Einstellung der Federung am Vorderrad

Diskutiere Einstellung der Federung am Vorderrad im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen Nach 350 km auf meiner neuen GS bin ich sehr zufrieden und es wird mit jedem Kilometer besser :D Habe nur ein Problem ( Das...
Saasi72

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Hallo zusammen

Nach 350 km auf meiner neuen GS bin ich sehr zufrieden und es wird mit jedem Kilometer besser :D

Habe nur ein Problem ( Das heisst nich ich, sondern die anderen Verkehrsteilnehmer :cool: )

Wenn ich am Gashahn drehe, hat mein Vorfahrer den Sonnenaufgang im Spiegel, bei denn Autos werden dann ruckartig die Spiegel umgestellt:o

Habe schon mal das Licht auf Vollast umgestellt ( Hebel nach oben ) hat aber nicht so viel gebracht

An der Federung habe ich aber noch nicht geschraubt, daher meine Frage: Wie kann man nur das Ausfedern verringer?
Mit der Federungseinstellung bin ich ansonst sehr zufrieden, nur das der Lichtkegel bei jedem Gasdrehen denn Himmel küsst...

Danke für Eure Hilfe
 
biker_manny

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Saasi72 schrieb:
Hallo zusammen

Nach 350 km auf meiner neuen GS bin ich sehr zufrieden und es wird mit jedem Kilometer besser :D

Habe nur ein Problem ( Das heisst nich ich, sondern die anderen Verkehrsteilnehmer :cool: )

Wenn ich am Gashahn drehe, hat mein Vorfahrer den Sonnenaufgang im Spiegel, bei denn Autos werden dann ruckartig die Spiegel umgestellt:o

Habe schon mal das Licht auf Vollast umgestellt ( Hebel nach oben ) hat aber nicht so viel gebracht

An der Federung habe ich aber noch nicht geschraubt, daher meine Frage: Wie kann man nur das Ausfedern verringer?
Mit der Federungseinstellung bin ich ansonst sehr zufrieden, nur das der Lichtkegel bei jedem Gasdrehen denn Himmel küsst...

Danke für Eure Hilfe
Hi Saasi72

Ich würde mal zum Händler fahren und die Einstellung des Abblend/Fernlicht prüfen lassen.
Das Phänomen hatte ich bei meiner K1200S auch.
Da stimmte einfach die Grundeinstellung vom Werk her nicht.
 
vision1001

vision1001

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Ist mir auch aufgefallen, dass die Grundeinstellung relativ hoch ist.

Gerade bei den Zusatzscheinwerfern der Adv. wird es bei Beladung sehr schnell heftig mit "grüßenden" Entgegenkommern.

Gegen den von Dir beschriebenen Effekt musst Du allerdings die Federvorspannung am Hinterrad einstellen und nicht am Vorderrad ;)


Andererseits ist es im Stadtverkehr und an Ampeln nun mal so, dass man aufgrund der Höhe des Scheinwerfers die Dosen mit Licht flutet...
 
Saasi72

Saasi72

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Danke für Eure Antworten

An biker manny: Das ist das Erste was ich beim 1000 Service machen lassen werde, möcht aber bis dahin nicht von meinen Kollegen gekreuzigt werden...:D

An vision 1001: Danke für Deinen Tip, kannst Du mir das genau Vorgehen etwas beschreiben? Hab bis jetzt nur Reiskocher gefahren, wo hart waren wie ein Brett...:p

...wegen den Dosen stört es mich wenniger, da bin ich sowieso nicht lange dahinter, aber bei meine Kollegen ist es schon störent...

Gruss aus dem Saas
 
vision1001

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FEdervorspannung am Hinterrad machste über das Handrad.

In der Motorrad hatten se ja Federbeine für die Q getestet, da war die Empfehlung die Zugstufe (Regelt das ausfedern) 2 Umdrehungen auf zu machen.
Die Zugstufe regelt man über die Schraube unten am Federbein.

Ganz klar ist mir nicht was auf bzw. zu ist, denn es ist im "S" und "H" gekennzeichnet (Soft und Hard ???). Ich würde sagen H ist dann offen, denn wenn es "schnell" wieder ausfedert, dann fühlt sich das BEinchen härter an.
Serieneinstellung ist 1/2 Umdrehung auf (meine ich)
 
biker_manny

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Saasi72 schrieb:
Danke für Eure Antworten

An biker manny: Das ist das Erste was ich beim 1000 Service machen lassen werde, möcht aber bis dahin nicht von meinen Kollegen gekreuzigt werden...:D

An vision 1001: Danke für Deinen Tip, kannst Du mir das genau Vorgehen etwas beschreiben? Hab bis jetzt nur Reiskocher gefahren, wo hart waren wie ein Brett...:p

...wegen den Dosen stört es mich wenniger, da bin ich sowieso nicht lange dahinter, aber bei meine Kollegen ist es schon störent...

Gruss aus dem Saas
Hi Saasi72

Da musst Du doch nicht bis zum 1000er warten. Das Einstellen dauert höchstens 10 min. Einfach beim :) vorbeifahren und gut is;)

Es stört aber auch die Dosenfahrer gewaltig. Letzte Woche fuhr eine 1150 hinter mir her, da dachte ich auch der hat das Fernlicht an. Ich habe so lange gewunken und gestikuliert, bis der abbog. Hat sich wohl gedacht der Sternchenfahrer hat ein Rad ab:D
 
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gerd_

gerd_

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Hi
Wenn die Einstellung nachts passt, dann gibt's da nix einzustellen. Das Ganze nennt sich dynamische Radlastverteilung und ist reine Physik. Beim Gasgeben vorne rauf (Wheelie), beim Bremsen hinten rauf (Stoppie).
gerd
 
Saasi72

Saasi72

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Danke für die Tipps

Werd Morgen auf Italien einen kleinen Abstecher machen und ein paar Einstellungen ausprobieren (Federung,Rasten, Bremsen usw.)

Mal ein paar Kilometer fahren und sich an die Maschine rantasten...


ps.
Für die Reiskocher wird das sicher kein gutes Jahr...:D



Gruss aus dem Saas
 
Thema:

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