Gespann-Federbein - Eintrag in Fahrzeugpapiere

[Gast28163]

Hallo,

habe meinem 11er Gespann für vorne ein HCS-Federbein von HU spendiert. Fährt sich bedeutend besser als das (bei mir wohl auch schon ziemlich gebeutelte) Original BMW-Federbein. Allerdings gibt´s Probleme mit den Grünkitteln.

Hat jemand solch ein Federbein der Version "Heeler" schonmal verbaut, Eingetragen bekommen und kann mir evtl. eine Kopie des Fahrzeugscheins zur Verfügung stellen?

Gruß,
Mossi

 

[Side-Bike-Rudi]

Was hast du denn für Probleme?
Die HCS-Federbeine haben doch sogar einen Betriebsfestigkeitsnachweis für Gespanne. Besser ist doch nur eine ABE fürs Gespann, da habe ich aber noch keine gesehen.
Hast du bei HU schon mal nachgefragt?

 

[Gast28163]

Der Prüfer will einen direkten Nachweis für die Feder sehen. Diese hat allerdings eine andere Bezeichnung als im vorliegenden Gutachten und ist deshalb nicht wirklich beschrieben.

Gibt hier laut HU aber auch nix weiter.
Bisher hatten wohl andere Offizielle das Federbein als Ganzes akzeptiert, die Jungs hier sehen das aber scheinbar anders.

Darum meinte auch der , dass eine passende Eintragung als Muster positiv überzeugen könnte.

 

[Side-Bike-Rudi]

Hallo,

ich kenne das Gutachten leider nicht. So kann ich dazu auch schlecht Tips geben.

Die Bezeichnung auf der Feder wird sicherlich eine andere sein, da du eine andere Federrate haben wirst. Ein Festigkeitsgutachten ist aber nicht nur für eine Federrate. Ob die Federrate bei dir stimmt kann der Prüfer eigentlich überprüfen.

Frag mal im Dreiradler-Forum nach. Da gibt es einige mit Heeler und auch einige mit HCS-Federbeinen.

 

[tremola]

Halloele,

wechsel den Prüfer.

 

[Fachi]

Hi,
was heisst den Probleme mit den Grünkitteln?
willst Du das Federbein eintragen lassen oder bekommst Du keinen TÜV?

Wo wohnst Du denn? in Hessen? (da gibts immer Probleme mit TÜV und Zulassung, kenne ich aus eigener Erfahrung)
hast Du mal HU gefragt ob der Dir Federbein das eintragen lassen kann?

Denke aber auch das Du im Dreiradler-Forum Hilfe bzw eine Kopie der Unterlagen bekommst.

Viel Erfolg
Fachi

 

[Panzer]

Prüfer wechseln ist gut, bei mir hat noch jemand nach nach dem Federbein geschaut....also Prüfer wechseln !

 

[Gast28163]

Onkel TÜFF ist noch ein paar Tage hin...

Wollte das Ding ganz offiziell in den Papieren erwähnen lassen (@Fachi: gleich neben die Hesse in Thüringen).

Aber so, wie sich die Sachlage hier herauskristallisiert: weiterfahren und am technischen Fortschritt erfreuen.
Immerhin hat es ja bis jetzt auch Niemanden interessiert, dass das originale BMW-Federbein für den Gespannbetrieb viel zu schwach ist...

 

[Fachi]

Aber so, wie sich die Sachlage hier herauskristallisiert: weiterfahren und am technischen Fortschritt erfreuen.
Immerhin hat es ja bis jetzt auch Niemanden interessiert, dass das originale BMW-Federbein für den Gespannbetrieb viel zu schwach ist...

so würde ich das auch machen....
habe das Federbein im Beiwagen auch schon gewechselt,
(hatte ein älteres Koni geschenkt bekommen)
da kein bestimmtes eingetragen ist fragt auch keiner.
Als nächstes kommt mir da auch eins von HU rein :-)

Viele Grüsse nach Thüringen

Fachi

 

[Dirk_R1100GS]

Onkel TÜFF ist noch ein paar Tage hin...

Wollte das Ding ganz offiziell in den Papieren erwähnen lassen (@Fachi: gleich neben die Hesse in Thüringen).

Aber so, wie sich die Sachlage hier herauskristallisiert: weiterfahren und am technischen Fortschritt erfreuen.
Immerhin hat es ja bis jetzt auch Niemanden interessiert, dass das originale BMW-Federbein für den Gespannbetrieb viel zu schwach ist...

Hallo GS-Mossi,

ich habe mir von Wilbers ein Federbein für die GS anfertigen lassen. Das MUSS eingetragen werden (Änderung am Fahrwerk), ansonsten könntest Du im Falle des Falles Deinen Versicherungsschutz verlieren. (Ich weiß, wo kein Richter, da kein Henker...).

Ansonten müsste aber der Betriebsfestigkeitsnachweis (wie von Side-Bike-Rudi erwähnt) ausreichen.

Hast Du einen Gespannbauer in der Nähe? Dann fahr hin und lass vom ihm TÜV machen?!

Gruß Dirk