ErFAHRungen mit der Moto Guzzi V85TT

[Gast 55530]

Vorweg: ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand eine GS und die V85TT gleichzeitig sein eigen nennt. Wer mit dem einen zufrieden ist, braucht das andere nicht mehr.
Da ich nicht der Typ Motorradfahrer bin, der die Maschine zur Probefahrt mitbekommt, nach einer halben Stunde zurück ist und alles über das Moped weiß, habe ich letztes Jahr auf Kreta mir eine für 14 Tage gemietet. Danach war klar, die muss es sein. Wir passen jetzt zusammen.
Zum Vergleich hatte ich die F 700, die meine Frau gemietet hatte und ja, die BMW fährt gerade im Gelände leichter. Deren Zweizylinder lässt sich schon bei niedrigsten Drehzahlen zur Arbeit bewegen, während die Guzzi unter 2000 U/min dir zu verstehen gibt, dass sie das nicht so möchte.
Aber Guzzi fahren ist nicht BMW fahren, die V85 hat einen ganz anderen Ansatz. Sie resettet einen, lässt das Gefühl des Motorradfahrens von früher wieder aufkommen ohne die Ängste vor schlechtem Fahrwerk oder Bremsen. Das Mäusekino liefert Informationen en masse aber der Drehzahlmesser etc. wird nur so nebenbei beachtet, weil der Motor unmissverständlich spüren lässt, wo er sich wohl fühlt.
Ich kann mich wieder ganz auf das Fahren in der Landschaft konzentrieren und unter Einhaltung der STVO jeden Landes eine Menge Spass haben.
Autobahn ist nicht ihrs, kleine Landstraßen sinds. Im Urlaub dieses Jahr sind wir gute 5000 km in die Steiermark und zurück gefahren. 3 Tage Anfahrt, 12 Tage Touren, 3 Tage Heimfahrt.
Es ist schon seltsam: Mit allen Motorrädern war alles immer okay, aber nicht mehr. Jetzt mit der Guzzi habe ich wohl ein Moped gefunden, was gut zu mir passt oder ich zu ihr.
Wenn sie sich zum Start schüttelt und dann vor sich hin pröttelt als wollte sie sagen, okay, wo willst du hin, ich bring dich...

 

[Rex Krämer]

Mensch Mapegu,
danke für den ErFAHRungsbericht mit der Guzzi.
Hut ab vor Dir, wie heldenhaft Du Deine Strafe akzeptiert und Dein „Bußgeld“ in Form des Berichtes abgeliefert hast.

Gruß HG

 

[on2wheels]

Jetzt mit der Guzzi habe ich wohl ein Moped gefunden, was gut zu mir passt oder ich zu ihr.

Dito, seit gut 2 Wochen.

Die Einhaltung der STVO ist mit der V85TT nicht zwingend gegeben, nur nebenbei

klick

Ciao
Alex

 

[DesertQ]

Wenn sie sich zum Start schüttelt und dann vor sich hin pröttelt als wollte sie sagen, okay, wo willst du hin, ich bring dich...

Einfach schön und treffend formuliert!! DAS ist Motorradfahren!

 

[DreasDakar]

Nicht perfekt zu sein hat auf jeden Fall seinen Reiz.

 

[enduro_drive]

Zu erwähnen: das Preis/Leistungsverhältnis ist ja auch ganz in Ordnung.

Es müssen nicht immer Bikes über 20k sein, warum auch?

Ich hatte bei meinem geplanten Hubraumrückschritt auch die Guzzi auf dem Zettel und bin sie mit Begeisterung probegefahren.

Geworden ist es dann die Ducati Scrambler, weil die Beratungs- und Servicequalität des hiesigen Piaggio/Aprilia/Guzzi Händlers wirklich unterirdisch war und ich keine Lust habe mich zu ärgern, repektive wegen einer Inspektion ewige Fahrtstrecken in Kauf zu nehmen.

Aber dafür kann ja das Bike nichts....

 

[frank69]

Die V85 TT begleitet mich nun seit über drei Jahren, so lange wie vorher kein Motorrad.
Ich bin sicher, dass sie noch sehr, sehr lange bleibt.
Nach diversen GS, Tiger Explorer, Desert Sled ist sie für mich die entspannteste, nicht perfekte aber ideale Reiseenduro.

 

[Fanticfieber]

Ich hatte die auch schon auf dem Schirm,
zumal ich schon ewig Guzzi fahre.
Letztendlich war sie mir aber doch zu schwer und es wurde dann eine Fantic Caballero 500. Trotzdem ist die TT ein großer Wurf von Guzzi.

 

[SardGS]

Ich hatte ja vor kurzem einen Bericht zur V85TT im anderen Thread geschrieben und Ja sie hat mir sehr gefallen.
Die GS ist in vielem unschlagbar, wenn nicht das Gewicht und die Länge wäre...
Chris

 

[frank69]

Die Caballero ist für mich zusammen mit der Desert Sled eines der schönsten Motorräder am Markt, wirklich ein tolles Motorrad !

 

[Bullerbue]

Hi,

Schön geschrieben und ich wünsche dir allen Spaß der Welt mit deinem Adler.
Welche Ausführung hast du denn? Mir gefällt ja die Guardia d‘Onore unglaublich gut.

Gruß Guido

 

[Gast 55530]

Ich habe eine 2019er in Grigio Atacama

 

[Tea_Bee]

Die V85 TT ist so ziemlich genau das, was ich mir unter meinem Wunschmopped vorstelle. Ich habe sie mittlerweile dreimal probegefahren, aber leider ist der Funke noch nicht richtig übergesprungen. Aus dem Sinn ist sie aber irgendwie doch nicht.

Eine mehrtägige Probefahrt, oder gar ein Urlaub wie in deinem Fall, ist natürlich perfekt um sich eine Meinung zu bilden. Mal sehen was sich noch ergibt, vielleicht kommen wir doch noch zusammen.

Allen V85 Fahrern hier wünsche ich jedenfalls viel Freude mit diesem sympathischen Mopped

 

[MarinGS]

Ich teile mir mit anderen eine Garage - da steht jetzt eine V85TT Evocative Graphics

 

[on2wheels]

Martin, gratuliere!

Ist ja noch ein Euro IV - Modell, musst Du mal nach dem Mapping schauen, es gab da Verbesserungen.

Der "Papagei" gefiel mir anfangs nicht so, später eigentlich sehr.

Kurz vor dem Kauf bin ich jedoch wieder in mein altes "bloß nicht zu bunt" Muster verfallen und habe mir die Verde Altaj bestellt,
man kann halt nicht raus aus seiner Haut

Wie dem auch sei, ich wünsche viel Spaß mit der Bella aus Mandello del Lario.

Und immer erst anhalten, dann absteigen!

Ciao
Alex

 

[MarinGS]

Der "Papagei" gefiel mir anfangs nicht so, später eigentlich sehr.

Der Papagei sieht aus der Nähe betrachtet richtig gut aus.

Er gehört mir aber nicht ...

Ich teile mir mit anderen eine Garage

Hätte ich besser kommunizieren sollen


Dann haben wir noch einen Frosch da stehen

 

[gmx]

Hallo,

doch das geht, ich habe eine GS Adventure Baujahr 2002 und eine V85 TT Guardia d'Onore Baujahr 2023 und ich muss sagen, die beiden sind sich sehr ähnlich. Für mich hat jede seinen Reiz und machen beide echt Spaß.
Also es geht.

Schöne Grüße

 

[teileklaus]

warum dann 2 Ähnliche kaufen?
MG hatte ich mit der V1000 gefahren beeindruckt hatte mich damals das Bremssystem , Fußbremse bedient 2 Scheiben eine Vorn eind hinten so dass man mit der >Fußbremse fährt, zu wenig Bremse ? also Hanbremse vorn eine Scheibe dazu.. Stabiles Fahrwerk aber schwacher klappriger Motor noch auf 2 V Niveau heute ist das natürlich Einspritzer und besser. Langsam geht gut.
Die Obige hat eine KTM 690 Kollege gekauft der keinen Biß mehr für die KTM hatte und nun 2 Gänge runtergeschaltet hat , früher fuhr er mit in der schnelleren Gruppe. Von daher nicht meins.