S
svfu
Themenstarter
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- 21.10.2008
- Beiträge
- 15
Hi,
wie lange dauert es denn, bis der 1300er in der GS(A) auftaucht?
Gruß
SVFU
wie lange dauert es denn, bis der 1300er in der GS(A) auftaucht?
Gruß
SVFU
GS 1300 (ADV)
Diskutiere GS 1300 (ADV) im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi,
wie lange dauert es denn, bis der 1300er in der GS(A) auftaucht?
Gruß
SVFU
gsvetan
Das müsste so um 2020 sein weil dazwischen kommt ja noch die 1250 GSA 
W
Wogenwolf
Gast
Seh nix!
B
Baumbart
Gast
Und vorher kommt noch der wassergekühlte Boxer, auch wg dem Ölschauglasskandal
D
Dietmar
Der 1300 ist doch ein Reihenmotor...
Was hat der in der GS(A) zu suchen ? -flöt-
Gruß
Dietmar
Was hat der in der GS(A) zu suchen ? -flöt-
Gruß
Dietmar
H
hbokel
Gast
Nicht mehr lange.
Die R1300 RT wurde im letzten Jahr vorgestellt, da müsste in diesem Jahr eigentlich die R1300 GS kommen.
Gruß
Heinz
Anhänge
M
matthiasQ1
Nein...das moderen Zauberwort heißt downsizing. Demnach müsste die neue ja etwa über 600 ccm + turbo und kompressor verfügen...:-) das spart dann 0,01 l/100km im langen schnitt und erhöht die Wartungskosten um etwa 100%
H
HP2Sascha
Gast
Nicht bei VW. Meiner ist durstig.
Vermute ich auch.und erhöht die Wartungskosten um etwa 100%
U
ulixem
Gast
Und vorher kommt noch der wassergekühlte Boxer, auch wg dem Ölschauglasskandal
Was fürn Schakal ?
Zuletzt bearbeitet:
W
Wencky
Ich finde das ziemlich komisch das man überhaupt null gar nix davon hört wie es mit dem Boxer weitergeht.
Calli
Na ja.
Vor ein paar Jahren wollte sich BMW gänzlich vom Boxer verabschieden-
(Boxer Cup<>Power Cup)
und dann war der Sprung auf 1200 ccm auch nicht ohne.
Beim Boxer ist das etwas schwieriger mit den ccm, als bei der Reihe!
Gruß Carsten
Vor ein paar Jahren wollte sich BMW gänzlich vom Boxer verabschieden-
(Boxer Cup<>Power Cup)
und dann war der Sprung auf 1200 ccm auch nicht ohne.
Beim Boxer ist das etwas schwieriger mit den ccm, als bei der Reihe!
Gruß Carsten
W
Wogenwolf
Gast
Denke nicht, dass allein eine Hubraumaufstockung das Allheilmittel ist.
Die Grenze wird mit 1200 ccm wohl fast erreicht sein, um ein gesundes Verhältnis von Drehzahl, Drehmoment und Leistung hinzubekommen.
Aber wer weiß, was BMW noch so alles im Ärmel hat
Die Grenze wird mit 1200 ccm wohl fast erreicht sein, um ein gesundes Verhältnis von Drehzahl, Drehmoment und Leistung hinzubekommen.
Aber wer weiß, was BMW noch so alles im Ärmel hat
AMGaida
Zum Modelljahr 2000 kam die 1150GS raus, zum Modelljahr 2004 kam die 1200GS. In 2008 wurde die 1200GS jetzt überarbeitet, also denke ich, dass zum Modelljahr 2010 eine neue GS raus kommt. Ob das dann zwingend eine 1300er ist, weiß ich nicht. Der 1200er hat sicherlich noch Verbesserungspotential.
B
Baumbart
Gast
das haben sicher bei 1.000 ccm auch schon viele gesagt. Was aber sein könnte ist das - unter verschärften Geräusch- und von allem Abgasvorschriften - die Grenze der Luftkühlung erreicht ist. Wie nah man an dieser Grenze schon ist zeigen ja diverse Ventilabrisse und Nachbesserungen im Kennfeld via Zwangsupdate. Wird das Gemisch noch magerer, kriegt der dicke Boxer wahrscheinlich ein echtes Problem und dann schmelzen nicht nur die Ölschaugläser! Aber vielleicht blasen sie den 800er Twin auf und lassen den 1200er wie er ist.Die Grenze wird mit 1200 ccm wohl fast erreicht sein, um ein gesundes Verhältnis von Drehzahl, Drehmoment und Leistung hinzubekommen.
Aber wer weiß, was BMW noch so alles im Ärmel hat
W
Wogenwolf
Gast
Hoffentlich keine Wasserkühlung.
Dann good by Boxer!BMW spielt ja ganz gern mit Kompressoren!
marss73
Die guten alten Heulgesänge früherer Porschefahrer... falls sich noch jemand daran erinnern kannHoffentlich keine Wasserkühlung.
Gruß
Martin
R
RAINI
Gast
Bist blind?
Seh nix!
smarthornet64
Die nächste GS hat bestimmt einen Elektromotor mit 97KM Reichweite. An den Kaffeebuden dürfen wir dann den Akku nachladen.
Ich hör' es schon:" 'n Pott Kaffee, Pommes Schranke und 'n Kilo Watt, bitte"
Ich hör' es schon:" 'n Pott Kaffee, Pommes Schranke und 'n Kilo Watt, bitte"
peter-k
Yamahas neue 1200 ccm Tenere wird bald zu haben sein , KTM arbeitet an einer 1190 Adv, Aprillia an einer 1200 ccm version der Dorsoduro, Ducati's Hyperstrada soll angeblich mit 155 Ps kommen, Triumph arbeitet anscheinend an einer ADV Version der Tiger ... ich denke da will BMW nicht so gerne Details an die Konkurrenten durchsickern lassen.
W
Wogenwolf
Gast
Porsche kann ich mir nicht leistenDie guten alten Heulgesänge früherer Porschefahrer... falls sich noch jemand daran erinnern kann
Gruß
Martin
Thema:
