GS 1200 / springt nicht an / keine Anzeige im Display

[spiecker123]

Hallo zusammen, bin neu hier und habe ein Problem.
Seit 5 Wochen habe ich eine GS 1200 Bj, 2005 und damit sehr zufrieden. Bis heute. Da springt sie nämlich nicht an. Keine Anzeige im Display - nichts! Batterie geprüft - ist ok.
Folgendens konnte ich feststellen: Nach dem Anklemmen der Batterie leuchtet die Anzeige im Display für ca. 2 Sek auf, danach ist alles wieder dunkel und nichts passiert. Was kann das sein?

 

[peter-k]

Die Batterie.

 

[spiecker123]

Wie gesagt - es ict nicht die Batterie. Habe die Batterie gemessen und es auch mit einem Überbrückungskabel versucht - nichts. Außerdem habe ich es mit der neuen Batterie aus meiner XJR versucht - Symptome wie beschrieben

 

[Baumbart]

Die Batterie

 

[Grafenwalder]

Also,

ich lehne mich jetzt mal ganz weit aus dem Fenster...

es ist...

die Batterie

Viele Grüße, Grafenwalder

 

[Jonni]

Es ist die Batterie!

Tipp für einen neuen 12er GS-Fahrer: immer eine Reserverbatterie im Keller liegen zu haben, kann nicht schaden. Auch ein gutes Ladegerät sollte als "Zwangszubehör" vorhanden sein.

CU
Jonni

 

[Microbi]

Wie gesagt - es ict nicht die Batterie. Habe die Batterie gemessen und es auch mit einem Überbrückungskabel versucht - nichts. Außerdem habe ich es mit der neuen Batterie aus meiner XJR versucht - Symptome wie beschrieben

Hallo Spiecker, welche Spannung hat die Batterie beim Zündung einschalten (soll:~12V) / Motor starten (soll:min~9V) ?

 

[peter-k]

Ohne Zündung: 12,8 V
Mit Zündung: 12,5 V +
Motor starten: 10,3 V
Motor an ohne Licht 14,2 V
bei 4000 rpm 14,3 V

(selbst gemessene Werte anderer jederzeit willkommen)

 

[chlöisu]

Hallo Spiecker
Wenn es nicht die Batterie ist, prüfe mal alle Anschlüsse, von der Batterie weg bis mindestens zum Anlasser; nicht nur auf fest, sondern auch auf Kontakt

 

[Hansemann]

Es ist NICHT die Batterie.

Meine 2006er zeigt aber auch ein Verhalten, dass Dir u.U. weiterhelfen könnte (ganz viel Konjunktiv)

Manchmal passiert nach dem Einstecken und Drehen des Schlüssels NIX
kein Summen des BKV, kein Lämpchen, keine Anzeige.

Bis jetzt kommt aber alles immer beim zweiten Schlüsseldreh, manchmal auch wenn ich ein paar Sekunden warte (Helm und Handschuhe anziehen)

Es könnte also auch am Zündschloss liegn, möglicherweise ist da was ausgeschlagen.

Da es bei mir bisher immer wieder anging, habe ich noch nichts unternommen. Ich hatte auch bisher keine Ausfälle während der Fahrt, also wenn's an war, blieb es auch an. Solange das so bleibt, werde ich auch nichts machen, vor allem keine Brühe irgendwelcher Art reinsprühen.

 

[frank69]

Hallo !

Wenn es nicht die Batterie ist: Zündung einschalten und mal an den Kabeln zum Zündschloß wackeln. Falls irgendwo ein Kabelbruch ist erkennst du es dann.
Hatte ich leider auch schon, wenn auch nicht an der GS.

Frank

 

[IamI]

Ser's,

wenn du die Batterie ausschließen kannst, dann tippe ich auch auf einen Kabelbruch/Kontaktfehler.

Kabelbruch beim/nahe dem Zündschloss hatte ich auch schon 2x.
Symptom: Q springt ganz normal an, eine Bewegung am Lenker - und aus die Maus - äh die Q.

Probier' einmal bei Zündschlüsselposition "Zündung an" gaaanz langsam den Lenker hin und her bewegen, wenn da mehr oder weniger kurz die Q ein Lebenszeichen (Anzeige, Summen, ...) von sich gibt - Kabelbruch.

Noch viel elementarer wäre natürlich ein Defekt des Zündschlosses selbst.
Kannst Du überprüfen indem du die Kabel vom Zündschloss abziehst und "kurzschließt", wenn die Q sich muckst - Diagnose fertig. (Achtung - ohne Schlüssel im Schloß wird bei dieser Aktion wohl die berühmte Meldung "EWS" am Display erscheinen)

Grüße

Wolfgang

 

[Gorgo]

Wenn deine Q nicht regelmässig zur Wartung beim war, könnte es auch die Wegfahrsperre sein, es gab da mal so ein Problem....

 

[ice-bear]

Wenn deine Q nicht regelmässig zur Wartung beim war, könnte es auch die Wegfahrsperre sein, es gab da mal so ein Problem....

Dann geht aber zumindestens das Cockpit an und zeigt EWS,
Tippe auch auf Zündschloßschalter/bzw. Stecker oder Kabelbruch

 

[Kuhl]

Klingt nach der Batterie.


Die Linke zum Gruß

 

[Chris-töff]

Die Wahrscheinlichkeit, dass es die Batterie ist, liegt bei 99%. ich hatte mal das gleiche Problem: die Batterie der GS lässt sich nicht überbrücken. ebenso wenig funktioniert "zum testen" der Einbau einer Batterie mit anderer Kapazität. Die Zentral-Elektrik prüft bei jedem Einschalten der Zündung die Kapazität der Batterie. Ist die Elektronik der Meinung, dass die Kapazität nicht reicht, wird die Bordelektronik zum Schutz der gesamten Elektrik nicht gestartet. Leider darf der Benutzer des Fahrzeugs nicht mehr mitbestimmen ;-)

Gruß Chris .

 

[simon-markus]

@spieker123
Was war/ist es nu?

 

[IamI]

Die Zentral-Elektrik prüft bei jedem Einschalten der Zündung die Kapazität der Batterie. Ist die Elektronik der Meinung, dass die Kapazität nicht reicht, wird die Bordelektronik zum Schutz der gesamten Elektrik nicht gestartet. Leider darf der Benutzer des Fahrzeugs nicht mehr mitbestimmen ;-)

Gruß Chris .

Ser's,

also meine Q (Bj 2005) prüft gar keine Kapazität oder so, und überbrücken (sprich Starthilfe) verträgt sie auch ganz gut (mehrfach probiert - und funktioniert).

Solange 12V da sind, springt das Mäusekino an, die Benzinpumpe pumpt, .... Druck auf den Starterknopf führt bei defekter Batterie zum "Klack".

Laut Threaderöffner, ist die Batterei aich bei Belastung über 10 V, das sollte reichen um die Q anzuwerfen.

Aber ich bin auch gespannt auf des Rätsels Lösung.

liebe Grüße
Wolfgang

 

[sunshine]

Hi, das Problem habe ich manchmal auch. Schlüssel rein , umdrehen, warten ...dann nix.
Beim 2. Mal springt sie dann an. Das nächste Problem ist dann,dass der zweite Gang nicht reingeht und die Ganganzeige ist leer. Springt dann unter Umständen der Gang wieder raus.....keine Ahnung was das soll, denke manchmal entweder zu schnell den Statknopf gedrückt oder war's zu kalt. Später wenn sie mal am laufen war passiert es nicht mehr.
Gruß Birgit

 

[peter-k]

Die Wahrscheinlichkeit, dass es die Batterie ist, liegt bei 99%. ich hatte mal das gleiche Problem: die Batterie der GS lässt sich nicht überbrücken. ebenso wenig funktioniert "zum testen" der Einbau einer Batterie mit anderer Kapazität. Die Zentral-Elektrik prüft bei jedem Einschalten der Zündung die Kapazität der Batterie. Ist die Elektronik der Meinung, dass die Kapazität nicht reicht, wird die Bordelektronik zum Schutz der gesamten Elektrik nicht gestartet. Leider darf der Benutzer des Fahrzeugs nicht mehr mitbestimmen ;-)

Gruß Chris .

Keine Kapazitätsprüfung.

Überbrücken funzt nicht wenn die alte Bakterie noch dran hängt und wenn die einen Plattenschluss hat, egal ob mit Kabel von der Autobakterie oder Hilfe einer anderen Motorradbakterie.