Gabelklappern R 80 G/S

Diskutiere Gabelklappern R 80 G/S im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo,habe hier nun meine erste Frage. Habe seit kurzem ein Klappern in der Gabel. Habe die Gabel geprüft und soweit erstmal nichts...
UJEMARCUS

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Hallo,habe hier nun meine erste Frage.

Habe seit kurzem ein Klappern in der Gabel.

Habe die Gabel geprüft und soweit erstmal nichts festgestellt.

Allerdings habe ich einen Leerweg von ungefähr 1 cm bevor die Federn ansprechen.

Ich weiss nicht ob es normal ist .
Antworten von euch werden gerne genommen.

Vielen Dank und gute Fahrt
 
cowglide

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Hallo UJEMARCUS,

was meinst du mit "Leerweg von 1cm bevor die Gabel anspricht"?
Welche Laufleistung hat die G/S?

Hat sich seit dem Klappern auch das Fahrverhalten deiner G/S verändert? Ich meine ist es schwammiger/eieriger/undeffinierter speziell bei Lastwechseln beim Kurvenfahren und Kurven Anbremsen verändert?

Gruß
Frank
 
UJEMARCUS

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Hallo Frank,

wenn ich sie auf dem Haupständer habe,und drücke das Vorderrad nach oben ,dann habe ich etwa 1 cm luft bevor die Gabel anspricht.
Laufleistung 180000

Pendeln habe ich bei ca 120 Km/H

Federbein hinten ist relativ neu . Öhlins

Danke
 
cowglide

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...wenn man davon ausgeht das nichts weiter defekt ist sind die Federn offensichtlich zu kurz!
Theoretisch müßten die Federn ganz ausgefedert unter leichter Vorspannung stehen. Kann schon sein das das der Grund fürs Klappern ist.
Gruß
Frank
 
UJEMARCUS

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Ja,das denke ich auch,ist nur komisch das diese sich verkürzen.

Keine Ahnung warum.

Trotzdem Danke
 
cowglide

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...mit der Zeit setzen sich die Federn. Je nach Gesamtlänge usw. fällt das unterschiedlich aus. Auch Ventilfedern, oder z.B. die Schieberfedern im Vergaser setzen sich.
Sind das etwa noch die originalen Federn???
 
cowglide

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...dann hast du ja jetzt möglicherweise einen Grund einen Satz progressive Federn einzubauen. Dann passt das auch eher zum Öhlins
 
Di@k

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vielleicht

hat sich auch das Innenleben gelöst (Dämpferelement bzw Verschlußschraube)..
Ich würd's mal öffnen und nachsehen...

Meiner Kenntnis nach schieben sich die Federn nicht so zusammen, das jegliche Vorspannung weg ist.
 
cowglide

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...stimmt. Nach so einer Laufleistung kann sich so ein filigranes G/S Gäbelchen schon in seine Einzelteile auflösen.
 
UJEMARCUS

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Okay werde mal alles prüfen,ansonsten neue Federn.

Vielen Dank

Marcus
 
Di@k

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Dann

Okay werde mal alles prüfen,ansonsten neue Federn.

Vielen Dank

Marcus
pass auf wenn Du das Stützlager oben rausdrehst.

Mir ist grad nich ganz geläufig ob bei Deinem Baujahr schon die K Gabel Stützlager drin sind (dann kommt die Feder nicht mit Schwung) oder die Vorgänger.
Bei der Gabel die - wie ich meine - in Deiner drin ist, stehen die Federn unter Spannung und kommen mit Kraft raus (ok eine vielleicht grad nich oder so;):D)

Hebevorrichtung unter den Motor vorn und Gabel ganz entlasten beim Schrauben !!
 
UJEMARCUS

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Sehr nett von dir.
Habe gerade Urlaub und wollte keinen stationären Aufenthalt ;)

Habe die mit der Vorspannung Boing

Marcus
 
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Gern geschehen

Sehr nett von dir.
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Habe die mit der Vorspannung Boing

Marcus
manchmal denkt man eben an Sachen erst dann wenn es Boing gemacht hat ;):D

P.S. Nen 36er Schlüssel hast Du ?
 
UJEMARCUS

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Habe den Original Schlüssel von BMW mit 4 Kant Antrieb
 
cowglide

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wenn's "Boing" gemacht hat haben sich die Federn wohl doch nicht gesetzt...
 
UJEMARCUS

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Ja ist wohl war,diese Aluschrauben sind sehr empfindlich.

Empfehlungen für wirklich gute reisetaugliche Federn finde ich bestimmt hier ;)

Marcus
 
moeli

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Ja ist wohl war,diese Aluschrauben sind sehr empfindlich.

Empfehlungen für wirklich gute reisetaugliche Federn finde ich bestimmt hier ;)

Marcus
......nimmst du Promoto Gabelfedern bekommst du progressive Wilbers im Promotokarton.

http://www.wilbers.de/de/gabelfedern_oel.php

Bei dem letzten Satz war sogar das Gutachten für Wilbers dabei. Nur 20 € billiger. Dann noch nen bisken weniger Gabelöl rein und die Kiste läuft auf der Reise perfekt........
:o:o:o
 
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