nicht recht glauben, als wir nach einer Zigarrette die Spur gemeinsam anschauten und das Geschehen "rekonstruierten". Das ganze Geschehen zog sich über gute 10m hin ... alles deutlich hinter dem Kurvenausgang. Drehmoment ist schon toll
o3 - Vorausschauend.
Das Pärchen aus Roß & Reiter drehte sich in aller Ruhe einmal 18o° - und legte währenddessen schön synchron nebeneinander gekuschelt und rutschend die letzten Meterchen gemeinsam zurück. Kein Grund, die Hände von den Griffen zu nehmen (
!). Die GS lief noch, als sie (brav auf ihrer Fahrspur verbleibend) gemütlich in Gegenrichtung liegend zum Still... ähm Liegen kamen. Glücklicherweise war so gar nichts nennenswertes passiert!
Man stieg auf, drehte um und fuhr weiter.
Danach allerdings nochmal zurück, um die Bildchen zu machen, die Einlage "zu verarbeiten" - und das Erlebte nochmal richtig zu verstehen. Sehr unterhaltsam, im Rückblick.
Und wie ein etwas bedröppelter Pinguin hoppelte der kleine Fahrer noch ein paar Mal die Spuren entlang, freute sich, daß es so glatt und gänzlich schmerzfrei abging - und ging dann nach der 5. Zigarrette wieder bester Dinge an das weitere Tageswerk.
o4 - Pinguin.
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Später zeigte sich lediglich noch, daß das ABS dank unplausibler Fehlinformation der Raddrehzahlen so nachhaltig ausgestiegen war, daß es mittels Alupapier vom Troststück Schokolade wieder "zurückgesetzt" werden wollte - und die Endurohose stellte unter Beweis, daß sie mit minderwertigem Nähgarn zusammengefügt wurde, was einem von uns noch eine hinreißende Nähaufgabe bis zum Tafelrundentreffen bescheren wird.
Na, jeder verbringt halt so seine Freizeit ...
In diesem Sinne, wohlbehalten und guter Dinge, mit vielen Grüßen, augenzwinkernd mit besten Wünschen für den Rest der Woche,
, würde ich gerne wissen, wie mit Hilfe der Schoki der Fehlerspeicher gelöscht werden kann. 
