Garmin Zumo 660 und R1150GS Adventure

[GSWolf1150]

Hi Forum.


Da ich mit meinem vor einem Jahr gekauften Becker Croco absolut nicht zufrieden bin, will ich jetzt richtiges Geld investieren und mir ein Garmin Zumo 660 kaufen. ( Getreu dem Motto "Wer billig kauft, kauft 2 mal" )
Unter anderem auch da das Croco kein Bluetooth hat und wenn meine Frau mit ihrem Führerschein fertig ist auch eine Bluetooth Gegensprechanlage mit Navi anbindung her soll.

Jetzt aber zum entscheidenden Punkt.

Welcher 1150er Fahrer hat das Zumo und wie habt ihr es an eurem Moped befestigt, das es gut angebraucht ist und auch nicht die Armaturen verdeckt.

Und, welches Bluetooth Headset habt ihr in Benutzung, das man auch mit einem 2ten Gerät zum Gegensprechen koppeln kann.


Wolf

 

[schnabel]

Hallo Wolf

ich hab meins am Lenker, (mit dem Geraffel, was beim zumo und dem Touratechhalter dabei ist)
Ich finde, da kommt man am besten ran während der Fahrt. Da überm Tacho muß man schon ganz schön rumturnen, wenn man was einstellen will. (oder deutlich längere Arme haben als ich )

Und die Gegensprechanlagen von Cardo sollen gut sein. Ich hab ein Cardo, da steht aber Schuberth drauf, und bin sehr zufrieden. Noch zufriedener wäre ich aber, wenn es eine Fernbedienung geben würde, mit dem Gefummel am Helm komm ich nicht so gut klar. Aber das scheint es nicht zu geben....

 

[GSWolf1150]

Hast du denn auch einen Tankrucksack in Benutzung.

Toll wäre es wenn du ein Bild machen könntest damit man sich das besser vorstellen kann.


Wolf

 

[Baertie]

Hi Wolf,

mit der abschließbaren Halterung von TT direkt an der Lenkerstrebe, verdeckt die linke Blinkeranzeige, damit kann ich leben...

Gruß
Heinrich

 

[schnabel]

Ab und zu habe ich auch einen Tankrucksack drauf, das stört überhaupt nicht. Das Zumo ist ja durch den Garminadapter vorm Lenker. Da das Zeug ja sowieso dabei ist, wenn du es kaufst, wirste schon beim Auspacken sehen, das das gut passt. Ein Foto auf dem man das gut sehen kann, hab ich leider nicht parat...

 

[schnabel]

bei mir wird nichts verdeckt. Aber das hängt von mehreren Faktoren ab. Also wie das Teil montiert ist, die Länge des Fahrers, Sitzbankhöhe, welches Mopedmodell genau und und und.
Aber da man den Halter fast beliebig verstellen kann, findet sich bestimmt ne Position die passt

 

[GSWolf1150]

Na vielleicht läufst du mal mit der Kamera an der GS vorbei und drückst zufällig mal auf den Auslöser

 

[Hobbyfahrer]

Naja dann viel Spass denn mit dem 660er kommst du vom Regen in die Traufe

 

[GSWolf1150]

Wieso denn das?

 

[schnabel]

schau mal hier
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=37956
das sind zig Fotos aller möglichen Anbauvariationen. Im Beitrag 1 und 11 siehste die Lenkerbefestigung mit dem was im Lieferumfang ist. Im Beitrag 11 sogar mit Tankrucksack....

das ist eins aus nem Film rauskopiert, so ca aus Bauchhöhe aufgenommen...
ein aussagekräftigeres Foto könnte ein paar Tage dauern....

 

[schnabel]

thghh meint wohl, das man sich schon ein bisschen mit dem Teil beschäftigen muss, um es sinnvoll benutzen zu können. Es ist am Anfang schon etwas "zickig" und es erschließt sich einem nicht gleich in seiner ganzen Pracht

 

[Norddeutscher]

Moin Wolf,

guckst du mal hier: http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=59535

Da hatte ich die Frage auch schon mal gestellt.

 

[Ra_ll_ik]

Lösung an meiner GS:
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?p=777173#post777173

 

[Nordlicht]

Auch ich hatte das 550 und das 660 am Lenker montiert. Links einfach dahin, wo die Ram Mount Halterung am Besten passt und wie es für dich gut ist. Du hast da einige Zentimeter SPielraum nach links oder rechts. Bei Ram Mount gibts verschiedene Längen der Verstrebeungen. Ich nahm anfangs die ganz kurze, beiligende. Da war oft das problem, dass ich mangels Hebel nicht die nötige KLemmung hinbekam und musste oft nachziehen.
Die ganz lange Variante vibrierte stark und stiess bei starkem Einlenken schon mal an die Scheibe. Zuletzt hatte ich - logisch - die mittlere Länge, mit der ich dann 4 Jahre lang wunschlos glücklich war (und immer noch bin, nur jetzt an der 1200 GS)
Foto hab ich nicht, aber 1. war ja eins da, was die Situation beschreibt und 2. (ganz ehrlich) ist doch eigentlich die Aussage "links am Lenker" selbsterklärend

Ich verwende übrigens das neueste Modell der Scala Rider-Familie (hab den Namen vergessen und laufe jetzt NICHT raus zum nachschauen). Mit dem bin ich äusserst zufrieden, weil ich darüber hinwegsehen kann, dass nach 5 STunden Dauerbetrieb (Musikhören und viel Geplapper) hier und da mal ein Aussetzer kommt, den man dann schlimmstenfalls durch Ausschalten und wieder Einschalten beheben kann

p.s.: Hatte das Crocodil und Zumo in Händen (Freundin= Becker, ich=Garmin). Mein Fazit: Allein der Vergleich ist unfair gegenüber Becker! Das Beckerteil ist auch ein Navi. Soviel zu den Gemeinsamkeiten.
Es ist sein Geld wert, ganz klar. Aber ohne viel Aufwand wird aus dem Teil halt nichts, was dem Garmin auch nur annähernd das Wasser reichen kann. ZUmo ist halt erheblich teuerer und ebenfalls sein Geld wert. Meistens...

Das Routing läuft zu meiner Zufriedenheit. Bei einem Navi dieser Preisklasse könnte der Empfänger etwas stärker sein. Es passiert schon mal, dass ich eine schnelle Kurve fahre und das Garmin noch eine Weile in der ursprünglichen Richtung weiterdüst Nicht zu oft, aber häufiger als das 550er.
Das ganze Bluetoothzeug funktioniert bei mir reibungslos, den MP3-player möchte ich nicht mehr missen.

p.s.: Mir persönlich ist die originale Garminhalterung zu labil, ich habe die Touratechkiste dazugekauft. Das ist aber - wie bei vielen Themen - ein Glaubenskrieg.

 

[holileo]

hallo wolf,

habe mir den bmw navigator4 (ist doch baugleich zum zumo660, oder?) an meine 1150gs montiert... funktioniert für mich sehr gut... wenn du möchtest kann ich dir morgen mal ein bild machen und dir per email zusenden

grüsse
holger