Hat BMW sein Firmenlogo geklaut?????

Diskutiere Hat BMW sein Firmenlogo geklaut????? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Nicht genug damit dass Gutti, Vroni und Co. ihre Dissertationen abgeschrieben haben, dass Inder, Chinesen und Japaner unsere Technik klauen und...
Bullenwächter

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BMW R 1200 GS K50 0A01
Nicht genug damit dass Gutti, Vroni und Co. ihre Dissertationen abgeschrieben haben, dass Inder, Chinesen und Japaner unsere Technik klauen und kopieren.....

... jetzt auch noch das ......



BMW scheint sein Firmenlogo von einem hallstattzeitlichen Keramikgefäß aus
Schwaig bei Landau an der Isar aus der Zeit um 500 vor Chr. geklaut zu haben :eek:




Aufgenommen im Niederbayerischen Archäologiemuseum in Landau an der Isar.
 
hgb57

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1200GS
nix geklaut :eek:.

Da siehste doch nur, wie weit sich die Ahnengalerie der Quandtds zurückverfolgen lässt :D
 
Gelblichtbremser

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Dummerchen. Das war doch noch aus der Zeit, als BMW noch Eselkarren gebaut haben. :-)
Das hieß damals nur Bayrischer MistWagen.:p
 
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Roland64

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Meinst du diese?
Gruß
Roland:D:D:D
 

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sampleman

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BMW scheint sein Firmenlogo von einem hallstattzeitlichen Keramikgefäß aus
Schwaig bei Landau an der Isar aus der Zeit um 500 vor Chr. geklaut zu haben :eek:
Ist nicht geklaut. Wenn der Urheber unbekannt und das Urhebungsdatum lang genug zurück liegt, dann ist das Werk gemeinfrei. Es darf zitiert werden, ohne das Zitat kenntlich zu machen.

Degoutant ist allenfalls, dass BMW - offenbar fälschlicherweise - behauptet, das BMW Firmenlogo ginge auf irgendeinen Propeller zurück, dabei hat BMW meines Wissens nie Propeller gebaut. Andererseits wäre das IMHO höchstens ein Wettbewerbsverstoß, keine Straftat. Diesen Wettbewerbsverstoß könnte ein Wettbewerber - also zum Beispiel ein Propellerfabrikant - abmahnen, müsste dies jedoch unmittelbar nach Kenntnis tun. Da BMW dieses Logo einschließlich der fragwürdigen Begründung jetzt seit rund 90 Jahren verwendet, wird das mit dem "Unmittelbar nach Kenntnis" schwierig.

Mit anderen Worten: ich glaube, die kommen damit durch:eek:
 
ratzfatz

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Mumpitz!!!

hier kann man doch ganz klar einen BMW Krug erkennen :rolleyes:
 
Fluffy

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Vielleicht war das ein frühes BMW-Topcase? :eek:
Rein Design-technisch würde es passen...
 
philofax

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Degoutant ist allenfalls, dass BMW - offenbar fälschlicherweise - behauptet, das BMW Firmenlogo ginge auf irgendeinen Propeller zurück, dabei hat BMW meines Wissens nie Propeller gebaut.

ein propeller, der sich in den himmel schraubt ... so wurde das logo schon in
den 30er jahren beschrieben. BMW baute (teils als BMW, teils als BFW) mehrere
tausend flugzeugmotoren.

die farben sind wie die landesfarben gehalten, jedoch musste deren anordnung
geaendert werden, da es verboten war/ist diese landesfarben/wappen zu
imitieren.
 
sampleman

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BMW R1100GS
BMW baute (teils als BMW, teils als BFW) mehrere
tausend flugzeugmotoren.
Ja, das sagen sie immer! Aber haben sie auch Propeller gebaut? BMW baut ja auch keine Bremsen (gottseidank) und keine Getriebe (wäre vielleicht besser, sie würden es mal vesuchen, anstatt immer bei Getrag einzukaufen)
 
B

bmwrover

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BMW hat halt 500 v. Chr. Tontöpfe getöpfert, Jesus mit dem Eselskarren transportiert und erst 2430 Jahre später Flugzeugmotoren....
 
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platinus

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BMW baut auch heute noch Flugmotoren,mit Probelleremblem.
 
arbalo

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nicht geklaut, da kannst du mal sehen wie alt die firma wirklich ist........
 
Eifelzug

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Mich würde mal interessieren, in der wievielten Garantieverlängerung der Krug sich befindet und ob das sich noch lohnt ? Oder gibt es wieder Teile für den Krug in der BMW Classic? Das Wartungsbuch wäre bestimmt auch interessant, in Stein oder schon Papier? Oder vielleicht ist dieser Krug quasi die Hülle für das Handbuch :confused:

Egal, kommt alles wieder und war alles schon dar :D
 
Bullenwächter

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Halstenbek in Holstein
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BMW R 1200 GS K50 0A01
Das sind ja sehr interessante Deutungen für diesen Keramiktopf, ganz andere als man sie aus archäologischen Publikationen gewohnt ist - mal wirklich andere Sichtweisen :D

Also Papier gab es in zur Hallstattzeit definitv noch nicht, und auch eine Schrift lässt sich, zumindest für den nordalpinen Raum, auch noch nicht nachweisen, was die Wartungshandbuchtheorie etwas unwahrscheinlicher erscheinen lässt. Aber vielleicht erklärt dieser Umstand ja die große Lücke in der Firmengeschichte von BMW von der Urzeit bis 1917.

Nur, was für ein Interesse hat BMW, diesen Zeitraum aus seiner Firmengeschichte auzubelnden?
 
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