Kaufentscheidung GS 1200 BJ. 2010 (K25) oder R1200GS ab 2013

[chnulleri]

Ich habe gerade zügig von einer 30years GSA über 1200Lc Rallye GSA zu 1250 HP GSA und jetzt zu 1250 GS Rallye gewechselt und war mit allen sehr zufrieden.
Sehr gerne hätte ich jetzt dennoch eine 1150 GS oder GSA dazu oder auch nochmal eine 1200 GSA Lufti.
Auch wenn die 1250 deutlich spritziger zu fahren sind, fühlte ich mich nie untermotorisiert mit den alten!
Dafür werden sie langsam seltener und bleiben speziell
Eine Neue verleitet viel eher zu Neukauf, wenn etwas noch neueres herauskommt

 

[Pinky]

Ich finde ja, die Luftgekühlten haben etwas sehr Gemütliches an sich (mit Ausnahme der TÜ).
Für mich die idealen Cruiser, mit denen man auch ganz gepflegt große Touren machen kann.

 

[Bullerbue]

Wenn ich das alles so lese und denke das ich eine 09/2018 habe merke ich das ich einen extrem guten Preis mit meinem Händler verhandelt habe.

Ja ich habe kein ESA - wollte auch keins - kein Schaltautomat und kein LCD Display (was ich erst recht nicht wollte). Dafür konnte ich dem Verkäufer aber auch begegnen von wegen „Ich weiß das du Probleme hast die los zu werden weil keine Pakete“. (Ok RDS hatte sie was ich auch wollte) sowie Speichenfelgen und Griffheizung (die ich auch wollte).

Also sozusagen mein ideales Motorrad gefunden mit 6.200 km auf der Uhr - keine zwei Jahre alt für 13.100 Euro im quasi Neuzustand Inkl. 2 Jahre Zusatzgarantie und ein Paar neue PST2 dazu.

Gruß.Guido

 

[KlausMue]

Hallo allerseits,
ich liebäugele mit einer luftgekühlten GS 1200 aus Bj. 2012. Sollte ich lieber etwas mehr ausgeben und nach einer wassergekühlten suchen? Hat jemand Erfahrungen mit beiden Varianten?

MOD Edit: neuer Thread hier hin verschoben

 

[Larsi]

Beide schon gefahren?

 

[GS-HEF]

Hallo Klaus, bemüh doch mal die Suchfunktion, es wurde schon reichlich zu dem Thema geschrieben.
Viel Erfolg bei der richtigen Auswahl.

 

[Pinky]

MOD Edit: neuer Thread hier hin verschoben

Dann hat sich mein Hinweis auf diesen thread erübrigt.

 

[Hobbyfahrer]

Meine persönliche Meinung ist, entweder eine 2012er DOHC GS kaufen oder eine 2018er LC. Dazwischen würde ich keine LC kaufen.

 

[kuhtreter]

Ein lückenloses Scheckheft und alles ist gut. Baujahr spielt keine Rolle m.M.

 

[juekl]

Hallo allerseits,
ich liebäugele mit einer luftgekühlten GS 1200 aus Bj. 2012. Sollte ich lieber etwas mehr ausgeben und nach einer wassergekühlten suchen? Hat jemand Erfahrungen mit beiden Varianten?

Nein ich habe nach einem Monat und 3300km zurück getauscht, den Tempomat vermisse ich, die Geräuschkulisse aus Motor, Getriebe und Gabeltunnel nicht.
Das Schalten der Gänge war eine Zumutung.

 

[Makes2068]

Stand seinerzeit vor der gleichen Entscheidung.
Es wurde eine LC Baujahr 2013. Habe meine Entscheidung nie bereut.
Wichtig: beim Händler gekauft mit allen "Rückrufen" und Gebrauchtfahrzeug-Garantie.

Gebraucht habe ich diese zwar nicht... ;-)

Ist einfach das moderne Fahrzeug. Von der ansprechenderen Optik ganz zu schweigen. Aber das ist ja Geschmacksache.
Nach nem Software-Update läuft sie noch besser. Das Schalten war schon immer prima. Bis auf den "Schalt-Schlag" des 1. Gangs. Aber das ist ein feature.

 

[udo_muc]

Was willst/kannst Du denn maximal ausgeben ? Wenn Du da limitiert bist, dann könnte es schon eine Vorentscheidung zu einer der ersten LC sein. Die sind manchmal guenstiger als die letzten Luftgekühlten. Besonders wenn es z.B. um Modelle wie die Rallye geht.

 

[Hansomat]

Hallo Klaus,

ich gehe davon aus dass Du die vielen Vergleich beim Erscheinen der LC (K25 vs. K50) gelesen hast.

Eine K25 der letzten Baujahre ist ohne Frage ein super ausgereiftes Motorrad, und zB als Triple Black heute noch ein cooles Design. Eine K50 der ersten Baujahre kann halt vieles ein bischen besser, bzw es hängt dann von der jeweiligen Ausstattung ab: etwas mehr Leistung/Drehmoment, LED Licht, Schaltassistent (ab 2014), semiaktives Fahrwerk, elektronisches Gas mit Fahrmodi (sowie konstruktionsbedingt einfacherer Tempomat, und Synchronisation), Super statt SuperPlus, Drehradbedienung für (abschliessbaren) Navihalter... legst Du darauf Wert, ist sie es wert.

 

[Qmelker]

Ich stand noch im März vor der gleichen Entscheidung.
Letztes Jahr eine 2008er getestet und damit war klar es wird eine GS.
Dieses Jahr dann eine 2017er LC gefahren und total verliebt.
Bin in meinen ganzen "Motorradjahren" noch nie so entspannt und mit so viel Freude Moped gefahren.

Am besten also beide testen und dann entscheiden.

 

[LaCy-boGSer]

Ich habe einen neuen Thread mit diesem bereits bestehenden Thread zusammengelegt.

Auch in diesem Thread hier kann man vielleicht noch weitere Informationen bekommen ;-)

 

[Makes2068]

Die Preise haben extrem angezogen. Gerade bei den Gebrauchten. Meiner Erfahrung nach bis zu 2.000 Euro mehr als noch vor zwei Jahren.
vergleich = mein Kauf und der Kauf des Nachbars in diesem Jahr.

...und nein, ich habe nicht den Nachbarn gekauft ;-)

 

[Pinky]

Ich finde um die letzte Baureihe der Luftgekühlten wird viel Bohai gemacht. Der Motor hat eine schöne Laufkultur, aber das war´s auch schon. Aus meiner Sicht macht die LC alles andere besser, aber im Gegensatz zum Vorgänger wird hier viel rumgemeckert.
Dabei ist die LC in allen Belangen gut und macht riesig Spaß. Ausstattung, Aussehen, Durchzug, ...top!
Ab Modell 2015 gewinnt auch die Laufruhe durch die schwere Kurbelwelle deutlich dazu.