Fast gecrasht wg. Flugrost auf der Bremsscheibe

[TAFFLON]

Vor drei Wochen hab ich die LC nach einer Regenfahrt nass in die Garage gestellt.
Heute bei strahlendem Sonnenschein fahre ich mit ~ 120 km/h auf einen Kreisverkehr zu, bremse wie gewohnt - und es tut sich vorne fast nichts. Mit Motorbremse und Handhebel auf Anschlag komme ich kurz vor einer Dose zum Stehen, das Vorderrad bereits rd. 1,5 Meter im Kreisverkehr.

Erst nach rd. 5 km Fahrt mit regelmäßigem zaghaften Bremsen waren die Scheiben wieder frei.

So sehen die Bremsscheiben jetzt aus, ich vermute, dass sich Flugrost auch auf der Bremsfläche befand und sich so kein Bremsgrip aufbauen konnte.

Bei meiner alten 2004 GS hatte ich keine derartigen Probleme.

Kennt Ihr das ?



Gruß
TAFFLON

 

[apfelrudi]

hmmmmm....

da gab es doch mal was, was wir in der Fahrschule gelernt haben.... Vor Fahrtantritt sollte man noch mal was tun?

ich habs aber auch vergessen....

 

[vtrig]

Moin,

ich hatte meine LC auch im Oktober einfach in die Garage gestellt. Im November habe ich sie dann "winterfertig" gemacht. Dabei habe ich keinen Flug- oder sonstigen Rost an den Bremsscheiben bemerkt.

Habe sie aber sicherheitshalber schön mit WD40 behandelt, dann passiert auch nix.

Und, JA vor der ersten Fahrt geh ich da noch mit Bremsenreiniger bei.

Gruß
Henning

 

[bastl-wastl]

Beim Kauf einer LC gibt man wohl den gesunden Menschverstand an der Kasse ab?!

Ich denke du solltest auf Nachrüstung einer Bremsscheibenrostkontrolleuchte drängen.Am besten mittels eines PUMA Auftrages bei deinem Händler.

 

[maxquer]

Das ist aber nicht nur Flugrost sondern Extremkorrosion durch Streusalz!
@vtrig
Ich würde die Bremsklötze auch noch mit Öl behandeln! Super Tip! Mann, Mann ich glaube es nicht mehr!

Gruß,
maxquer

 

[apfelrudi]

Habe sie aber sicherheitshalber schön mit WD40 behandelt, dann passiert auch nix.

Und, JA vor der ersten Fahrt geh ich da noch mit Bremsenreiniger bei.

Gruß
Henning

Da gabs doch im 1150er Bereich den hoffnungsvollen Jungbürger, der mit Ballistol das gleiche gemacht hat......





BITTE NICHT NACHMACHEN!!!!!!

 

[apfelrudi]

@vtrig
Ich würde die Bremsklötze auch noch mit Öl behandeln!

klar, wenn sie quietschen!

Achtung: IRONIE! weiß ja nicht, ob das nicht doch ernstgenommen wird

 

[apfelrudi]

Vor drei Wochen hab ich die LC nach einer Regenfahrt nass in die Garage gestellt.
Heute bei strahlendem Sonnenschein fahre ich mit ~ 120 km/h auf einen Kreisverkehr zu, bremse wie gewohnt - und es tut sich vorne fast nichts. Mit Motorbremse und Handhebel auf Anschlag komme ich kurz vor einer Dose zum Stehen, das Vorderrad bereits rd. 1,5 Meter im Kreisverkehr.

Erst nach rd. 5 km Fahrt mit regelmäßigem zaghaften Bremsen waren die Scheiben wieder frei.

So sehen die Bremsscheiben jetzt aus, ich vermute, dass sich Flugrost auch auf der Bremsfläche befand und sich so kein Bremsgrip aufbauen konnte.

Bei meiner alten 2004 GS hatte ich keine derartigen Probleme.

Kennt Ihr das ?

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Gruß
TAFFLON

Noch eine Frage: Bist Du nach Deinem Fast-Crash nicht stehengeblieben, um die Ursache Deiner verminderten Bremsleistung zu ergründen?

 

[oerst]

Puh, ich dachte schon.....

WD40 auf die Bremsscheiben, dann rostet es nicht, aber das mit dem Bremsen ist dann auch vorbei.....

Zum Thema: ich habe in Erwartung von 'Winter' im Dezember das Motorrad weggestellt. Aber das was auf dem Bild oben zu sehen ist, ist kein Flugrost. Salz und Wasser haben da wohl sehr zugesetzt.

Bei mir ist die Konterschraube vom Schalthebel rostig, nächste Inspektion wird das reklamiert und gut ist....

 

[QVIENNA]

klar, wenn sie quietschen!

Achtung: IRONIE! weiß ja nicht, ob das nicht doch ernstgenommen wird

Also ich tauche übern winter zum konservieren das vorderrad immer bis zum Schnabel in altöl ein !

 

[qhammer]

WD 40 auf BREMSSCHEIBEN -da hilft der Bremsenreiniger wenig wenn sich die Steine das Öl schön reingezogen haben - geplanter Suizid.

 

[monochrom]

Ich schliesse mich einigen Vorrednern an:

Der Rost ist durch Salz entstanden und ist kein normaler Flugrost.

Steht deine LC dauernd feucht?

Hast du dir schon mal deine Bremssättel angesehen - Stichwort Salzkorrosion?

Das ist übrigens genau der Grund, warum ich 3-10 Fahrer bin...

 

[Quick]

Vor drei Wochen hab ich die LC nach einer Regenfahrt nass in die Garage gestellt.
Heute bei strahlendem Sonnenschein fahre ich mit ~ 120 km/h auf einen Kreisverkehr zu, bremse wie gewohnt - und es tut sich vorne fast nichts. Mit Motorbremse und Handhebel auf Anschlag komme ich kurz vor einer Dose zum Stehen, das Vorderrad bereits rd. 1,5 Meter im Kreisverkehr.

Erst nach rd. 5 km Fahrt mit regelmäßigem zaghaften Bremsen waren die Scheiben wieder frei.

So sehen die Bremsscheiben jetzt aus, ich vermute, dass sich Flugrost auch auf der Bremsfläche befand und sich so kein Bremsgrip aufbauen konnte.

Bei meiner alten 2004 GS hatte ich keine derartigen Probleme.

Kennt Ihr das ?

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Gruß
TAFFLON

Tafflon.
zumindest eine Sichtkontrolle sollte schon drin sein oder den Bock mal auf den ersten paar Metern einbremsen.
Am besten beides.
Aber mit WD40 würde ich auch nicht arbeiten.Das hat an Bremsen nix verloren.

NG Jürgen

 

[oerst]

Also ich tauche übern winter zum konservieren das vorderrad immer bis zum Schnabel in altöl ein !

Und dann wunderst Du Dich, dass Dein Händler (Ex-Händler) komisch reagiert?

 

[Quick]

Stahlwolle hilft auch

 

[Bernie.]

Reine Physik, sorry. Wer im Salz fährt, muss mit Rost rechnen. Ende Gelände.

 

[Huck]

Mache nix über Winter.

Vor der ersten Fahrt das Nötigste.

 

[Roter Oktober]

Das ist kein Flugrost sondern die Salzlakenschmiere von deiner Regenfahrt vor drei Wochen. Wäre es Reiner Flugrost gebildet durch Feuchtigkeit und Wasser wäre dein Bremsweg 30% kürzer als mit sauberen Scheiben gewesen. Da Du dir scheinbar keinerlei Gedanken machst wenn Du auf das Moped steigst solltest Du das Hobby wechseln. Mopedfahren mit einer derart ausgeprägten 100% technischen Verständnislosigkeit wird deine eigene Halbwertzeit drastisch verringern.

 

[LaCy-boGSer]

Kennt Ihr das ?

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Gruß
TAFFLON

Ist das Original Zubehör von der LC ? Irgendwie hab ich das anders in Erinnerung - kann mich aber auch täuschen.

 

[Wartburg 311 QP]

Sehr lustige Antworten zu dem zugegeben recht naiven Anfangspost.

Thema Rost auf der Scheibe: deswegen fahr ich ja auch ein geschloßenes Bremssystem, wo gar keine Feuchtigkeit ran kommt :-)