Glühbirne Abblendlicht F 650 GS Dakar

Diskutiere Glühbirne Abblendlicht F 650 GS Dakar im G 650 GS, F 650 (GS) und F 650 GS Dakar (Einzylind Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, da ist mir am Samstag doch die Birne des Abblendlichtes durchgebrannt und ich bin leider mit dem versuch diese zu wechseln...
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Rheinberg

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F 650 GS Dakar Bj. 2002
Hallo zusammen,

da ist mir am Samstag doch die Birne des Abblendlichtes durchgebrannt und ich bin leider mit dem versuch diese zu wechseln gescheitert. Die Dakar ist Bj. 2002, die Gummidichtugen hatte ich abgezogen soweit wie möglich, ich bekomme aber den Stecker nicht aus der Fassung gezogen. Ich wollte aber auch nicht mit letzter Kraft ziehen, um nicht irgendetwas abzubrechen. Gibt es da einen Trick bei oder muss ich auch irgendeine Sperre drücken, um den zu entriegeln oder soetwas? In der Reparaturanleitung steht auch nur "Stecker ziehen, dann den Ring nach linksdrehen und die Fassung mit Birne entnehmen.... Na super...

Vor ab schon mal vielen Dank, sonst müsste ich echt zum :) und das wäre ja schon ein bissel peinlich...
 
GS Endurist

GS Endurist

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Hast schon richtig gemacht. Bisschen rütteln beim Drehen und dann versuch's mal mit 'nem bisserl WD 40 oder ähnliches.
Die Fassung wird witterungsbedingt fest gegangen sein.

Jürgen
 
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Rheinberg

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Na dann, werde ich mal ein bisschen sprühen und hoffentlich morgen mal besseres berichte...
Besten Dank vorab!
 
GS Endurist

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Moooooment:
Abdeckung an der Rückseite abnehmen, haste gemacht.
Dann, Lampe in Fassung eindrücken und mit Linksdrehung lösen (Bajonett-Verschluss).
Jetze hammwatt ;-)
Jürgen
 
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Rheinberg

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Hmmm, also erst drücken, dann drehen! OK! Besten dank; das Drehen hatte ich ja schon, nur ohne Drücken....
 
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HaWe

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Hallo,
also wenn ich das richtig verstehe und wenn die Birne gleich wie bei der 2000er montiert ist dann ist doch das Abziehen vom Stecker das Problem.
Bei meinem ersten Wechseln der Birne hatte ich auch mit 2 Problemen zu kämpfen:
- der Stecker ging recht schwer runter -> also wirklich stark anziehen (nur ziehen!)
- den Verschlussring (Kunststoff) zum Öffnen drehen ging ebenfalls schwer.

Beide Probleme löste ich mit:
- Kontakte der neuen Birne mit etwas Kupferpaste behandeln (Achtung keinen Kurzschluss machen)
- den Verschlussring im Berich der beiden Nocken mit etwas Vaseline behandeln (wie ich auch den bewegten Kabelbaum im Lenkerberich und die Gummiteile behandle)

Seither geht der Birnentausch wie geschmiert, von drehen des Steckers oder der Birne weiß ich diesbez. nichts. Bei der 2000er muss nur dieser schwarze Ring verdreht werden. Birne wird einfach in Fassung geschoben von hinten mit Ring gesichert, Gummimuffe aufschieben und Stecker anstecken.
Grüße
 
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Rheinberg

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Mahlzeit!
Also, ich habe mich an Eure Ratschläge gehalten... einsprühen des Steckers und ein bißchen abgewartet und schon ging er raus. Die Fassung der Birne konnte ich dann nach kurzem Drehen und drücken ebenfalls rausnehmen... ABER: Ich bekomme das Scheiding nicht mehr rein!!! AAAAAAAhhh....

Gibt es dafür auch Tricks an die ich denke sollte.... bin anscheinend echt zu blöd...

Gruß
Thorsten
 
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HaWe

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Also du musst auf die Position der seitlichen Laschen achten.
Diese erlauben das Einstecken der Birne nur in einer bestimmten Position (damit der Abblendfaden im Reflektor richtig positioniert ist, hat was mit der Reflexion im SW zu tun).
Grüße
 
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Rheinberg

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Endlich!
Birne ist drin und hält... Vielen Dank! Ist aber auch beschissen gemacht und kaum was zu sehen... aber nu, jetzt geht es ja wieder
 
L

LGW

Gast
Keine Sorge, etwa ab dem dritten mal geht's deutlich leichter :D
 
Thema:

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