Gewinde Lenkerendenschrauben?

[koernchen]

Ich hab da mal ne Frage:

Was für ein Gewinde haben eigentlich die Schrauben mit denen die Lenkerendengewichte befestigt sind?

OK, M12 das hab ich auch noch rausgekriegt... aber die Gewindesteigung?

Und woher bekomme ich einen passenden Gewindebohrer?

Will mal sehen ob ich einen Serienlenker von Magura nicht passend für die Q umbauen kann.

 

[Haegi]

Wenn es sich um ein M12-Gewinde handelt, dann ist auch die Gewindesteigung normiert:

Guckst Du: http://de.wikipedia.org/wiki/Metrisches_ISO-Gewinde

wenn Du es nachmessen willst:
http://de.wikipedia.org/wiki/Gewindeschablone
(eignet sich jedoch nur beschränkt für Innengewinde)

Aber wie Du schon sagst: M12 ist genormt und schätze nicht, dass sich BMW da die Mühe macht, spezielle Masse zu produzieren...

 

[Wienerwilhelm]

Klugscheissmodus ein:
Auch M 12 x 0,75, M 12 x 1, M 12 x 1,25, M 12 x 1,5, M 12 x 1,75 sind Normgewinde, und das Ganze dann noch linksrum...alles Norm.
Klugscheissmodus aus.
Beste..

 

[gerd_]

Hi
Angegeben ist M12x80, also Normalsteigung (1,75)
gerd

 

[koernchen]

Danke erstmal für die bisherigen Antworten!

Das Gewinde ist auf jedenfall feiner wie das normale M12 mit 1,75mm Steigung.
Ich hab einfach mal probiert ne "normale" M12er Schraube in den Serienlenker zu schrauben... geht nicht!

Scheint wohl so, dass ich mal eine Schraube aus meinem montierten Wunderlich/Magura EX-Line Lenker ausbauen und vermessen muss?

 

[Bangi]

Servus

Schraub doch diese Schraube raus und miss mit einer Schieblehre oder mit einer Messlupe die Steigung, dann hast du das Mass das du wissen willst.

Grüessli us dr Schwitz

 

[norbert]

Ist der Lenker wirklich so gut ,das du dir die Arbeit machst und die ganze Sache umbaust?

 

[koernchen]

Mir gefällt der EX-Line Lenker einfach. Da ich von der Rockster komme ist die Sitzhaltung, für mich, trotz des niedrigen Lenkers immer noch recht aufrecht. Ich hab, subjektiv, dadurch einfach mehr Gefühl fürs Vorderrad.
Hab ja den von Wunderlich schon drauf.
Die ganze Geschichte ist für mich einfach ne Therapie mit der ich auf besseres Wetter warte um endlich wieder fahren zu können.
Wenn nicht diese Gewindesteigung währe, ist das ja auch gar kein Aufwand:
Zwei Gewindehülse M12 innen, M16 aussen, ca. 30mm lang, drehen lassen (im original Lenker ist so etwas auch verbaut), zwei M16 Gewinde in die Lenkerenden schneiden, Gewindehülsen einschrauben und mit hochfester Schraubensicherung verkleben. Trocknen lassen.
Fertig.
Muss halt nur den passenden Satz M12 Gewindebohrer bekommen.