Ich habe die Tanktasche aus dem Fantic Zubehör dran. Umgebaut auf Magnet Befestigung. Der Platz reicht mir für kleine Touren. Bin sehr zufrieden, auch mit den Magneten. Wenn es mal mehr sein muss, nehme ich einen Rucksack (auf dem Rücken).
So einfach gehts mit M-Lenker auf die Rennstrecke.
Ich kann nur mit dem Durchschnittsverbrauch dienen:Vielleicht hat mal jemand genau gemesse, wie weit er mit einem vollen Tank kommt oder was er genau auf 100 km so verbraucht. Natürlich ist das auch immer abhängig von der Fahrweise & Streckenprofil
Hallo,Hallo Oli,
wollte mal nachfragen wie & ob sich Deine Bemühungen ausgezahlt haben...? Würde mich über Deine Erfahrungen & ein paar Bilder vom Umbau freuen...!
Besten Dank schon mal im voraus
WoW Oli
aber eine hab ich jetzt schon: Fährst Du auch mit dem Mapping der Code-Card vom Race-Krümmer und wie fährt es sich im Vergleich zu früher…?
Nachdem ich den Beitrag gelesen hatte (übrigens guter Beitrag), fing ich an, mir Sorgen um meinen Gleichrichter/Spannungswandler zu machen. Tatsächlich habe auch ich festgestellt, dass nun deutlich mehr Wärme unterm Popo ankommt. Die Donut-förmige Krümmerschleife hat doch eine ganze Menge Wärme abgeführt. Der Racing Krümmer sorgt dafür, dass das Abgas heißer am Schalldämpfer ankommt. Die untere Halterung am rechten Seitendeckel ist mir schon weggeschmolzen. Das habe ich aber mit einer der Spezialschrauben für den Hitzeschutz am Krümmer in den Griff gekriegt.Meine neueste Bastelei geht auf den Umstand zurück, das die Abgasführung nun etwas "wärmer" am Motor verläuft und ich Bedenken hatte, das es der Elektronik bzw. Spannungsregler hinter dem Kühler/Ausgleichsbehälter zuu warm werden könnte. In verschiedenen FB-Caballero-Gruppen wurde ja schon vereinzelt über Probleme bis hin zum Totalausfall berichtet.
Nach einigem stöbern, bin ich via Ebay auf einen Tüftler in Frankreich gestoßen, der - neben 2-3 anderen Fantic Zubehörsachen - für diesen Bereich einen Luftumleitung konstruiert, mit’m 3D-Drucker gedruckt und zum Kauf angeboten hat:
Link zur Euro 4 Version
Link zur Euro 5 Version
Hab das Teil via Ebay bei Ihm bestellt, war kurze Zeit später bei mir (inkl. Paketnachverfolgung) und macht einen recht ordentlichen Eindruck - soll auch einen Temperaturbereich von -20° bis +160°C aushalten - kurzum, hab bei der Montage noch 2 O-Ringe mit eingebaut (siehe Bilder) - hat aber soweit alles gut gepasst
...
Die gerade hab ich mir gekauft. Macht einen guten Eindruck und die Firma ist sehr bemüht. Bin mir aber nicht sicher, ob ich die Erhöhung brauche. Hab sie momentan nicht drauf.
Hast Du die mit Versatz gekauft oder die Geraden, 20mm oder 30mm? Würde micht freuen wenn Du ein paar Bilder einstellen würdest, wenn Du sie verbaut hast.
Hab die geraden in 20mm. Wenn ich sie verbaut habe, kann ich gerne ein Foto machen. Habs aber momentan nicht vor
Da stimmt was nicht. Der schwarze Gummi muss über den weißen Ring gezogen werden.
Ok. Danke.
Frag doch einfach mal. Die Jungs bei Berotec sind echt nett. Ich hatte auch mal über das Kontaktformular der Berotec Webseite nachgefragt, als ich in einem Video gesehen habe, dass Sie eine Lithium Batterie in der Caballero fahren. Die haben prompt geantwortet. Ich glaube, die freuen sich auch, wenn Sie merken, dass man das gut findet, was die machen.
Kann ich nur bestätigen. Hatte über Mail Kontakt mit den Jungs wegen einem Produkt. Haben mich in ihre Werkstatt eingeladen. Das war vor circa 2 Monaten. War ein super Besuch. Wirklich korrekt die beiden.
