ESA brauche ich nicht...

Diskutiere ESA brauche ich nicht... im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Gemeinde ! Nach einem halben Jahr mit meiner gebraucht gekauften 12er stelle ich fest: ESA ist ein schönes Spielzeug, ich benutze es aber...
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frank69

Gast
Hallo Gemeinde !

Nach einem halben Jahr mit meiner gebraucht gekauften 12er stelle ich fest: ESA ist ein schönes Spielzeug, ich benutze es aber nicht. Ich habe meine Einstellung gefunden, fahre zu 99% solo und eigentlich nur Straße.
Nun zu meiner Frage: Sollte man das ESA ab und zu dennoch mal benutzen, z.B. die Geläneeinstellung aufrufen, damit die ganze Mimik nicht "einrostet" ?
Oder ist das egal ?
Hat da jemand Erfahrung ?

Frank
 
Quhpilot

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eine schwarze Quh,
Ich mach das immer so, alle Einstellungen mal durchpusten, regelmäßig.

andere machen das nicht, entscheide selber.:cool:
 
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frank69

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Ja, ich mach das ja auch immer so. Ab und zu lasse ich einfach mal die Einstellungen durchlaufen. Ich komme mir dabei nur so bescheuert vor, nach dem Motto, ist dran, muß man mal benutzen...:)

Frank
 
beiker

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Leider bietet BMW noch nicht das komplette ESA-Sonderzubehör an.

Sozia, Gepäck und unterschiedliche Straßenbeschaffenheit muss man sich noch selber suchen:D

Die merken bei BMW aber auch niGS:D
 
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lechfelder

Gast
von Biker

Leider bietet BMW noch nicht das komplette ESA-Sonderzubehör an.
Hallo Gruss- und Namenloser,

was gibt es denn für's ESA als "Sonderzubehör"?
 
Roter Oktober

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ESA braucht man als Solo nicht, hätte ich auch wächlassen sollen:mad:, mein Wilbers war schon genial:cool::D
 
beiker

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Hallo Gruss- und Namenloser,

was gibt es denn für's ESA als "Sonderzubehör"?
Hi Signatur-Grüßer:D

Sozias kannst du in Diskotheken, Tanzcafes oder Ü-60-Partys kennen lernen.

Gepäck gibt es eigentlich überall - auch Baumarkt (außer Tiernahrung)

Und schlechte Strassen findest Du in BRD-West:D

Gruß
Berthold
 
peter-k

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So ist das, wenn man sein Mopped für den Nachfolger kauft.


BMW ist echt gut.
 
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frank69

Gast
Und schlechte Strassen findest Du in BRD-West:D
Da ist was dran ! Was ist schon die Dakar gegen Wanne-Eickel - Essen-Frillendorf, Sonderprüfungen Gelsenkirchen Bulmke-Hüllen und Katernberg.
Ich bin immer froh, wenn ich im Büro angekommen bin ohne in ein Schlagloch am Revierpark Nienhausen gefallen zu sein...:D:rolleyes:

Frank
 
Dobs

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ESA braucht man als Solo nicht, hätte ich auch wächlassen sollen:mad:, mein Wilbers war schon genial:cool::D
Und wie das bei Meinungen so ist, sie gehen auseinander:D

Ich fahre zu mindestens 60% solo und möchte auf ESA nicht verzichten. Wenn ich z.B. mal so am Deich auf alter Pflasterung rumrödle, schüttelt und rüttelt es doch schon unangenehm, selbst in der Einstellung "Fahrer mit Wampe im Comfortmodus". Der leichte Geländemödus lässt einen dann wieder förmlich über die Pflasterung aus dem vorletzten Jahrhundert schweben und das einzig per Knopdruck.

Aber auch sonst ist es nützlich. Bequem im Comfort Modus reisen und bei hoher Geschwindigkeit das Fahrwerk einfach per Knopfdruck neu abstimmen.

Ich finde ESA klassse. WESA mag ja noch besser sein, aber ESA reicht mir völlig und diesen Mist mit Hakenschlüssel oder Handrad möchte ich nie wieder haben...
 
AmperTiger

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wartet noch ein bischen, bei der WC-GS braucht ihr nicht mal mehr Knöpferl drücken, da regelt das Fahrwerk das von ganz alleine. :o:o
 
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pringels1977

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wartet noch ein bischen, bei der WC-GS braucht ihr nicht mal mehr Knöpferl drücken, da regelt das Fahrwerk das von ganz alleine. :o:o
Bei der neuen brauchst du nur aufsteigen und dein Zielort eingeben , den Rest macht die selber ;)
 
ratzfatz

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Ich vermisse mein ESA :(:(:(:(:(:(

Muss mich jetzt mit Druckstufe,Zugstufe,Federvorspannung und dem ganzen Rotz rumschlagen, wie im Mittelalter !
 
peter-k

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ESA oder Wilbers? Nicht vergleichbar. Das eine ist eine elektrifizierte Schnelleinstellung, das andere ein Upgrade Fahrwerk.
 
Roter Oktober

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Und wie das bei Meinungen so ist, sie gehen auseinander:D

Ich fahre zu mindestens 60% solo und möchte auf ESA nicht verzichten. Wenn ich z.B. mal so am Deich auf alter Pflasterung rumrödle, schüttelt und rüttelt es doch schon unangenehm, selbst in der Einstellung "Fahrer mit Wampe im Comfortmodus". Der leichte Geländemödus lässt einen dann wieder förmlich über die Pflasterung aus dem vorletzten Jahrhundert schweben und das einzig per Knopdruck.

Aber auch sonst ist es nützlich. Bequem im Comfort Modus reisen und bei hoher Geschwindigkeit das Fahrwerk einfach per Knopfdruck neu abstimmen.

Ich finde ESA klassse. WESA mag ja noch besser sein, aber ESA reicht mir völlig und diesen Mist mit Hakenschlüssel oder Handrad möchte ich nie wieder haben...
Soso, Du fährst übern Deich:eek::eek:

Naja und wennse äät janz bequem haben willst muß dir so wat holen, da kannste sogar crashen ohne eine Beule zu bekommen, eben wat trinken, kein Reifenverschleiß, keine teuren Inspektionen, etc. alles bestens:D:D:D:p;);)
 
ratzfatz

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uiiiii, hast du deine 2 + 1/2 Black-Rote jetzt Rosa lackiert :eek::eek:

sehr mutig! :D:D:D
 
peter-k

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Einen schönen guten Morgen in einem normalem deutschen Forum :D
 
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