Entlüftungsschraube 1150GS hinten

[luckystrike]

Freunde,
neulich beim Öffnen der Entlüftungsschraube , Bremszange hinten, ist mir dieser abgerissen und in der Aufnahme steckengeblieben. Nachfragen beim Händler hat nichts gebracht, da dieses Teil nicht als ET-Teil geführt wird. Weis jemand ob ich dieses Teil auch in Deutschland beziehen kann ? Über MOTOBINS.co.uk möchte ich dies nicht tun..

 

[Wolfgang]

Artikelnummer gibt es aber

Hi luckystrike.

Habe für eine 1150 GS ADV 11/2003 hier mal nachgeschaut und folgendes gefunden:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0441&mospid=47994&btnr=34_0995&hg=34&fg=10

Mit der Nummer 34212314017 müßte Dein Freundlicher doch eigentlich etwas anfangen können.

 

[luckystrike]

Vielen Dank für den Hinweis,
in der Abbildung des ETK's ist der Entlüftungsnippel zu sehen, den zu bekommen ist nicht schwer. Wichtig ist die Mutter, welche in der Bremszange eingeschraubt ist --> schau dir mein Bild nochmals an. Die Mutter ist im ETK nicht einmal aufgeführt, obwol diese definitiv bei den 1100 und 1150'ern verbaut ist. D.H --> Bild im ETK falsch ! Beim Händler sieht es genau so aus. --> die fluchen auch über den Zustand.

 

[gerd_]

Hi
Guggst Du
4V Bremssattel Entlüfterschraube
gerd

 

[luckystrike]

Hey, ya

vielen Dank für den Hinweis --> werde ich gleich ausprobieren.
Bin ja selber ein Öschi

 

[Franky71]

Entlüftungsschraube Brembo Bremssattel hinten

Hallo,
ich habe das selbe Problem gehabt.
Bei KTM gibts den ganzen Satz als Ersatzteil - kostet keine 15,-€

 

[michaelredwood]

Hallo zusammen, selbes Problem u. warte schon auf die KTM-Schraube (Danke an gerd_ für den Link!).
Klebt die wirklich jeder mit Schraubensicherung "hochfest" rein, oder gibts Erfahrung mit zB "mittelfest"?
Und macht es evtl. Sinn die Entlüfterschraube mit Kupferpaste einzuschmieren, damit sie sich nicht festfrisst (od. ist das vielleicht eine schlechte Idee, weil die den Bremsflüssigkeitsfluss behindern könnte?), was meint ihr?

 

[gerd_]

Hi
Die Schraube hält normalerweise sogar ohne jegliches Loctite. Nur wenn man eine festgegammelte Entlüfterschraube aufmachen will ist es sinnvoll dass sich die "grosse" nicht mitdreht. Auch gegen diejenigen die "aus Versehen" an jedem Sechskant rummachen hilft "hochfest".

Mit CU-Paste bekommt man das Gewinde noch besser fest und wenn man zu viel nimmt ist das Bodenloch (sprich "Ventil") auch gleich zu.
Was der -sicherlich sehr geringe- Mix von Paste und Bremsflüssigkeit macht will ich gar nicht wissen. CU-Paste gehört an Auspuffschrauben und hinter Bremsbeläge und sonst nirgendwo hin. Selbst bei den Bremsbelägen gibt es schon Streit weil es Deppen gibt (sorr wegen des deutlichen Ausdrucks) die meinen "viel hilft viel" und gleich den ABS-Geber zusauen.
Auch an Zündkerzen hat der Dreck nichts verloren. Die sind, extra damit sie sich lösen lassen, vernickelt.
gerd

 

[michaelredwood]

Herzlichen Dank gerd_ für die Aufklärung!

Die Schraube hält normalerweise sogar ohne jegliches Loctite.

Dann wäre bei Schraubern mit Vernunft also sogar "niedrigfest" eine Option. (?)
Na fein!

LG, Michael

 

[michaelredwood]

Hallo Leute, ich such grad wie ein Bekloppter das Drehmoment für die Reduzierschraube (KTM/Stahlbus/BMW/eh-schon-wissen-DIE). Hat's jmd. im Kopf/bei der Hand? TIA & lG

 

[Fanthomas]

Je nach Ausführung 10-12 Nm (der Adapter) das Ventil nur 8Nm.
VG Thomas