Einfachzündung oder Doppelzündung?

[Helge]

Hallo,

hier noch eine Frage ob es eine 1150 GS ADV mit oder ohne Doppelzündung sein kann?
Wer weiss den Vorteil von Doppelzündung?
Wer aber jetzt mit KFR Antworten möchte, vergesst es, dadurch ist kein KFR weg!

Und wenn schon, mit Bremskraftverstärkung oder wie bisher ohne?
Bis 2002 waren die GS 'e ohne. Danach so glaube ich mit.
BMW hat jetzt bei den neuen 1200 dieses abgeschafft.

Gruss aus dem Saarland

 

[silverfox]

Hallo Helge,

an sich hast Du Dir die Antworten schon selbst gegeben.
Doppelzündung war der Schnellschuß von BMW, daß KFR durch massiven Einsatz von Zündkerzen zu vernichten (Viel hilft viel).
Aber wie Du selbst schon gesagt hast, gegen KFR hilft exaktes Einstellen.

Bremskraftverstärker: Frag mal den Händler Deines geringsten Mißtrauens nach den Kosten für den Bremsflüssigkeitswechsel mit / ohne BKV - setz Dich vorher hin.
Funktionieren tut Beides, aber... was nicht verbaut ist, kann nicht kaputt gehen.

Gruß
Christian

 

[Stevie]

Servus Helge!

Ich selbst fahr eine 1150er ADV Modelljahr 2003, aber noch mit Einfachzündung.
Mein privater Schrauber, der in seinem "richtigen Leben" Mechaniker bei einer großen BMW Niederlassung ist, hat mir zu diesem Thema mal folgendes gesagt:
"Sei froh, dass du keine DZ hast. Die nimmt nur Leistung weg und bringt sonst nicht viel. Die EZ Modelle gehen definitiv besser!"

Dies wurde aber schon in einigen Threads hier diskutiert.

Schöne Grüße aus Wien

Stevie

 

[AMGaida]

Antworten auf Deine Fragen findest Du evtl. in folgenden Threads, die es zu dem Thema bereits gibt:

http://gs-forum.eu/showthread.php?t=15116&highlight=doppelz%FCndung
http://gs-forum.eu/showthread.php?t=13902&highlight=doppelz%FCndung
http://gs-forum.eu/showthread.php?t=10422&highlight=doppelz%FCndung

 

[Bigfoot65]

Hallo Helge,

Bremskraftverstärker: Frag mal den Händler Deines geringsten Mißtrauens nach den Kosten für den Bremsflüssigkeitswechsel mit / ohne BKV - setz Dich vorher hin.

Gruß
Christian

Hi Helge

Das Mopped mit Doppelzündung und BKV fährt sich super. Hab selbst ne ´03 1150GS gekauft die alles drin hat. Hab letzte Woche einen 50´tausender Service beim freundlichen machen lassen. Das die nichts verschenken weiß ich bereit von meiner RT die ich vorher hatte.
Hab sie wie üblich morgens hingebracht, Mopped mit dem Mechaniker gecheckt, vereinbart das der Service nach Plan durchgeführt wird + neue Sohle für hinten (Anakee).
Da ich die Q erst im April gekauft habe und der letze KD bereits mehr als ein Jahr zurücklag gehört auch der Wechsel der Bremsflüssigkeit dazu.
Mittags wieder hin, meine Q noch auf der Probefahrt dan noch Synchronisation prüfen und nachjustieren (haben die wirklich im Griff) und ab zur Zahlstelle---- ein freundliches alles erledigt macht dann 585,04€ .

Hab dann die Rechnung nachgesehen: Posten Bremsflüssigkeit in Rad und Steuerkreis ers. 18 AW: 95,40€ Netto hat mich geschockt.
War beim normalen ABS deutlich billiger.
Werde beim nächsten mal versuchen Pauschale zu vereinbaren, sonst brauch ich nen anderen Schrauber.

Die Q geb ich trotzdem nicht mehr her muss nur die Wartungskosten redizieren, Reparaturen hat ich bisher keine also da auch keine Kosten!

Hoffe das hilft dir bei deiner Entscheidung.

Gruß Frank

 

[dergraf]

sonst brauch ich nen anderen Schrauber.

da hätte ich einen für dich ist auch nicht allzu weit von dir weg.
http://www.motorrad-schaeufele.de/sitemap.php
mathias

 

[Bigfoot65]

Gespeichert

da hätte ich einen für dich ist auch nicht allzu weit von dir weg.
http://www.motorrad-schaeufele.de/sitemap.php
mathias

Hallo Mathias

Hab den link schon in einem Beitrag deiner Gräfin gesehen. Ihr seid ja beide sehr zufrieden mit Ralf.
Werd ich mir bei nächsten mal überlegen, hab in der zwischenzeit schon ein paar Adressen direkt bei mir vor Ort bekommen die interessant sein könnten.

Trotzdem danke für den Tipp

Gruß Frank

 

[Hubert]

Posten Bremsflüssigkeit in Rad und Steuerkreis ers. 18 AW: 95,40€ Netto

Beim teilintegralen ABS/BKV mit Rad/Steuerkreisen....?

Ist aber äußerst Preiswert!

LHzG