Gabel 1 - 2 cm durchstecken bei GS 800 ?

[Bernd der Memminger]

Hallo zusammen,
meine Freundin hat sich eine GS 800 Modell 2012 gekauft. Sie kommt prima zurecht und fährt richtig gut mit dem Teil. EZ ist 12.9.2012 und der km stand heute ist 6100
Aber ein wenig besserer Bodenkontakt wäre schon noch gut - deshalb die frage ob jemand schon die Gabel etwas durchgesteckt hat bei der GS 800 ?

Nicht sehr viel, dachte so an ein bis zwei cm !

Wäre für Tipps und Infos dankbar.

Gruß Bernd der Memminger

 

[bastl-wastl]

Haben wir auch gemacht damals bei der 800er meiner Frau.Was willst du darüber wissen?

 

[Bernd der Memminger]

Hallo bastl-wastl,

wie viel habt ihr sie durchgesteckt ? hat sich am Fahrverhalten etwas geändert ? negativ meine ich ;-)

Gruß Bernd

 

[bastl-wastl]

so ca 2 cm bis kurz bevor sie oben am Lenker ansteht.
Das durchstecken macht das Moped rein theoretisch handlicher.Praktisch war der Unterschied aber kaum merklich.

 

[Benno]

Bei mir ist sie auch durchgesteckt, ca. 1,5 cm. Macht sie ein kleines bisschen handlicher und bringt auch in der Höhe etwas.

 

[metlet2]

bei mir hat es mit der vollen Federvorspannung hinten (vorspannung ist nicht ganz richtig , aber mir fällt nicht ein wie ich es sonst nennen soll) und Gabel 1 cm durchgesteckt , das gebracht das sie beim Bremsen nicht mehr so viel eindaucht , weil sie durch die hintere Federvorspannung schon im stand ein bischen einsackt

ich wiege 97 Kg mit Kombi Helm und Stiefel sicher über 100 , deshalb passt bei mir auch bei voller Vorspannung der Negativfederweg hinten

in der Höhe hat es nichts gebracht , am meisten haben es bei mir die Daytona M-Star gebracht das sind aufgedoppelte Stiefel , gibt es auch als Ladystar

ich bin 179cm groß trotzdem fühle ich mich bei schwierigen Schotterpassagen bei denen ich Fusseln muß sehr unsicher ,weil ich trotz der aufgedoppelten Siefel nur Schwer hinuntergelange , in das Gelände traue ich mich erst gar nicht

bin darum am überlegen ob ich sie nächstes Jahr nicht gegen die R1200R eintausche , die paar Schotterstrassen kann ich auch mit der Fahren

Gruss Franz

 

[vierventilboxer]

Probieren geht über studiern!
Ihr könnt es ja jederzeit wieder 1:1 rückgängig machen, also was soll's!?
Maschine wird dadurch handlicher aber auch instabiler bei hohen Geschwindigkeiten.

Lässt sich kein guter Kompromiss finden ist eine Fahrweksanpassung beim Profi ratsam.
Kostet dann zwar ein paar €, ist aber dem Komfort und der Sicherheit dienlich.

 

[krümel2405]

Ich habe vor der BMW eine Suzuki Bandit gefahren die durch einen Umleghebel hinten oder wie das heißt und vorne durch durchstecken. Ich würde das heute nicht mehr machen die Maschine wurde dadurch total unhandlich, ich habe Sie dann verkauft und habe mir eine Tiefergelegte Gs gekauft. Bin voll zufrieden komme super klar damit.

 

[GSAchris]

, am meisten haben es bei mir die Daytona M-Star gebracht das sind aufgedoppelte Stiefel , gibt es auch als Ladystar

ich bin 179cm groß trotzdem fühle ich mich bei schwierigen Schotterpassagen bei denen ich Fusseln muß sehr unsicher ,weil ich trotz der aufgedoppelten Siefel nur Schwer hinuntergelange , in das Gelände traue ich mich erst gar nicht

bin darum am überlegen ob ich sie nächstes Jahr nicht gegen die R1200R eintausche ,

Hi Franz,

nimm Deine Stiefel, gehe zum Schuster und lass Dir durchgehend die Sohle um 2 cm erhöhen und gut ists.

Die Daytonas sind da unterlegt, wo man es nicht braucht, sprich unter der Ferse. Dadurch kommt aber die Fußspitze nicht besser auf den Boden.

 

[peco-achim]

Moin,

wenn Ihr nicht im Gelände unterwegs seid,
würde ich den 17" Umbau von Wunderlich empfehlen.
Sieht klasse aus, bringt Handlichkeit und senkt den Bock vorne
um ca. 5 cm ab. Sollte also im Sitzbankbereich locker 2 - 2,5 cm bringen.

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