Es macht nur noch "Klack"

[Coony]

Hallo allerseits
Endlich März, endlich wieder Motorradzeit. Also Schlüssel rein, Anlasser drücken und - "Klack".
Naja, alles klar, die Batterie, obwohl im Winter regelmäßig geladen, ist mal wieder hin. Also mit 25 Euro-Gutschein zu Louis und neue Batterie geholt, eingebaut - "Klack". Offensichtlich doch kein Batterieproblem. Hat jemand eine Idee, was sonst gerne defekt ist und zu "Klack" führt?
Lässt sich das Moped eigentlich anschieben, oder lässt eine moderne Elektrik so etwas einfaches nicht mehr zu? Ich könnte es einfach ausprobieren und den Berg runterrollen, aber wenn es nicht geht und ich erst mal unten bin ist das dann doof.
Gruß
Uwe
(Ich sehe gerade, ich bin beim Einzylinder gelandet und gehöre eigentlich in den 2-Zylinder Thread - sorry)

 

[Gast20919]

entweder irgendwas ist festgegammelt ....oder einfach nur ein Masseproblem

Ich würde mal 2.ten Gang einlegen ,draufsetzen bischen hin und her ruckeln ...Probieren

dann alle Massekabel nachsehen(festmachen)

 

[LieberOnkel]

Anrollen geht, ausgenommen die Bakterie ist völlig Fratze, was bei Dir aber ja nun mit Gewißheit auszuschließen ist.

Macht es denn nur einmal "Klack"?

 

[Coony]

Nee, das Klacken hört gar nicht mehr auf (solange ich auf den Knopf drücke). Und der Tacho wird dabei dunkel!

 

[Nordlicht]

Hast du zwischen " neue batterie holen" und " neue Batterie einbauen" eventuell den Schritt "neue Batterie aufladen" vergessen?

 

[vierventilboxer]

Gefüllt hast du die neue Bakterie nehme ich an?
Was spricht das Multimeter?
Überbrücke mal vom PKW aus.
Kann sein dass auch die neue Batterie defekt ist! Wäre nicht das 1. mal....

 

[Gast20919]

http://www.gs-forum.eu/g-650-gs-f-6...einzylinder-102/sie-springt-nicht-mehr-32307/

 

[Adventure-Ost]

Hallo Coony,
also ich würde die Kontakte an der Batterie und die Anschlußkabel erstmal RICHTIG sauber machen! Wenn das nicht hilft würde ich (soll man eigentlich nicht machen) die nackten Batterieanschlußkabel, per Überspielkabel direkt an die Autobatterie anschließen. Wenn jetzt das Bike läuft ist die neue Batterie defekt, wenn nicht tippe ich auf das Massekabel am Bike...
MfG
Peter

 

[Coony]

Danke an alle für die guten Ratschläge,
zwischenzeitlich läuft die Gute wieder (also jedenfalls springt der Motor an, dem Fahren steht das derzeitige Sauwetter entgegen). Die alte Batterie ist wohl tatsächlich hin. Sie zeigt am Messgerät 15 V an. Ich dachte erst, das sei wohl gut (mehr ist besser), aber es ist wohl ein Zeichen für kaputt. Die neue Batterie war wohl noch nicht ausreichend geladen, nach eine Nacht am Ladegerät ist jetzt alles gut (bis eben aufs Wetter, aber das wird auch noch irgendwann).

Vielen Dank
Uwe

 

[Dutchgit]

Mess dann bitte mal den strohm an batterie wenn das mototrrad laeuft und wenn sie nicht laueft. 15 v ist einfach zu viel. Koennte wohl ein defekt sein an den laderegler oder deren verkabelung/stecker.

Gruss, Ard