Freigabe Dunlop Trailmax TR91 für R 100 GS

Diskutiere Freigabe Dunlop Trailmax TR91 für R 100 GS im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, weiss jemand ob der Reifen für die 100-er GS freigegeben ist? Irgendwie finde ich auf der HP von Dunlop zwar den Reifen, bei...
GSfrie

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Hallo zusammen,

weiss jemand ob der Reifen für die 100-er GS freigegeben ist? Irgendwie finde ich auf der
HP von Dunlop zwar den Reifen, bei der detailierten Suche kommt da aber nichts :confused:.

Weiss da jemand etwas genaueres?
 
Hermann (aus E)

Hermann (aus E)

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Nabend,
bei meiner stehen nur die Reifengrößen drin, und das ich vorne den T66 radial mit hinterem T66 diagonal (oder umgekehrt:o) fahren darf.
Also, darf ich Quasi alles fahren was die richtige Größe hat.

Gruß Hermann
 
G

G-B

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Das dumme ist nur, dass es den TR91 wie viele der guten neuen Reifen nur in 130/80R17 anstatt in 130/80-17 gibt.

Deshalb brauchst du hier eine Freigabe. Ist nämlich so nicht eingetragen!

Hab auch schon gesucht und nix gefunden.

Übrigens ich hatte den TR91 bereits vorne drauf Juni letzten Jahres bis Juni dieses Jahr.
War echt Klasse der Reifen.
Der Pirelli Scorpion Trail hinten übrigens auch. Den gibts mit dem richtigen Geschwindigkeitsindex leider auch nur in Radial. Aber dafür ist ne Freigabe vorhanden.

Gruß

Gerhard
 
GSfrie

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Hallo Hermann,

wenn ich das richtig verstehe, darf ich laut Papieren nur Diagonal fahren. Zumindest hab ich mir
bisher immer sicherheitshalber die Freigabe vom Hersteller besorgt wenn ich neue Reifen aufgezogen habe.

Die erste Zeit wollte der Tüv / Dekra die Freigabe auch jedesmal sehen. Das hat sich erst die letzten
beiden Male geändert. Die Prüfer wollten das garnicht mehr sehen.

Nur drauf verzichten und ohne Freigabe Reifen montieren möchte ich dann (noch) nicht.
 
Hermann (aus E)

Hermann (aus E)

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Tja,
das ist eine Frage für die Experten. Meiner Meinung nach kannst du alles aufziehen, wenn vorne und hinten der gleiche Reifentyp verwendet wird, also Diagonal/Diagonal oder Radial/Radial (gibt es das überhaupt für Enduros:confused:). Die einzige Ausnahme steht in den Papieren.
Aber vielleicht ist das auch nicht ganz richtig.

Gruß Hermann
 
G

G-B

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Also nochmal,

wenn du bei deinem BMW-Motorrad vom Typ 247E (was deine GS auch ist) die Reifengröße die eingetragen ist drauf machst, darfst du kombinieren wie du willst.
Alles andere benötigt eine Freigabe oder ABnahme des TÜV's.

Auch wenn manche noch nicht verstanden haben, dass Diagonal und Radial in der Reifengröße verschlüsselt ist, heist das nicht du darfst Radialbereifung fahren.

Es gibt hier auch immer wieder besserwisser die behaupten ohne Freigabe geht gar nicht. Wahrscheinlich brauchen die auch eine Extra Freigabe für ne Blinkerbirne, wenn sie nicht bei BMW gekauft ist :D .
Im Gegensatz zu denen habe ich die Stellungnahme von BMW Motorrad, dass die auf ihrer Bereifungsseite erwähnte Bereifung mit Diagonalreifen nur als Beispiel zu sehen ist. Die anderen stellen Mischbereifung (Diagonal/Radial) dar und deshalb gibt es dafür auch extra die Freigabe als Download.

Ich habe den exakten Text schon hier und auch in anderen Foren als Zitat gepostet.

Das ist so und gut ist's.

Viele Grüße

Gerhard
 
D

dan2511

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noch keins
Glasklar...
Mischbereifung ( Bauart ) ist , solange nicht ausdrücklich erlaubt, regelrecht verboten.
 
GSfrie

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keine Freigabe für die 100-er GS

Hallo zusammen,

folgende Antwort kam heute von Dunlop zu meiner Anfrage ob der Reifen für die 100-er GS eine Freigabe hat:

Hallo Herr ....

vielen Dank für Ihre Anfrage.


Leider liegt keine wie von Ihnen gewünschte Freigabe vor. Eine entsprechende Ausrüstung des angegebenen Motorrades wäre,
sofern eine Reifenbindung besteht, nur nach Abnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (z. B. TÜV)
zulässig. Technische Datenblätter hierfür können wir Ihnen bei Bedarf zusenden.


Mit freundlichem Gruss

i. A. ........

Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH
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Somit hat sich das wohl zumindest für's Erste erledigt :(
 
K

kh500h1

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Hallo zusammen,

seit 2014 gibt es für den Dunlop Trailmax TR91 eine Freigabe für die BMW R100GS

Grüße
 
GSfrie

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Hallo zusammen,

schön das jemand wieder diesen Thread aus der Versenkung rausgeholt hat :daumen-hoch:.
Gibt es denn jemanden, der die schon montiert hat und erste Erfahrungen hat?
Bei mir steht demnächst wieder eine Wechsel an ....
 
GSfrie

GSfrie

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Oder anders gefragt: was ist denn aktuell zu empfehlen? Conti Trail Attack, Dunlops TR91F, Heidenau K 60 Scout, Tourance (mit oder ohne EXP) oder Anakee 3?
 
W

Wetzlarer

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Hallo!

Habe meine 2V zwar verkauft, abe rodch den einen oder anderen Reifen gefahren.

Vorweg: meine GS war anfällig gegen Lenkerflattern, also Shimmy zwischen 60 und 80

Conti Trail Attack: funktioniert, starkes Lenkerflattern, lag mir nicht so ohne da sich sagen könnte warum

Dunlop: meine Wahl in den letzten Jahren. Guter Grip trocken wie Nass
Tourance (ohne NExt): einmal und nie wieder. Lenkerflattern und Rutscher wo ich sie nicht erwartet hatte. Da fand ich den Vorgänger Enduro 4 besser.

Anakee: weis nicht mehr ob 2 oder 3. Super Reifen, macht ind en Alpen richtig Spaß, Laufleistung könnte besser sein.
 
G

G-B

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Hallo zusammen,

schön das jemand wieder diesen Thread aus der Versenkung rausgeholt hat :daumen-hoch:.
Gibt es denn jemanden, der die schon montiert hat und erste Erfahrungen hat?
Bei mir steht demnächst wieder eine Wechsel an ....
Hatte den TR91 2010 vorne aufgezogen. Brauchte in Nizza Ersatz und der lag im Regal.
Also für vorne war der echt erste KLasse. Bei Nässe sehr gut. Vom Verschleiß allerdings eher so Mittelfeld.
Ich denke der Hintere wird nicht schlechter sein.
 
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