Erster Offroad Ausflug mit XCountry

[omme67]

Am Freitag hat meine Frau Ihre XCountry das erste mal Offroad bewegt.

Wir waren in MeckPomm. 4 Stunden Endurowandern auf Feldwegen.
Leider noch mit dem normalen Radsatz und TKC 80 bereifung.

Ging aber gut. wir hatten viel Spass. Tiefsand, Schotter und Matsch. von allem etwas.

Hier mal ein paar Eindrücke.

 

[HP2Sascha]

Schaut gut aus! Ich glaube langsam wirklich, dass ich in der falschen Ecke wohne...

 

[Bladerunner]

Ja, da kann ich dem Sascha nur zustimmen. Ist ja echt nett 4h über Feldwege . *Neid*

Grüße
Jörg

 

[GS-Angie]

Die Fotos sehen gut aus....4 Stunden Endurowandern hört sich noch besser an......und dass íhr es gemeinsam macht ist klasse!!!!

Liebe Grüße und viel Spaß weiterhin

 

[AmperTiger]

Schaut gut aus! Ich glaube langsam wirklich, dass ich in der falschen Ecke wohne...

solange du nicht den Eindruck hast, auf dem falschen Mpped zu sitzen ;-)))

klasse Omme, ich war auch schon in MeckPomm ist klasse was man da alles fahren darf und die XCountry ist dafür sicher das ideale Moped.
Tiger

 

[omme67]

Zweiter Versuch

Wir waren über Pfingsten gemeinsam in Schwerin auf einem Campingplatz.

Samstag Zelt aufbauen und warm fahren.
Sonntag zu viert ungefähr 7 Stunden abseits der Zivilisation.

War wirklich toll. Die Maschinen sind dreckig und wir hatten richtig Spass.
Feldwege, Waldwege, Sand und Matsch.

Und abends Grillen vor dem Zelt.

Bilder kommen noch.

Grüße Detlev

 

[Roter Oktober]

Her mit den Bildchen

Moin Detlev,

hoffentlich bald, denn MP steht bei mir ganz oben auf der Liste mit meiner neunen kleinen Schwatten.

Auch für Tips, sprich Orte, Routen etc. bin ich dankbar.

 

[omme67]

Hier ein Foto

Hi,

das mit den Bildern dauert noch, ich habe nur eins mit dem Handy gemacht.
Ich kriege aber noch welche von einem Mitfahrer auf der die Xcountry und die HP zusammen fahren.

Der Weg auf dem Foto war legal!
Von Waldarbeitern so zugerichtet!

Die Spur war so tief das die HP 2 mit den Zylindern geschliffen hat
Ich musste zum Teil über Ihr stehend schieben, da die Zylinder sonst hängen geblieben wären.

Meine Frau hat die XCountry aber so durchgefahren. Hat halt auch Vorteile so ein Einzylinder.

Der ganze Wald sah so aus.

 

[omme67]

Noch drei bilder

Meine Frau ist da mit der Xcountry einfach durch, ich war mit der HP 2 vorne.
Eine DR 650 ging mit leichten schwierigkeiten auch glatt durch.
Die 2V/GS hatte keine Chance, zu schwer, zu breit und abgefahren Reifen.
Die haben wir rausgeschoben.

Dann haben wir noch blühende Landschaften durchfahren.

Grüße Detlev

 

[Rebhuhn]

Danke für die lässigen Bilder!

Irgendwie scheint mir ja Deitschland
ein Offroaderparadies zu sein.

Gerhard

 

[Roter Oktober]

Moin Detlev,

vielen Dank für die Bilder. Hast Du noch Tourenvorschläge vielleicht??? Und sag einmal, auf der Xcountry sind aber nich die Tourance montiert oder??? Weil ich würd auf meiner gern auch etwas mehr Stollen haben wollen, gibt es aber legal nicht laut meinem , oder doch???

 

[omme67]

TKC 80 ist drauf

Hallo,

auf der Xcountry ist der Continental TKC 80 drauf.
Den gibt es in original Reifengröße.
Ohne Freigabe für die XCountry, die brauchst Du aber nicht wenn die Reifengröße der Eintragung entspricht.

Wegen der Touren muss ich mir mal Gedanken machen, die sind in meinem Kopf, habe kein Navi.

Kriegen wir aber bestimmt hin. Oder wir fahren zusammen.

grüße Detlev

 

[Roter Oktober]

TKC 80

Moin Detlev,

morgen kommt der TKC 80, funktioniert so wie Du gesagt hast. Der hatte mich etwas raschelig gemacht. Eine Frage hab ich noch. Der Kotflügel vorn, von wem ist der???? Sieht irgendwie scharf aus.

 

[omme67]

Kotflügel

Der Kotflügel ist der original Kotflügel der XChallenge mit XChallenge Lampenmaske.


Mit original Lampe und KTM-Kotflügel, wie von X-Marko (http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=18858&page=2), sieht die XCountry aber auch super aus, geht noch mehr in Richtung XT 500 und ist definitiv günstiger.

Wir haben die so von einem BMW Werkstattmeister gekauft.

Grüße Detlev

 

[Roter Oktober]

Bald fertig

Moin Detlev,

so der Umbau läuft, die kleine Schwatte ist beim. Sturzbügel und gorsser Motorschutz kommen nicht.

Kotflügel hab ich von Polo für 29,-- €, Lenker - Querstrebe von Sw für den Zumo damit ich auch nach Hause finde und die TKC 80.

Dir grossen Handschützer von der Challenge hab ich von Anfang an.

Fehlen tut noch kleines Windschild, das finde ich aber auch irgendwo.

Am Freitag ist der Regen vorbei und dann geht's ab auf die Sandwege und in'n Wald.

Bilder, wenn fertig folgen dann auch kurzfristig.

 

[didiontour]

Danke für die lässigen Bilder!

Irgendwie scheint mir ja Deitschland
ein Offroaderparadies zu sein.

Gerhard

.... einfach nur die Augen auf machen ! Platz ist genug vorhanden !!

 

[Roter Oktober]

Nun auch meine ersten Touren

Moin
hab jetzt die ersten 500 Km mit TKC 80 gemacht, der Reifen hat was geiles.
Man glaubt ja gar nicht wieviel Reitwege der Norden hat die man auch mit dem Möpi bearbeiten kann

An dem Möpi selbst fehlt noch der Kotflügel sowie der Motorschutz von der Challenge. Auf weiteres Zubehör verzichte ich wg. dem Gewicht. Nur auf meinen Zümo verzichte ich nich, der muß dabei sein damit ich nach Hause komme. Für die Touren mit der Xcountry hab ich dem Zümo noch die Topo 3 von Garmin verpasst, also für die Fahrerei Offroad ist die Topo 3 absolut empfehlenswert. Auf normalen Strassen ist die Topo 3 allerdings arg rückständig und da nimmt man die Karte besser raus.

 

[omme67]

Sieht doch gut aus.

Sieht doch gut aus!

meine Frau hat Ihre XCountry am Wochenende auch durch den Wald und über zwei MotoCross Strecken gescheucht.


Alle Bilder von dem Event sind hier:
http://www.getdropbox.com/gallery/67...90613?h=6cb4a5

 

[Schneckle]

Hallo Omme und R. Okt.

Falls der TKC dann doch mal an seine Grenzen stößt, gibts auch noch "richtige Stollen" für die X Country:

Zum Problem wurde das kleine Vorderrad, z.B. bei Spurrillen. Aber man kann nicht Alles haben. Ich wäre manches Mal froh, hätte meine HP2 so kleine Räder drauf und ich käme in kritischen Situationen leichter mit den Füßen auf den Boden statt dann so unelegant umzuplumpsen

 

[willi.k]

off topic

Aber man kann nicht Alles haben. Ich wäre manches Mal froh, hätte meine HP2 so kleine Räder drauf und ich käme in kritischen Situationen leichter mit den Füßen auf den Boden statt dann so unelegant umzuplumpsen

Hallo Juliane,

Psalm 4711: "Jeder quält sich selbst, so gut er kann"

Basic > HP2 > die Entwicklung geht weiter, keine Angst!

Wenn ich mit meiner XCh im engen Gelände unterwegs war, das ich auch mit meiner HP2 schon befahren bin, frag ich mich auch immer wieder mit einem Schmunzeln: warum quäle ich mich mit dem dicken Teil eigentlich dadurch?, es geht doch auch viel leichter und der Spaß ist besser!

Außerdem kann man bei den Kettenfahrzeugen auch noch leicht selbst die Übersetzung verkürzen (Dein lang gehegter Wunsch für die HP2 ) obwohl: wer darüber nachdenkt, fährt zu langsam (ich hab mir das 14er immer noch nicht bestellt , aber doch schon d'rüber nachgedacht )

Na?.........das (die) Eine schließt doch das (die) Andere nicht aus....