Erste Begegnungen mit der 1200GS Baujahr 2013

[screamingeagle]

Donnerstag war es soweit. Mein Händler schrieb Moped und Papiere da. In Lenggries bei Schneetreiben mit dem Hänger abgeholt.
Freitag zugelassen und dann kam Mittag ein wenig Sonne.
Rauf aufs Bike und eine Runde gedreht.
Fahre seit vielen Jahren und hatte schon einige Teile.
Mit der neuen GS Liebe auf den ersten Blick.
Die Leichtigkeit des Seins und Fahrens.
Hatte zuvor eine 1200 r und habe die Veränderung nicht bereut.
Allen eine schöne, sonnige und gesunde Saison.

 

[bastl-wastl]

Viel Spass damit.

 

[D.R.Boxer]

Donnerstag war es soweit. Mein Händler schrieb Moped und Papiere da. In Lenggries bei Schneetreiben mit dem Hänger abgeholt.
Freitag zugelassen und dann kam Mittag ein wenig Sonne.
Rauf aufs Bike und eine Runde gedreht.
Fahre seit vielen Jahren und hatte schon einige Teile.
Mit der neuen GS Liebe auf den ersten Blick.
Die Leichtigkeit des Seins und Fahrens.
Hatte zuvor eine 1200 r und habe die Veränderung nicht bereut.
Allen eine schöne, sonnige und gesunde Saison.

Hallo Du schreibst das Du vorher eine R1200R hattest und hast die Veränderung nicht bereut. Was ist der große unterschied ? Danke.

 

[Lawman]

Glückwunsch und viel Spaß mit dem Teil

 

[GS-Hirsch]

Glückwunsch und viel Spaß mit deiner Neuen

 

[Macfak]

Und immer eine Handbreite Luft unter den Zylindern und Freude mit dem Gerät.

 

[schnullerpete]

Glückwunsch zu Neuen und viel Spass.Meine steht noch beim Händler und wartet noch auf einen Schalter für die Led- Zusatzscheinwerfer, aber da ich zur zeit etwas Angeschlagen bin (Grippe) ist es nicht so schlimm.
Gruß Peter

 

[Mero]

Ich wünsche Dir viel Spaß und viele unfallfreie KM.
Meine bekomme ich in der 14. KW.


Gruß Mero

 

[gstreiberstgt]

guten morgen,

ich kann dich da sehr gut verstehen!
gratulation.
ich wünsche dir viel spass,mit dem feinen teil!!!!oder soll ich lieber wasserbüffel oder wasserquh sagen???
jedenfalls,viele schöne fahrten mit ihm/ihr !

gruss alex

 

[Donaldus]

Mit der neuen GS Liebe auf den ersten Blick.
Die Leichtigkeit des Seins und Fahrens.
Hatte zuvor eine 1200 r und habe die Veränderung nicht bereut.
Allen eine schöne, sonnige und gesunde Saison.

Das ist genau auch meine Geschichte: hatte bisher auch eine R1200R und war sehr zufrieden. Bis auf die Sitzposition bzw. Sitzbank. Bin 187 cm lang und hatte trotz Komfortsitzbank "hoch" immer Probleme mit dem Allerwertesten und dem engen Kniewinkel. Und da kam die LC genau recht ! Blind bestellt und nun nach der ersten Woche Praxis voll begeistert. Alles deutlich besser als auf der 1200R. Außer dem Rangieren im Stand. Da ist die "kleine" R viel leichter zu handhaben.
Aber auf der LC habe ich schon nach kurzer Zeit gemerkt: der Sitz ist wieder zu weich. Die Touratech Sitzbank ist schon bestellt.........

 

[screamingeagle]

An erster Stelle die Sitzposition. Die GS ist einfach wesentlich bequemer-gerade für größere Zeitgenossen.
Das Fahrwerk bei der 1200 r war auch nie so begeisterungsfähig. Die GS fällt in die Kurven. Die R muß ein wenig gedrückt werden.

 

[FENNEC]

Erste Ausfahrt heute bei sehr zaghaftem Sonnenschein und plus zwei Grad. Der erste Eindruck: vom Fahrwerk her wenig Änderung gegenüber meiner alten GS Bj. 2012 - fühlt sich sehr gut an - , Bremse hinten etwas schwächer, Heizgriff Position II sollte um 20% mehr heizen, Spiegel etwas klein geraten, der Drehzahlmesser wird leider vom Navi zu 50% verdeckt (hohe Sitzposition, 186 cm Fahrer). Schräglagen sind sehr kurvengierig zu fahren und der Motor ist schon fast auf 4-Zylinder Niveau: mehr Power, mehr Druck und er ist kultivierter als der luftgekühlte Motor. Aber auch ein wenig charakterloser. Er fühlt sich rein subjektiv nach weniger Drehmoment an, auch wenn er sicher mehr als die alte Maschine hat. Das Schütteln und der plötzliche Biss fehlen, so wie wir das von der GS gewohnt waren.

Ich war froh über die erste Ausfahrt in diesem Jahr: endlich wieder eine GS bewegen in diesem nie enden wollenden Winter!!! Die neue GS ist anscheinend der neue Trend und ein "Must Have". Die GS ist für mich persönlich das perfekte Motorrad und hier haben wir die Weiterentwicklung in gewohnter Perfektion. Trotzdem werde ich sie am Saisonende wieder verkaufen. Für diesen September bestellte ich bereits die 1200 ADV, also die luftgekühlte Version, denn mit diesem Stand der Technik kann ich gut leben und sehr weit reisen. Die Weiterentwicklung der LC war sicher notwendig und der Fortschritt spürbar. Mal sehen, wie die neue ADV 2014 aussehen wird..!

 

[maxquer]

- , Bremse hinten etwas schwächer,

Wofür prüfst Du das denn? Die braucht im Normalfall (Strassenbetrieb) doch sowieso keine Sau!

Gruß,
maxquer

 

[bastl-wastl]

...... Bremse hinten etwas schwächer,

Beim Integralen Bremssystem kannst du das doch garnicht wirklich testen.Da wirkt doch die Hintere Bremse auch auf das Vorderrad.

 

[Climber]

Da wirkt doch die Hintere Bremse auch auf das Vorderrad.

der Fussbremshebel wirkt nur hinten

 

[bastl-wastl]

der Fussbremshebel wirkt nur hinten

Beim Integralen Bremssystem dachte ich auf beide?

 

[Pendeline]

Beim Integralen Bremssystem dachte ich auf beide?

Du hast Recht aber auch nicht. Eine Intergral-Bremse wirken auf beide. Die GS hat aber eine TEIL-integrale Bremse....

Gruß - Pendeline

 

[Rudi-Bth]

Beim Integralen Bremssystem kannst du das doch garnicht wirklich testen.Da wirkt doch die Hintere Bremse auch auf das Vorderrad.

Das ist nicht richtig, die hintere Bremse bremst alleine, bei der Vorderen Bremse bremst die Hintere mit.

 

[bastl-wastl]

Ich meinte gelesen zu haben dass die LC ein Vollintegrales Bremssystem hat.

 

[Pendeline]

Ich meinte gelesen zu haben dass die LC ein Vollintegrales Bremssystem hat.

Tja, ein Blick auf die BMW-Webseite hätte Aufklärung gebracht.

Gruß - Pendeline