Geräusche beim schalten

[Heppo]

Zuerst möchte ich mich bei euch bedanken für die viele wertvollen
Tips.
Nachdem ich mir zu Weihnachten eine HP2 gegönnt habe ( incl. 12gs
felgen) habe ich jetzt die ersten Probefahrten unternommen.
Da ich groß bin, habe ich die Luftfeder so eingestellt, daß dei Libelle
der Wasserwagge oberhalb der Mitte ist.
Mir ist beim fahren aufgefallen,daß beim runterschalten ein seltsames
Geräusch entsteht. Es fühlt sich so an als wenn die Kuplung oder
der Kardan bei wiedereinkuppeln nicht sauber schließt.
Bei meinen anderen Motorrad (R1100S) sind die Geräusche bzw
das Gefühl nicht.
Auch bei meinen Vorgänger(GS 1150) spürte ich davon nichts.
Ist das bei euch auch so,oder muß die HP mit 130km schon zum
Händler?
Kann der Kardan durch die höhere Einstellung schaden nehmen?

 

[Heppo]

Habt ihr mich vergessen?

 

[hase]

Hallo hier Klaus!

fahre mal zu deinem Händler!!!!!!!!

Könnte Kupplungsschaden sein, gibt es eine Aktion!!!!!!

Gruß Klaus!

 

[Peter]

@hase,
"Könnte Kupplungsschaden sein, gibt es eine Aktion!!!!!!
Ne Aktion bei der HP2???????
hab ich noch nie gehört!

@Heppo,
Die 12er Antriebe haben eine andere Lastwechselreaktion
wie die 1100er. Also Gas auf Gas zu hört man schon Geräusche.
Fahr doch erst mal mit dem Teil.
Ich würde aber das Federbein nach Werksangaben einstellen,
peter

 

[hase]

Hallo Peter!

es sind Schadhafte Kupplungen verbaut worden,weiß nur noch nicht ab
wann :?:

muß beim Händler nachgefragt werden

( nicht nur bei HP 2 ) Kunden die betroffen sind werden angeschrieben !


Gruß Klaus

 

[Peter]

Hi,
Also schadhafte kplg.waren bei einer 2005er Serie- 12er GS.
ich glaube aber,dass kein Bike ausgeliefert war,da es sofort festgestellt wurde,noch in der Fabrik!
Aber die HP2 ist da net betroffen.
Peter

 

[hase]

i nochmal !

sitze vor dem Invo-Net u. kann LESEN :!:

war nur eine Vermutung von mir , könnte ja sein ODER???

Betroffen:GS,RT,ST u HP 2

Betroffene Fahrzeughalter werden umgehend informiert u. erhalten FAHRVERBOT für selbige Fahrzeuge.
PS: sollen aber nur ganz wenige sein will ja keinem Angst machen!
kann also nicht vom letzen Jahr sein

Gruß

 

[Heppo]

Vielen Dank für eure Antworten!
War heute beim Händler der das Geräusch auch hörte.
Hatte schon Angst, das es ist wie beim Zahnarzt, wenn man da ist sind die Zahnschmerzen weg.
Das Geräusch scheint wirklich aus Richtung Kupplung zu kommen, könnte aber auch die Schwungscheibe sein. Zuerst wurde der Elektrostarter ausgebaut und das Getriebe mit Taschenlampe und Spiegel untersucht.
Morgen geht es weiter mit Tipps vom Werk.
Halte Euch auf dem Laufendem.

 

[hase]

hallo Heppo

und :?: gibt es schon was neues zu berichten von deinem Sorgenkind :?:


Gruß Hase

 

[hase]

haaaallllooo heppo!

sag mal hast du uns vergessen :?:

mich würde schon interessieren was da los war mit deinem Gerät!

gruß Klaus

 

[hase]

haaaallllooo heppo!

sag mal hast du uns vergessen :?:

mich würde schon interessieren was da los war mit deinem Gerät!

gruß Klaus

 

[huub]

Servus, wenn icch das so lese, wird mir Angst und Bange. Bei mir ist genau das gleiche, raufschalten o.k. runterschalten sehr geräuschvoll. Werd mal den Dealer nerven müssen.
Gruß huub

 

[huub]

Servus, wenn icch das so lese, wird mir Angst und Bange. Bei mir ist genau das gleiche, raufschalten o.k. runterschalten sehr geräuschvoll. Werd mal den Dealer nerven müssen.
Gruß huub

 

[Teun]

HP2 Gerause

Hallo Laute.
Dies isst die erste mal fur mich auf diesem Forum.
Hab schon ofter auf dem hollandischem Forum geschrieben(den ich wohne auch in Hengelo in die Niederlanden neben an der Deutsche Grenze bei Gronau) aber nun auch mal hier.
Ich habe das zelbe "Problem"mit meinem Motorrad.
Der steht jetzt in der Werkstat fur der erste 1000km Service.
Hab aber einige anmerungen gemacht wobei ich sie auch aufmerksam
habe gemacht auf klappern vom kupplung bei'm runter schalten.
Ich bin gespannt ob sie etwas konnen finden/machen.

Grusse Michel.

 

[Teun]

HP2 Gerause

Hallo Laute.
Dies isst die erste mal fur mich auf diesem Forum.
Hab schon ofter auf dem hollandischem Forum geschrieben(den ich wohne auch in Hengelo in die Niederlanden neben an der Deutsche Grenze bei Gronau) aber nun auch mal hier.
Ich habe das zelbe "Problem"mit meinem Motorrad.
Der steht jetzt in der Werkstat fur der erste 1000km Service.
Hab aber einige anmerungen gemacht wobei ich sie auch aufmerksam
habe gemacht auf klappern vom kupplung bei'm runter schalten.
Ich bin gespannt ob sie etwas konnen finden/machen.

Grusse Michel.

 

[Heppo]

Bitte um Entschuldigung für die späte Antwort.
Bei mir hat sich noch nicht viel ergeben.
Der Meister hat jetzt ersteinmal den Auftrag gegeben das
Motorrad zu zerlegen um den Fehler zu finden.
Die Kupplung der hp ist anders als die von der GS und daher
nicht vom Rückruf betroffen. Laut Ausage besitzt die HP eine Sachs
Kupplung die den erhöhten Anforderungen gerecht wird.
Versprochen wurde eine Reperatur bis Ostern.
Melde mich in der nächsten Woche bei Euch mit Ergebnissen.
Versprochen!
Gruß Heppo

 

[Heppo]

Bitte um Entschuldigung für die späte Antwort.
Bei mir hat sich noch nicht viel ergeben.
Der Meister hat jetzt ersteinmal den Auftrag gegeben das
Motorrad zu zerlegen um den Fehler zu finden.
Die Kupplung der hp ist anders als die von der GS und daher
nicht vom Rückruf betroffen. Laut Ausage besitzt die HP eine Sachs
Kupplung die den erhöhten Anforderungen gerecht wird.
Versprochen wurde eine Reperatur bis Ostern.
Melde mich in der nächsten Woche bei Euch mit Ergebnissen.
Versprochen!
Gruß Heppo

 

[vtnet]

Hoppla, habe heute eine kleine Runde gedreht - dabei ist mir zum erstenmal ebenfalls ein seltsamen Geräusch beim Herunterschalten aufgefallen.
"Klappern und Klackern" und spürbares Vibrieren wenn man die Kupplung kommen läßt - hauptsächlich beim Herunterschalten.

Außerdem habe ich den Verdacht dass mein Luftdämpfer leicht inkontinent ist, wenn die Kiste ein/zwei Wochen steht ist nachpumpen angesagt :?: wie ist das denn bei euch??

Heppo: gibts wenigsten ein Ersatzfahrzeug von deinem Händler?

 

[vtnet]

Hoppla, habe heute eine kleine Runde gedreht - dabei ist mir zum erstenmal ebenfalls ein seltsamen Geräusch beim Herunterschalten aufgefallen.
"Klappern und Klackern" und spürbares Vibrieren wenn man die Kupplung kommen läßt - hauptsächlich beim Herunterschalten.

Außerdem habe ich den Verdacht dass mein Luftdämpfer leicht inkontinent ist, wenn die Kiste ein/zwei Wochen steht ist nachpumpen angesagt :?: wie ist das denn bei euch??

Heppo: gibts wenigsten ein Ersatzfahrzeug von deinem Händler?

 

[huub]

servus, also mein Dämpfer scheint dicht zu sein. Auch nach 4 Wochen Standzeit kein Druckverlust. Wenigstens etwas, das funktioniert.
Huub